一种燃油节油装置制造方法及图纸

本申请公开了一种燃油节油装置，包括：节油管，节油管的一端设有进油口，另一端设有出油口，节油管的第一轴向区段的内部设有隔断部，隔断部上设有连通进油口和出油口的通孔，隔断部和出油口之间的腔室内设有催化装置，节油管的第二轴向区段的外周设有多块磁铁，第一轴向区段的轴向长度小于第二轴向区段的轴向长度，第一轴向区段位于第二轴向区段的范围内。在使用时，经过节油管的进油口进油后，燃油通过两侧磁铁的磁场反应并通过隔断部的通孔，然后通过催化装置，将燃油活化并转换成油雾状。通过节油管两侧的磁铁和内部的隔断部以及催化装置，使得油雾的接触面积更大，燃烧更充分。分。分。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油节油装置


[0001]本申请涉及节油器领域，特别是涉及一种燃油节油装置。

技术介绍

[0002]节油器通常应用在车辆或其它具有发动机的设备上，节油器是一种可以节省燃油的装置。
[0003]现有的节油器主要分为水解型、固态燃油催化及空气增氧型、富氧型，虽然可以达到一定的节油效果，但是结构复杂、成本较高，不利于推广使用。另外现有的节油器油雾活化程度较低，存在燃烧不充分，发动机容易积碳和尾气排放污染环境的问题。
[0004]因此，如何提供一种可提高油雾活化程度的燃油节油装置，是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]本申请的目的是提供一种燃油节油装置，可以有效达到节油的目的。
[0006]为解决上述技术问题，本申请提供了如下技术方案：
[0007]一种燃油节油装置，包括：节油管，所述节油管的一端设有进油口，另一端设有出油口，所述节油管的第一轴向区段的内部设有隔断部，所述隔断部上设有连通所述进油口和所述出油口的通孔，所述隔断部和所述出油口之间的腔室内设有催化装置，所述节油管的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃油节油装置，其特征在于，包括：节油管(1)，所述节油管(1)的一端设有进油口(11)，另一端设有出油口(12)，所述节油管(1)的第一轴向区段的内部设有隔断部(13)，所述隔断部(13)上设有连通所述进油口(11)和所述出油口(12)的通孔(131)，所述隔断部(13)和所述出油口(12)之间的腔室内设有催化装置(2)，所述节油管(1)的第二轴向区段的外周设有多块磁铁，所述第一轴向区段的轴向长度小于所述第二轴向区段的轴向长度，所述第一轴向区段位于所述第二轴向区段的范围内。2.根据权利要求1所述的燃油节油装置，其特征在于，所述出油口(12)内连接有流量调节螺丝(3)，所述流量调节螺丝(3)上设有连通所述通孔和所述出油口(12)的通...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶建敏，
申请(专利权)人：浙江翼添五金制品有限公司，
类型：发明
国别省市：