本实用新型专利技术涉及轮辐技术领域，公开了一种轮毂轮辐自动倒角装置，包括支撑板、保护壳和驱动电机，所述支撑板的底面固定连接有收纳壳，收纳壳的内壁滑动连接有集污抽屉，支撑板的上表面固定连接有两个侧挡板，其中一个侧挡板的正面活动铰接有开合挡板，两个侧挡板相互靠近的一侧面和保护壳的外表面共同固定连接有背挡板，支撑板的上表面开设有两个进污口，每个侧挡板的外表面均固定连接有功能块；本实用新型专利技术通过设置有支撑板、进污口、保护壳、侧挡板、背挡板和开合挡板的相互配合，保护壳、侧挡板、背挡板和开合挡板行成的倒梯形围挡能够将倒角产生的金属碎屑通过进污口流到支撑板的下方，起到围挡飞扬的金属碎屑的作用。起到围挡飞扬的金属碎屑的作用。起到围挡飞扬的金属碎屑的作用。
【技术实现步骤摘要】
一种轮毂轮辐自动倒角装置
[0001]本技术涉及轮辐
，具体为一种轮毂轮辐自动倒角装置。
技术介绍
[0002]轮辐，是保护车辆车轮的轮毂和辐条的装置，其特征是一对圆形罩板，罩板的直径大小和轮毂的直径大小相接近，罩板的中央有大于车轮转动轴的孔，在罩板接近边缘的部分有孔口，罩板的边缘有环形轮板，轮板的曲面能与轮毂的曲面紧密贴合，按照轮辐的结构，车轮分为辐板式和辐条式，主流家用轿车均采用辐板式轮辐结构，为提高车辆轮胎的使用寿命，带有轮辐的轮毂在投入使用之前需要对其表面进行倒角处理，以便增加其表面光滑度，传统的倒角方式，都是将轮毂放在机床上进行铣削，有金属碎屑到处飞扬，会对周围电气和机械机构的正常工作造成影响。
[0003]根据申请号CN202220743161.X的技术公开了铝合金轮毂轮辐自动倒角装置，该装置结构的设计上虽然利用轮毂自身重量来夹持轮毂自身，并且具备减震结构提高了整个装置的寿命，但是由于倒角过程会产生很多金属碎屑，该装置缺少遮挡并收集碎屑的结构，导致金属碎屑飞扬会对周围电气和机械机构的正常工作造成影响，因此本领域技术人员提供了一种轮毂轮辐自动倒角装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种轮毂轮辐自动倒角装置，具备遮挡飞扬的金属碎屑、收集金属碎屑的优点。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轮毂轮辐自动倒角装置，包括支撑板、保护壳和驱动电机，所述支撑板的底面固定连接有收纳壳，所述收纳壳的内壁滑动连接有集污抽屉，所述支撑板的上表面固定连接有两个侧挡板，其中一个所述侧挡板的正面活动铰接有开合挡板，两个所述侧挡板相互靠近的一侧面和保护壳的外表面共同固定连接有背挡板，所述支撑板的上表面开设有两个进污口，每个所述侧挡板的外表面均固定连接有功能块，每个所述功能块的底面均开设有导风槽，每个所述功能块的内壁均固定连接有进风管，所述驱动电机的输出端固定连接有转盘。
[0008]优选的，所述驱动电机输出端的外表面与保护壳的内壁转动连接，所述支撑板的上方分别设置有压稳机构和两个倒角机构，每个所述倒角机构的底面和压稳机构的底面均与支撑板的上表面固定连接。
[0009]优选的，另外一个所述侧挡板的左侧面与开合挡板的右侧面相接触，所述支撑板的底面固定连接有两组支撑腿，每组所述支撑腿的底端均固定连接有两个防滑支撑块。
[0010]优选的，所述集污抽屉的正面固定连接有拉手，所述收纳壳的两侧面均与支撑板的底面共同固定连接有L形加固板。
[0011]优选的，所述拉手的外表面固定连接有两个固定环，每个所述固定环的背面均与集污抽屉的正面固定连接。
[0012]优选的，所述开合挡板的正面固定连接有拓展壳，所述拓展壳的内壁固定连接有固定杆。
[0013]优选的，所述拓展壳的内部设置有把手，所述把手的内壁与固定杆的外表面转动连接。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种轮毂轮辐自动倒角装置，具备以下有益效果：
[0016]该轮毂轮辐自动倒角装置，通过设置有支撑板、进污口、保护壳、侧挡板、背挡板和开合挡板的相互配合，保护壳、侧挡板、背挡板和开合挡板行成的倒梯形围挡能够将倒角产生的金属碎屑通过进污口流到支撑板的下方，起到围挡飞扬的金属碎屑的作用，通过设置有侧挡板、功能块、进风管和导风槽的相互配合，进风管能与外部供气设备进行连接并将高速气体通过导风槽沿着侧挡板的斜坡将附着在保护壳和侧挡板上的金属废屑吹入进污口，起到多方式围挡金属碎屑的作用，再通过设置有支撑板、收纳壳和集污抽屉的相互配合，通过进污口进入的金属碎屑及时进入集污抽屉内并临时储存起来，起到方便存储和一次性倾倒集污抽屉内金属碎屑的作用，达到围挡金属碎屑并收集的效果，实现防止金属碎屑的飞扬影响周围电气和机械结构正常工作的目的，避免因缺少遮挡并收集碎屑的结构，导致金属碎屑飞扬会对周围电气和机械机构的正常工作造成影响的问题。
