一种汽车脚垫制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车脚垫，包括脚垫本体，在脚垫本体边缘设置立体挡边，所述的脚垫本体上开设有镂空部，镂空部填充有撞色图案层，撞色图案层和脚垫本体由不同颜色的TPE材料制成，撞色图案层热融合在脚垫本体的镂空处并与脚垫本体连为一体；在脚垫本体和撞色图案层的上表面设置防滑凹凸纹，所述防滑凹凸纹凸起部的顶面为非平面结构；本实用新型专利技术采用双色或多色，通过不同色采用撞色使得脚垫上图案或标记更加显著，同时在脚垫主体部分的上表面设置防残留防滑花纹，避免在脚垫的表面残留脚印，具有外观新颖、美观大方的特点。美观大方的特点。美观大方的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车脚垫


[0001]本技术涉及汽车脚垫，具体是一种TPE材质的多色汽车脚垫。

技术介绍

[0002]为了保持车内卫生通常会在车内铺设有汽车脚垫，目前汽车脚垫种类很多，近年采用TPE材质制成的汽车脚垫非常流行，TPE材料具有高强度、高韧性、耐磨、耐油、安全等优点，目前的TPE汽车脚垫一般均为专车专用立体脚垫，脚垫边缘设置挡边，脚垫主体部分上表面设置防滑花纹和沟槽，采用TPE汽车脚垫具有脚感舒适、清洗方便的特点，同时价格也较贵；现有TPE汽车脚垫存在最大的问题非常容易残留脚印，一旦鞋底不是很干净，踩到脚垫上就会留下明显的印迹，大大降低视觉的美观度；另外现有的TPE汽车脚垫都是同色的，大部分采用黑、灰等色彩，不能很好满足用户个性化需求。
[0003]另外对于后座的脚垫采用整体和分体两种方式，整体结构脚垫整体性由于后排三个座体连为一体，宽度较宽每次清洗时拿取和铺设不太方便，而分体结构一般采用左、右和中间三块组合，这样中间与左右脚垫连接处就存在连接缝隙，非常容易藏污纳垢。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车脚垫，脚垫采用双色或多色，通过不同色采用撞色使得脚垫上图案或标记更加显著，同时在脚垫主体部分的上表面设置防残留防滑花纹，避免在脚垫的表面残留脚印，具有外观新颖、美观大方的特点。
[0005]为实现上述目的采用以下技术方案：
[0006]一种汽车脚垫，包括脚垫本体，在脚垫本体边缘设置立体挡边，其特征在于：所述的脚垫本体上开设有镂空部，镂空部填充有撞色图案层，撞色图案层和脚垫本体由不同颜色的TPE材料制成，撞色图案层热融合在脚垫本体的镂空处并与脚垫本体连为一体；在脚垫本体和撞色图案层的上表面设置防滑凹凸纹，所述防滑凹凸纹凸起部的顶面为非平面结构。
[0007]所述的防滑凹凸纹由若干个单元凸起部排列而成，每个单元凸起部在脚垫上的投影面积不超过4平方厘米，单元凸起部为中部向上凸起,凸起部顶面呈圆弧状或球状，凸起部与四周之间平滑过渡；在各单元凸起部之间形成凹陷部。
[0008]在所述的撞色图案层与脚垫本体的交接处设置加强部或沟槽。
[0009]所述的脚垫本体包括主驾脚垫、副驾脚垫和后排脚垫，后排脚垫由于分体的左、右脚垫和中间脚垫组成，在左、右脚垫的内侧与中间脚垫两侧分别设置有相互连接的连接卡槽和连接卡舌。
[0010]本技术采用双色的TPE材质制成，通过两个不同色彩的组合配合图案和防滑凹凸纹使得脚垫外形整体更加美观；同时本技术将防滑凹凸纹凸起部的顶面设置成圆弧状或球状，从而减少连续的印迹面积，同时将鞋印通过一个个较的较小面积的凸起单元进行分散，这样在视觉上不会有大面积鞋印留在脚垫，避免现有的脚垫容易残留脚印的问
题；具有外观新颖、美观大方的特点。
附图说明
[0011]图1为本技术的主驾脚垫结构示意图；
[0012]图2为本技术的主驾脚垫俯视结构示意图；
[0013]图3为本技术图2中A
‑
A向剖视图；
