一种隧道施工用支撑装置制造方法及图纸

一种隧道施工用支撑装置，属于隧道施工用支撑设备技术领域，其特征在于：包括两个升降装置和连接在每个所述升降装置下表面中间处的升降垫板，每个所述升降装置前表面下边缘中间处各连接有固定支板，每个所述固定支板下表面中间处连接有万向滚轮，每个所述升降装置内侧表面上边缘中间处各插装有转动装置，两个所述转动装置之间上边缘处连接有支撑横板，所述支撑横板上表面中间处连接有支撑装置，工作人员可以固定支架支腿的情况下可以调节支架高度，并可以将两个支腿向内收合节省运输空间，方便工作人员操作使用。方便工作人员操作使用。方便工作人员操作使用。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道施工用支撑装置

：
[0001]本技术属于隧道施工用制成设备器械
，具体涉及一种隧道施工用支撑装置。

技术介绍
：
[0002]现有专利：专利号CN216429650U名称为一种隧道施工支撑设备，该专利在调节态度时两侧支腿会随着高度升高支腿之间的距离越近，无法在较高的隧道内使用，并且由于支腿和摆臂由气缸调节，在收纳时两个支腿无法闭合。

技术实现思路
：
[0003]本技术的目的是：工作人员在调节支架高度时可以使支腿不用向内移动，并且工作人员可以碎石快速的调节支腿高度，在收纳时可以将两个支腿向内收合缩小运输空间，方便工作人员操作使用，其技术方案如下：
[0004]一种隧道施工用支撑装置，其特征在于：包括两个升降装置1和连接在每个所述升降装置1下表面中间处的升降垫板2，每个所述升降装置1前后表面下边缘中间处各连接有固定支板3，每个所述固定支板3下表面中间处连接有万向滚轮4，每个所述升降装置1内侧表面上边缘中间处各插装有转动装置5，两个所述转动装置5之间上边缘处连接有支撑横板6，所述支撑横板6上表面中间处连接有支撑装置7，所述升降装置1包括外柱1
‑
1、立板1
‑
2、卡口1
‑
3、气缸1
‑
4和插柱1
‑
5，所述外柱1
‑
1内侧表面上边缘处前后各连接有立板1
‑
2，所述外柱1
‑
1内侧表面下方竖排平均分布设有若干个卡口1
‑
3，所述外柱1
‑
1内部上表面中间处连接有气缸1
‑
4，所述外柱1
‑
1下表面中间处插装有插柱1
‑
5，所述插柱1
‑
5下表面内部插装有所述气缸1
‑
4，所述插柱1
‑
5上表面连接在所述外柱1
‑
1内部的所述气缸1
‑
4下表面，所述升降垫板2连接在所述插柱1
‑
5内部的所述气缸1
‑
4下表面，所述转动装置5包括转板5
‑
1、插槽5
‑
2、卡板5
‑
3和通孔5
‑
4，所述转板5
‑
1下表面中间处设有插槽5
‑
2，所述插槽5
‑
2内部中间处插装有卡板5
‑
3，所述转板5
‑
1前表面上下边缘中间处各设有通孔5
‑
4，所述转板5
‑
1下端插装在两个所述立板1
‑
2之间，所述转板5
‑
1上端插装在所述支撑横板6内部，所述卡板5
‑
3呈L型形状，所述卡板5
‑
3与所述插槽5
‑
2之间和所述转板5
‑
1与两个所述立板1
‑
2和支撑横板6之间由转轴相互连接，所述支撑装置7包括下柱7
‑
1、下板7
‑
2、上柱7
‑
3和上板7
‑
4，所述下柱7
‑
1上表面圆心处连接有下板7
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2，所述下板7
‑
2上表面左右边缘中间处各连接有上柱7
‑
3，每个所述上柱7
‑
3上表面圆心处各连接有上板7
‑
4，所述下柱7
‑
1下表面连接在所述支撑横板6上表面中间处。
[0005]本技术的有益效果为：工作人员可以固定支架支腿的情况下可以调节支架高度，并可以将两个支腿向内收合节省运输空间，方便工作人员操作使用。
附图说明：
[0006]图1是本技术的整体结构示意图；
[0007]图2是本技术的升降装置1结构示意图；
[0008]图3是本技术的转动装置5结构示意图；
[0009]图4是本技术的支撑装置7结构示意图；
[0010]图中：升降装置1、升降垫板2、固定支板3、万向滚轮4、转动装置5、支撑横板6、支撑装置7、外柱1
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1、拉板1
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2、卡口1
‑
3、气缸1
‑
4、插柱1
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5、转板5
‑
1、插槽5
‑
2、卡板5
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3、通孔5
‑
4、下柱7
‑
1、下板7
‑
2、上柱7
‑
3、上板7
‑
4。
具体实施方式：
[0011]参照图1图2图3图4所述一种隧道施工用支撑装置，其特征在于：包括两个升降装置1和连接在每个所述升降装置1下表面中间处的升降垫板2，每个所述升降装置1前后表面下边缘中间处各连接有固定支板3，每个所述固定支板3下表面中间处连接有万向滚轮4，每个所述升降装置1内侧表面上边缘中间处各插装有转动装置5，两个所述转动装置5之间上边缘处连接有支撑横板6，所述支撑横板6上表面中间处连接有支撑装置7，所述升降装置1包括外柱1
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1、拉板1
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2、卡口1
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3、气缸1
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4和插柱1
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5，所述外柱1
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1内侧表面上边缘处前后各连接有立板1
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2，所述外柱1
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1内侧表面下方竖排平均分布设有若干个卡口1
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3，所述外柱1
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1内部上表面中间处连接有气缸1
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4，所述外柱1
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1下表面中间处插装有插柱1
