一种可变式地铁隧道施工支架制造技术

技术编号:37580337 阅读:30 留言:0更新日期:2023-05-15 07:55
本实用新型专利技术涉及隧道施工支架技术领域,具体为一种可变式地铁隧道施工支架,包括支架主体,所述支架主体的内侧固定连接有固定施工板,所述固定施工板的底端固定连接有固定连接块,所述固定连接块的端部活动连接有活动爬梯,所述支架主体的内侧底端固定连接有连接定位机构,本实用新型专利技术通过设有的固定连接块、活动爬梯和连接定位机构,便于操作人员需要通过活动爬梯进行攀爬时直接将活动爬梯从连接定位机构的表面外侧脱离,向上进行爬动,进行维护,不需要进行攀爬时,活动爬梯能够对固定施工板进行加强支撑,同时每节支架主体都配备两个活动爬梯,方便维护人员从故障点直接攀爬维护,操作方便,能够对支架进行变形使用。能够对支架进行变形使用。能够对支架进行变形使用。

【技术实现步骤摘要】
一种可变式地铁隧道施工支架


[0001]本技术涉及隧道施工支架
,具体为一种可变式地铁隧道施工支架。

技术介绍

[0002]随着社会的高速发展,科技水平的不断提高,地铁建设得到了蓬勃发展,在地铁建设中,隧道的在施工中布置管线时会需要在隧道内壁上设置人员工作或通行的支架,且该支架在后期也可直接做地铁内部的疏散通道。
[0003]但现有的隧道施工支架在进行使用的过程中,由于支架通常是直接地与隧道的内壁通过膨胀螺栓进行固定的,并且会通过加强支撑进行加强支撑,以便支架能够稳定地进行工作,但在爬上支架时通常会单独地设计一个爬梯,便于维护人员进行爬上进行检修维护,导致支架的整体结构并不能够进行改变,为此,我们提出一种可变式地铁隧道施工支架。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可变式地铁隧道施工支架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可变式地铁隧道施工支架,包括支架主体;
[0006]所述支架主体的内侧固定连接有固定施工板,所述固定施工板的底端固定连接有固定连接块,所述固定连接块的端部活动连接有活动爬梯,所述支架主体的内侧底端固定连接有连接定位机构。
[0007]优选的,所述支架主体的一侧固定连接有第一连接臂,所述支架主体的另一侧固定连接有第二连接臂,所述第二连接臂的端部固定连接有连接插块,所述第一连接臂的端部开设有固定限位凹槽。
[0008]优选的,所述连接定位机构的内部活动连接有定位螺栓,所述定位螺栓的表面外侧活动套接有紧固螺母。
[0009]优选的,所述固定施工板的顶部一端固定连接有固定护栏。
[0010]优选的,所述固定施工板的底端固定连接有固定连接件,所述固定连接件的内侧活动连接有活动支撑臂,所述活动支撑臂的内部活动连接有固定定位杆,所述固定定位杆的一端固定连接有连接限位盘。
[0011]优选的,所述固定定位杆的另一端与支架主体的内侧相互固定连接。
[0012]优选的,所述连接插块的表面外侧与固定限位凹槽的内侧表面相互贴合。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014]1、通过设有的固定连接块、活动爬梯和连接定位机构,便于操作人员需要通过活动爬梯进行攀爬时直接将活动爬梯从连接定位机构的表面外侧脱离,向上进行爬动,进行维护,不需要进行攀爬时,活动爬梯能够对固定施工板进行加强支撑,同时每节支架主体都
配备两个活动爬梯,方便维护人员从故障点直接攀爬维护,操作方便,能够对支架进行变形使用;
[0015]2、通过设有的第一连接臂、第二连接臂、连接插块和固定限位凹槽,便于相邻的支架主体之间进行连接时,能够将第一连接臂和第二连接臂之间进行连接,使得连接插块能够插入固定限位凹槽的内侧,通过螺栓插入第一连接臂和连接插块的内部,对固定限位凹槽的位置进行限制固定,从而能够对第一连接臂和第二连接臂之间进行连接,从而能够对相邻的支架主体之间进行连接固定,操作方便。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图;
[0017]图2为本技术活动支撑臂结构示意图;
[0018]图3为本技术固定护栏结构示意图;
[0019]图4为本技术图3中A处放大结构示意图。
[0020]图中:1、支架主体;2、固定施工板;3、固定连接块;4、活动爬梯;5、连接定位机构;6、第一连接臂;7、第二连接臂;8、连接插块;9、固定限位凹槽;10、定位螺栓;11、紧固螺母;12、固定护栏;13、固定连接件;14、活动支撑臂;15、固定定位杆;16、连接限位盘。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施条例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例
[0023]请参阅图1