[0014]图4为本技术图3中C处放大示意图；
[0015]图5为本技术后排脚垫的结构示意图；
[0016]图6为本技术后排脚垫的分解结构示意图；
[0017]图7为本技术后排脚垫另一种连接方式的结构示意图；
[0018]图8为本技术图7中D处放大示意图。
实施方式
[0019]如图1
‑
6所示，一种汽车脚垫，包括脚垫本体1，在脚垫本体边缘设置立体挡边11，其特征在于：所述的脚垫本体1上开设有镂空部，镂空部填充有撞色图案层2，撞色图案层2和脚垫本体1由不同颜色的TPE材料制成，在所述的撞色图案层2与脚垫本体1的交接处设置加强部21或沟槽22；撞色图案层2热融合在脚垫本体1的镂空处并与脚垫本体连为一体；在脚垫本体1和撞色图案层2的上表面设置防滑凹凸纹3；所述的防滑凹凸纹3由若干个单元凸起部排列而成，每个单元凸起部在脚垫上的投影面积不超过4平方厘米，单元凸起部为中部向上凸起,凸起部顶面呈圆弧状或球状，凸起部与四周之间平滑过渡；在各单元凸起部之间形成凹陷部。
[0020]本技术在脚垫本体部分区域镂空设置，在镂空部分通过撞色图案层填充，这使得脚垫不是单一黑色或灰色，通过两个不同色彩的组合配合图案和防滑凹凸纹使得脚垫外形整体更加美观；同时本技术防滑凹凸纹的结构进行了改进，将防滑凹凸纹凸起部的顶面设置成圆弧状或球状，圆弧状或球状与鞋底接触时只有顶面很小区域与之接触，从而减少连续的印迹面积，同时将鞋印通过一个个较的凸起单元进行分散，这样在视觉上不会有大面积鞋印留在脚垫，避免现有的脚垫容易残留脚印的问题；具有外观新颖、美观大方的特点。
[0021]所述的脚垫本体包括主驾脚垫、副驾脚垫和后排脚垫，后排脚垫由于分体的左脚垫51、右脚垫52和中间脚垫53组成，在中间脚垫两侧开设有上下贯穿中间脚垫53的连接卡槽54，在左、右脚垫的内侧设置向外凸起的连接卡舌55，连接卡舌55厚度与中间脚垫53适配，连接卡舌55容置在连接卡槽54内将左、右脚垫连接在中间脚垫的两侧。
[0022]本技术后排三联脚垫采用分体结构，左右脚垫与中间脚垫之间相对连接卡舌与连接卡槽适配连接，连接后三片脚垫连接为一体，连接处之间平滑过渡美观大方不存在卫生死角，分体结构清洗脚垫时分片取出，避免连体后排脚垫由于宽度太宽拿取和铺设不便的问题。
[0023]如图7
‑
8所示，本技术中间脚垫与左、右脚垫之间还可采用另一种连接方式：在脚垫51、右脚垫52内侧的底部设置有卡槽56，在卡槽56的外侧还设置有贴合部58，在中间脚53垫两侧表面设置有与卡槽56配合的卡条57，卡条57卡接在卡槽56内将左、右脚垫固定
在中间脚垫53的两侧，此时贴合部58紧贴在中间脚垫两侧将左、右脚垫和中间脚垫的缝隙密封；这种结构连接方式同样使得左、右脚垫和中间脚垫之间平滑过渡，并且在拿取时和铺设时具有拆卸和组装方式的特点。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车脚垫，包括脚垫本体（1），在脚垫本体边缘设置立体挡边（11），其特征在于：所述的脚垫本体（1）上开设有镂空部，镂空部填充有撞色图案层（2），撞色图案层（2）和脚垫本体（1）由不同颜色的TPE材料制成，撞色图案层（2）热融合在脚垫本体（1）的镂空处并与脚垫本体连为一体；在脚垫本体（1）和撞色图案层（2）的上表面设置防滑凹凸纹（3），所述防滑凹凸纹（3）凸起部的顶面为非平面结构。2.如权利要求1所述的一种汽车脚垫，其特征在于：所述的防滑凹凸纹（3）由若干个单元凸起部排列而成，每个单元凸起部在脚垫上的投影面积不超过（4）平方厘米，单元凸起部为中部向上凸起,凸起部顶面呈圆弧状或球状，凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘仁国，王建义，於建军，
申请(专利权)人：刘仁国，
类型：新型
国别省市：