氢燃料电池汽车耗材管理系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种氢燃料电池汽车耗材管理系统，包括设置在氢燃料电池用空气过滤器的各滤芯上的电子标签、用于感应空气过滤器箱体拆装的滤芯拆装感应器、以及用于读取滤芯电子标签的电子标签读取器，因此能够在拆装箱体、更换上新滤芯时触发电子标签的读取，车主可通过用户终端连接电子标签读取器，获取并显示电子标签的信息，获知新滤芯的生产日期、过期日期、其是否为正品等信息，从而可及时对滤芯进行更换，并可保证滤芯不会被替换为质量不合格的仿品，保障空气过滤效果，从而保障氢燃料电池的正常运作和使用寿命。料电池的正常运作和使用寿命。料电池的正常运作和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
氢燃料电池汽车耗材管理系统


[0001]本技术属于耗材管理
，具体涉及一种氢燃料电池汽车耗材管理系统。

技术介绍

[0002]氢燃料电池汽车由于具有对环境无污染的优点而得到越来越广泛的应用。由于道路上有灰尘、颗粒物，且燃油汽车产生的尾气中含有腐蚀性物质，因此为保障氢燃料电池的正常运作，延长其使用寿命，一般会采用空气过滤器对空气进行过滤，将更洁净的空气提供给氢燃料电池进行反应。空气过滤器中的滤芯为耗材，在使用一段时间之后需要及时进行更换。然而，由于目前没有为车主提供相应的提示信息等，车主容易忘记更换；另一方面，在更换滤芯等耗材时有可能遇到仿品。未及时更换或更换了质量不合格的仿品都会影响空气过滤效果，进而影响氢燃料电池的正常运作和使用寿命。因此，为解决上述问题，需要一种能够对滤芯进行识别和使用周期管理的管理系统。