4,图示中的:本实施例为本技术方案中一种优选实施方式,一种可变式地铁隧道施工支架,包括支架主体1;
[0024]支架主体1的内侧固定连接有固定施工板2,固定施工板2的底端固定连接有固定连接块3,固定连接块3的端部活动连接有活动爬梯4,支架主体1的内侧底端固定连接有连接定位机构5;
[0025]如图1所示,支架主体1的一侧固定连接有第一连接臂6,支架主体1的另一侧固定连接有第二连接臂7,第二连接臂7的端部固定连接有连接插块8,第一连接臂6的端部开设有固定限位凹槽9,便于连接插块8插入固定限位凹槽9的内侧,通过螺栓将第一连接臂6和第二连接臂7之间进行连接固定,从而能够对相邻的支架主体1之间进行连接固定,操作方便;
[0026]如图4所示,连接定位机构5的内部活动连接有定位螺栓10,定位螺栓10的表面外侧活动套接有紧固螺母11,便于定位螺栓10能够插入连接定位机构5的内部和活动爬梯4的底端内部,配合紧固螺母11进行紧固,从而能够对活动爬梯4的底端位置进行限制固定,从而能够使得活动爬梯4对固定施工板2进行支撑,操作方便;
[0027]如图3所示,固定施工板2的顶部一端固定连接有固定护栏12,便于固定护栏12能够对固定施工板2的边缘进行隔挡,防止发生跌落,操作方便;
[0028]如图2所示,固定施工板2的底端固定连接有固定连接件13,固定连接件13的内侧活动连接有活动支撑臂14,活动支撑臂14的内部活动连接有固定定位杆15,固定定位杆15的一端固定连接有连接限位盘16,便于固定定位杆15能够对活动支撑臂14的位置进行限制,从而使得活动支撑臂14能够对固定连接件13的位置进行限制,同时也能够对固定施工板2的底部两端进行支撑,操作方便;
[0029]如图2所示,固定定位杆15的另一端与支架主体1的内侧相互固定连接,便于固定定位杆15与支架主体1之间进行连接能够对固定定位杆15的位置进行限制固定,操作方便;
[0030]如图1、2、3所示,连接插块8的表面外侧与固定限位凹槽9的内侧表面相互贴合,便于连接插块8能够稳定的插入固定限位凹槽9的内侧,使得第一连接臂6和第二连接臂7之间能够稳定地进行连接,操作方便;
[0031]本实施例中,在使用的过程,将相邻的支架主体1之间的第一连接臂6和第二连接臂7进行连接,将连接插块8插入固定限位凹槽9的内侧,通过螺栓进行连接固定,使得对相邻的支架主体1之间进行连接固定,支架主体1的表面外侧也与隧道的内壁相互贴合,操作人员在进行操作时,能够按照自身的工位对应着使用对应的活动爬梯4,将紧固螺母11从定位螺栓10的表面外侧脱离,接着将定位螺栓10从活动爬梯4和连接定位机构5的内部抽出,从而能够将活动爬梯4放下,便于向固定施工板2的顶部进行攀爬,接着不需要进行攀爬时,将活动爬梯4进本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可变式地铁隧道施工支架,包括支架主体(1);其特征在于:所述支架主体(1)的内侧固定连接有固定施工板(2),所述固定施工板(2)的底端固定连接有固定连接块(3),所述固定连接块(3)的端部活动连接有活动爬梯(4),所述支架主体(1)的内侧底端固定连接有连接定位机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种可变式地铁隧道施工支架,其特征在于:所述支架主体(1)的一侧固定连接有第一连接臂(6),所述支架主体(1)的另一侧固定连接有第二连接臂(7),所述第二连接臂(7)的端部固定连接有连接插块(8),所述第一连接臂(6)的端部开设有固定限位凹槽(9)。3.根据权利要求1所述的一种可变式地铁隧道施工支架,其特征在于:所述连接定位机构(5)的内部活动连接有定位螺栓(10),所述定位螺栓(10)的表面外侧活动套接...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙文汤维凯孙斌王雁翔郝学潮
申请(专利权)人:中铁六局集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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