一种多层流利条物料转运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多层流利条物料转运车，属于加工运输技术领域，该装置包括前固定钣金件、后固定钣金件，前固定钣金件与后固定钣金件之间固定连接有滑轨，滑轨内部转动连接有若干的防静电滚轮，前固定钣金件与后固定钣金件均螺丝固定在所述外框架上，流利条沿外框架高度方向设有若干；该转运车可存放大量物料，同时便于拿取，且移动性强，可随时变更转运车存放区域，提高了生产的灵活性。提高了生产的灵活性。提高了生产的灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种多层流利条物料转运车


[0001]本技术属于加工运输
，尤其涉及一种多层流利条物料转运车。

技术介绍

[0002]转运车是一种在各类生产加工行业中，用于物料配送常用的运输工具。传统的物料转运车，一般为多层固定式结构，通过人工推拉式的结构，因此其运输能力固定，不满足大量的物料转运，工作效率低，同时物料摆放后位置不能移动，不便于工人拿取。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种多层流利条物料转运车，该转运车可存放大量物料，同时便于拿取，且移动性强，可随时变更转运车存放区域，提高了生产的灵活性。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多层流利条物料转运车，该多层流利条物料转运车包括前固定钣金件、后固定钣金件，前固定钣金件与后固定钣金件之间固定连接有滑轨，滑轨内部转动连接有若干的防静电滚轮，前固定钣金件与后固定钣金件均螺丝固定在所述外框架上，流利条沿外框架高度方向设有若干。
[0005]进一步的，所述外框架包括支撑柱、左右横梁、前后横梁，支撑柱设有四个，左右横梁、前后横梁分别沿支撑柱高度方向设有若干，左右横梁插接在支撑柱内部，前后横梁螺丝固定在支撑柱内部。
[0006]进一步的，所述前固定钣金件与所述后固定钣金件分别螺丝固定在所述左右横梁上。
[0007]进一步的，两个相对设置的左右横梁在高度上存在高度差，使两个左右横梁之间安装的流利条形成倾斜状。
[0008]进一步的，所述支撑柱底部螺丝固定有防静电万向刹车脚轮。
[0009]进一步的，所述支撑柱侧面开设有限位螺丝孔，限位螺丝孔沿支撑柱高度方向设有若干，限位螺丝孔内部螺纹连接有限位螺栓，限位螺栓旋入端与左右横梁侧面螺纹连接。
[0010]进一步的，所述流利条上摆放有防静电物料箱。
[0011]进一步的，其中一个所述左右横梁上还螺丝固定有固定拉手。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1、设置流利条用于物料放置，同时用于安装流利条的两个相对设置的左右横梁在高度上存在高度差，使两个左右横梁之间安装的流利条形成倾斜状，因此前部的物料框或零部件被拿取之后，后方的物料框或零部件自动滑到前方的限定位置，非常的便捷，而且存放的物料更多。
[0014]2、在支撑柱底部设置静音的防静电万向锁紧脚轮，提高转运车的使用寿命及转运车灵活度，同时实现任意位置停放。
[0015]3、整车采用铝合金型材，质量轻，承载力大。
[0016]4、设置限位螺栓，可方便调整上下两层流利条之间的距离，便于放置不同尺寸的
物料。
附图说明
[0017]图1是本技术提供的一种多层流利条物料转运车的结构示意图；
[0018]图2是本技术提供的一种多层流利条物料转运车的防静电物料箱放置示意图；
[0019]图3是本技术提供的一种多层流利条物料转运车的限位螺栓旋入示意图。
[0020]图中：1、外框架；2、流利条；3、固定拉手；4、防静电万向刹车脚轮；5、防静电物料箱；6、限位螺丝孔；7、限位螺栓；101、支撑柱；102、左右横梁；103、前后横梁；201、滑轨；202、防静电滚轮；203、前固定钣金件；204、后固定钣金件。
具体实施方式
[0021]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0022]请同时参考图1至图3，下面将结合附图对本技术实施例的多层流利条物料转运车作详细说明。
[0023]如图1所示，该多层流利条物料转运车包括前固定钣金件203、后固定钣金件204，前固定钣金件203与后固定钣金件204之间固定连接有滑轨201，滑轨201内部转动连接有若干的防静电滚轮202，前固定钣金件203与后固定钣金件204均螺丝固定在所述外框架1上，流利条2沿外框架1高度方向设有若干。
[0024]本实施例中转运车主要采用铝合金材料制作，质量轻，方便使用。
[0025]其中，外框架1包括支撑柱101、左右横梁102、前后横梁103，支撑柱101设有四个，左右横梁102、前后横梁103分别沿支撑柱101高度方向设有若干，左右横梁102插接在支撑柱101内部，前后横梁103螺丝固定在支撑柱101内部，前固定钣金件203与所述后固定钣金件204分别螺丝固定在左右横梁102上，其中一个左右横梁102上还螺丝固定有固定拉手3，用于拖动整个转运车移动。
[0026]同时两个相对设置的左右横梁102在高度上存在高度差，使两个左右横梁102之间安装的流利条2形成倾斜状，因此前部的物料框或零部件被拿取之后，后方的物料框或零部件自动滑到前方的限定位置，非常的便捷，而且存放的物料更多。
[0027]且在流利条2上摆放有防静电物料箱5，方便放置小尺寸物料或零件。
[0028]进一步的，为了满足移动性，在支撑柱101底部螺丝固定有防静电万向刹车脚轮4，其中的防静电万向刹车脚轮4采用型号为D75的万向轮。
[0029]如图3所示，在支撑柱101侧面还开设有限位螺丝孔6，限位螺丝孔6沿支撑柱101高度方向设有若干，限位螺丝孔6内部螺纹连接有限位螺栓7，限位螺栓7旋入端与左右横梁102侧面螺纹连接。
[0030]进而通过上述的限位螺栓7的限位，在其旋入后与左右横梁102螺纹连接，因此可对左右横梁102进行固定，进而通过改变左右横梁102的安装位置，即可改变上下两个左右横梁102之间的高度，进一步的调节两层流利条2之间的间距，便于放置不同尺寸的物料等。
[0031]特别的是，其中设置的防静电结构均为现有的技术应用，可直接在现有市场购买。
[0032]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多层流利条物料转运车，其特征在于，该多层流利条物料转运车包括外框架(1)、流利条(2)，所述流利条(2)包括前固定钣金件(203)、后固定钣金件(204)，前固定钣金件(203)与后固定钣金件(204)之间固定连接有滑轨(201)，滑轨(201)内部转动连接有若干的防静电滚轮(202)，前固定钣金件(203)与后固定钣金件(204)均螺丝固定在所述外框架(1)上，流利条(2)沿外框架(1)高度方向设有若干。2.根据权利要求1所述的一种多层流利条(2)物料转运车，其特征在于，所述外框架(1)包括支撑柱(101)、左右横梁(102)、前后横梁(103)，支撑柱(101)设有四个，左右横梁(102)、前后横梁(103)分别沿支撑柱(101)高度方向设有若干，左右横梁(102)插接在支撑柱(101)内部，前后横梁(103)螺丝固定在支撑柱(101)内部。3.根据权利要求2所述的一种多层流利条(2)物料转运车，其特征在于，所述前固定钣金件(203)与所述后固定钣金件...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑勇，
申请(专利权)人：先创达北京自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：