附图说明
[0017]图1为本技术轮毂轮辐自动倒角装置立体的结构示意图；
[0018]图2为本技术轮毂轮辐自动倒角装置侧仰视立体的结构示意图；
[0019]图3为本技术支撑板立体的结构示意图；
[0020]图4为本技术背挡板侧视立体的结构示意图；
[0021]图5为本技术集污抽屉立体的结构示意图；
[0022]图6为本技术功能块侧仰视剖切立体的结构示意图；
[0023]图7为本技术保护壳侧仰视剖切立体的结构示意图；
[0024]图8为本技术开合挡板立体的结构示意图。
[0025]图中：1、支撑板；2、进污口；3、保护壳；4、驱动电机；5、转盘；6、侧挡板；7、背挡板；8、开合挡板；9、收纳壳；10、集污抽屉；11、功能块；12、进风管；13、导风槽；14、支撑腿；15、防滑支撑块；16、拉手；17、固定环；18、L形加固板；19、拓展壳；20、固定杆；21、把手；22、压稳机构；23、倒角机构。
具体实施方式
[0026]为了更好地了解本技术的目的、结构及功能，下面结合附图，对本技术一种轮毂轮辐自动倒角装置做进一步详细的描述。
[0027]请参阅图1
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图8，本实施例提供一种轮毂轮辐自动倒角装置，轮毂轮辐自动倒角装置包括支撑板1、保护壳3和驱动电机4，支撑板1的底面固定连接有收纳壳9，收纳壳9的内壁
滑动连接有集污抽屉10，驱动电机4输出端的外表面与保护壳3的内壁转动连接，支撑板1的上方分别设置有压稳机构22和两个倒角机构23，每个倒角机构23的底面和压稳机构22的底面均与支撑板1的上表面固定连接，通过设置压稳机构22，能够方便将放好的轮毂压稳不晃动，通过设置倒角机构23，能够根据轮毂的倒角需求对轮毂不同位置进行倒角操作。
[0028]支撑板1的上表面固定连接有两个侧挡板6，其中一个侧挡板6的正面活动铰接有开合挡板8，另外一个侧挡板6的左侧面与开合挡板8的右侧面相接触，支撑板1的底面固定连接有两组支撑腿14，每组支撑腿14的底端均固定连接有两个防滑支撑块15，通过设置支撑腿14，能够支撑支撑板1及其上方结构，通过设置防滑支撑块15，能够增加支撑腿14底端的面积进而增加支撑腿14的稳定性。
[0029]两个侧挡板6相互靠近的一侧面和保护壳3的外表面共同固定连接有背挡板7，支撑板1的上表面开设有两个进污口2，集污抽屉10的正面固定连接有拉手16，收纳壳9的两侧面均与支撑板1的底面共同固定连接有L形加固板18，通过设置拉手16，能够方便将集污抽屉10抽离收纳壳9，通过设置L形加固板18，能够加固支撑板1和收纳壳9之间的连接。
[0030]每个侧挡板6的外表面均固定连接有功能块11，每个功能块11的底面均开设有导风槽本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮毂轮辐自动倒角装置，包括支撑板(1)、保护壳(3)和驱动电机(4)，其特征在于：所述支撑板(1)的底面固定连接有收纳壳(9)，所述收纳壳(9)的内壁滑动连接有集污抽屉(10)，所述支撑板(1)的上表面固定连接有两个侧挡板(6)，其中一个所述侧挡板(6)的正面活动铰接有开合挡板(8)，两个所述侧挡板(6)相互靠近的一侧面和保护壳(3)的外表面共同固定连接有背挡板(7)，所述支撑板(1)的上表面开设有两个进污口(2)，每个所述侧挡板(6)的外表面均固定连接有功能块(11)，每个所述功能块(11)的底面均开设有导风槽(13)，每个所述功能块(11)的内壁均固定连接有进风管(12)，所述驱动电机(4)的输出端固定连接有转盘(5)。2.根据权利要求1所述的一种轮毂轮辐自动倒角装置，其特征在于：所述驱动电机(4)输出端的外表面与保护壳(3)的内壁转动连接，所述支撑板(1)的上方分别设置有压稳机构(22)和两个倒角机构(23)，每个所述倒角机构(23)的底面和压稳机构(22)的底面均与支撑板(1)的上表面固定连接。3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶成，高翔，张传勇，
申请(专利权)人：昆山众异特机械工业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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