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5，所述插柱1
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5下表面内部插装有所述气缸1
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4，所述插柱1
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5上表面连接在所述外柱1
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1内部的所述气缸1
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4下表面，所述升降垫板2连接在所述插柱1
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5内部的所述气缸1
‑
4下表面，所述转动装置5包括转板5
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1、插槽5
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2、卡板5
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3和通孔5
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4，所述转板5
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1下表面中间处设有插槽5
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2，所述插槽5
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2内部中间处插装有卡板5
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3，所述转板5
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1前表面上下边缘中间处各设有通孔5
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4，所述转板5
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1下端插装在两个所述立板1
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2之间，所述转板5
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1上端插装在所述支撑横板6内部，所述卡板5
‑
3呈L型形状，所述卡板5
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道施工用支撑装置，其特征在于：包括两个升降装置(1)和连接在每个所述升降装置(1)下表面中间处的升降垫板(2)，每个所述升降装置(1)前后表面下边缘中间处各连接有固定支板(3)，每个所述固定支板(3)下表面中间处连接有万向滚轮(4)，每个所述升降装置(1)内侧表面上边缘中间处各插装有转动装置(5)，两个所述转动装置(5)之间上边缘处连接有支撑横板(6)，所述支撑横板(6)上表面中间处连接有支撑装置(7)。2.根据权利要求1所述一种隧道施工用支撑装置，其特征在于：所述升降装置(1)包括外柱(1
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1)、立板(1
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2)、卡口(1
‑
3)、气缸(1
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4)和插柱(1
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5)，所述外柱(1
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1)内侧表面上边缘处前后各连接有立板(1
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2)，所述外柱(1
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1)内侧表面下方竖排平均分布设有若干个卡口(1
‑
3)，所述外柱(1
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1)内部上表面中间处连接有气缸(1
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4)，所述外柱(1
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1)下表面中间处插装有插柱(1
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5)，所述插柱(1
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5)下表面内部插装有所述气缸(1
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4)，所述插柱(1
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5)上表面连接在所述外柱(1
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1)内部的所述气缸(1
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4)下表面，所述升降垫板(2)连接在所述插柱(1
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5)内部的所述气缸(1
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4)下表面。3.根据权利要求2所述一种隧道施工用支撑装置，其特征在于：所述转动装置(5)包括转板(5

【专利技术属性】
技术研发人员：李洪武，孙洪军，邰云野，周丽媛，张伟，
申请(专利权)人：黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：