技术实现思路

[0003]本技术是为解决上述问题而进行的，目的在于提供一种能够对氢燃料电池用空气过滤器中的滤芯进行识别及使用周期管理的管理系统，本技术采用了如下技术方案：
[0004]本技术提供了一种氢燃料电池汽车耗材管理系统，用于对氢燃料电池用空气过滤器的箱体内的若干个滤芯进行管理，其特征在于，包括：若干个电子标签，分别设置在各个所述滤芯上；电子标签读取器，设置在氢燃料电池汽车内，用于读取所述电子标签；以及用户终端，由车主持有，与所述电子标签读取器通信连接。
[0005]本技术提供的氢燃料电池汽车耗材管理系统，还可以具有这样的技术特征，其中，所述滤芯包括：固定框架；以及过滤件，安装在所述固定框架内，其中，所述过滤件包括滤材，折叠成锯齿状；以及束边条，连接在所述滤材两侧，用于使所述滤材保持锯齿状，所述电子标签固定在所述束边条的连接所述滤材的表面上。
[0006]本技术提供的氢燃料电池汽车耗材管理系统，还可以具有这样的技术特征，还包括：滤芯拆装感应器，设置在所述箱体旁，其感应端朝向所述箱体的拆装位置。
[0007]本技术提供的氢燃料电池汽车耗材管理系统，还可以具有这样的技术特征，其中，所述箱体包括：下箱体；上箱体，可拆卸地安装在所述下箱体上端；以及箱盖，可拆卸了安装在所述上箱体上端，所述滤芯拆装感应器的数量为两个，分别设置在所述下箱体和所述上箱体的连接位置旁、以及所述上箱体和所述箱盖的连接位置旁。
[0008]本技术提供的氢燃料电池汽车耗材管理系统，还可以具有这样的技术特征，其中，所述滤芯拆装感应器为红外感应器。
[0009]技术作用与效果
[0010]根据本技术的氢燃料电池汽车耗材管理系统，包括设置在氢燃料电池用空气
过滤器的各滤芯上的电子标签、用于读取滤芯电子标签的电子标签读取器以及由车主持有的用户终端，用户终端与电子标签读取器通信连接，因此车主可根据读取信息获知新滤芯的生产日期、过期日期、其是否为正品等信息，从而可便于车主及时更换滤芯，并可保证滤芯不会被替换为质量不合格的仿品，保障空气过滤效果，从而保障氢燃料电池的正常运作和使用寿命。
附图说明
[0011]图1是本技术实施例中氢燃料电池用空气过滤器的剖视图；
[0012]图2是本技术实施例中第一滤芯的立体图；
[0013]图3是本技术实施例中第一滤芯中电子标签的位置示意图1；
[0014]图4是本技术实施例中第一滤芯中电子标签的位置示意图2。
[0015]附图标记：
[0016]氢燃料电池用空气过滤器10；箱盖11；上箱体12；下箱体13；第一滤芯14；固定框架141；过滤件142；滤材1421；束边条1422；第二滤芯15；锁扣16；电子标签21。
具体实施方式
[0017]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下结合实施例及附图对本技术的氢燃料电池汽车耗材管理系统作具体阐述。
[0018]<实施例>
[0019]本实施例提供一种氢燃料电池汽车耗材管理系统，用于对车中氢燃料电池用空气过滤器的滤芯进行识别管理。
[0020]图1是本实施例中氢燃料电池用空气过滤器的剖视图。
[0021]如图1所示，氢燃料电池用空气过滤器10包括箱体以及设置在箱体内的上下两层滤芯，下层为用于吸附过滤空气中颗粒物的第一滤芯14，上层为用于吸附空气中腐蚀性气体和物质的第二滤芯15，两层滤芯之间具有一定间隙，可使得反应更充分，提高过滤效果。
[0022]其中，箱体包括箱盖11、上箱体12和下箱体13三部分，第一滤芯14安装在下箱体13内上部，上箱体12可拆卸地连接在下箱体13上，第二滤芯15安装在上箱体12内上部，箱盖11可拆卸地连接在上箱体12上，箱盖11和上箱体12之间、上箱体12和下箱体13之间均通过锁扣16进行固定。
[0023]箱盖11上有用于向氢燃料电池供气的空气出口113，下箱体13上有用于供空气进入的空气进口133，进入的空气没图1中A方向进入箱体内，再沿B方向依次经过两层滤芯，最后沿C方向供给氢燃料电池。
[0024]图2是本技术实施例中第一滤芯的立体图。
[0025]如图2所示，第一滤芯14包括固定框架141及过滤件142。固定框架141大致为方形框架，过滤件142主体为无纺布，长方形片状的无纺布折叠成如图所示的锯齿状后固定在固定框架141内。折叠成锯齿状可在有限空间内增大吸附面积。
[0026]图3
‑
4是本实施例中第一滤芯中电子标签的位置示意图，从不同角度示出了滤芯中RFID芯片的位置。
[0027]如图3
‑
4所示，吸附件142包括滤材1421(即上述折叠成锯齿状的无纺布)以及安装
在滤材1421两侧、使其维持折叠状态的束边条1422。电子标签21贴在束边条1422的连接滤材1421的表面上，且位于束边条1422长度方向的一端。
[0028]第二滤芯15中填充有活性炭，并同样设置有电子标签21。
[0029]本实施例的氢燃料电池汽车耗材管理系统包括两个电子标签21、两个滤芯拆装感应器、电子标签读取器、以及由车主持有的用户终端。
[0030]两个电子标签21分别设置在第一滤芯14、第二滤芯15上，电子标签21中记录有滤芯的识别码、生产日期、生产厂家信息、过期日期、防伪信息，都属于常规设置因而不多赘述。
[0031]两个滤芯拆装感应器分别安装在箱体的两个拆装位置旁，即其中一个感应器安装在箱盖11和上箱体12的连接位置旁，其感应端朝向该连接位置；另一个感应器安装在上箱体12和下箱体13的连接位置旁，其感应端朝向该连接位置。本实施例中，两个滤芯拆装感应器均为红外感应器，在拆装箱体时，感应器能感应到拆装动作并产生相应的电信号。
[0032]电子标签读取器设置在氢燃料电池汽车内，用于读取滤芯上的电子标签21，从而获取电子标签21记录的上述信息。本实施例中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氢燃料电池汽车耗材管理系统，用于对氢燃料电池用空气过滤器的箱体内的若干个滤芯进行管理，其特征在于，包括：若干个电子标签，分别设置在各个所述滤芯上；电子标签读取器，设置在氢燃料电池汽车内，用于读取所述电子标签；以及用户终端，由车主持有，与所述电子标签读取器通信连接。2.根据权利要求1所述的氢燃料电池汽车耗材管理系统，其特征在于：其中，所述滤芯包括：固定框架；以及过滤件，安装在所述固定框架内，其中，所述过滤件包括滤材，折叠成锯齿状；以及束边条，连接在所述滤材两侧，用于使所述滤材保持锯齿状，所述电子标签固定在所述束边条的连接所述滤材的表...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡保磊，
申请(专利权)人：恒勃控股股份有限公司，
类型：新型
国别省市：