一种增强现实AR园区车辆管理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车辆管理技术领域，尤其涉及一种增强现实AR园区车辆管理装置。包括支撑杆和摄像头本体，还包括：底板，所述支撑杆的顶部安装有底板；显示屏，所述支撑杆的外环面上安装有固定块，且所述固定块位于底板的下方，所述固定块的前侧安装有固定架，所述固定架的内壁上安装有显示屏；防护罩壳，所述底板的顶部安装有防护罩壳；角度调节组件，所述防护罩壳的内部安装有角度调节组件，且所述角度调节组件与摄像头本体相连接。本实用新型专利技术提供的一种增强现实AR园区车辆管理装置，在使用时，能够对摄像头本体的所在角度进行相应的调节，从而以适配于不同车辆的底盘高度，进而以便于对车辆的牌照进行相应的监测识别。车辆的牌照进行相应的监测识别。车辆的牌照进行相应的监测识别。

【技术实现步骤摘要】
一种增强现实AR园区车辆管理装置


[0001]本技术涉及车辆管理
，尤其涉及一种增强现实AR园区车辆管理装置。

技术介绍

[0002]随着科技的不断发展，在园区管理进出车辆时，已经普遍采用AR技术，对进出的车辆牌照进以识别，来判断是否为临时车辆，以便对停车场内车辆进行集中管理。
[0003]而目前在对车辆牌照进行识别的过程中，通常是采用摄像头拍摄扫描识别的方式，来对车牌号码进行监测识别，传输管理系统内，但是由于每辆车的底盘高度各不相同，牌照的所在位置也会存在有一定的高度差异，现有的摄像头本体角度通常为固定式安装，无法进行角度调节，从而也就不便于对车辆牌照进行相应的识别，影响使用。
[0004]因此，有必要提供一种新的增强现实AR园区车辆管理装置解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种增强现实AR园区车辆管理装置，在使用时，能够对摄像头本体的所在角度进行相应的调节，从而以适配于不同车辆的底盘高度，进而以便于对车辆的牌照进行监测识别。
[0006]本技术提供的增强现实AR园区车辆管理装置，包括支撑杆和摄像头本体，还包括：
[0007]底板，所述支撑杆的顶部安装有底板；
[0008]显示屏，所述支撑杆的外环面上安装有固定块，且所述固定块位于底板的下方，所述固定块的前侧安装有固定架，所述固定架的内壁上安装有显示屏；
[0009]防护罩壳，所述底板的顶部安装有防护罩壳；
[0010]角度调节组件，所述防护罩壳的内部安装有角度调节组件，且所述角度调节组件与摄像头本体相连接。
[0011]优选的，所述角度调节组件包括机座，所述底板远离摄像头本体的一端顶部外壁上通过机座架设安装有减速电机，所述减速电机的输出端连接有转轴，所述转轴的另一端安装有转盘，所述转盘远离减速电机的一侧环面并靠近于边缘的位置上安装有连接柱，且所述连接柱的另一端安装有滑环。
[0012]优选的，所述防护罩壳远离减速电机的一端两侧内壁上均转动连接有联动轴，且所述摄像头本体安装于两个联动轴之间，所述联动轴的外环面上安装有连接板，所述连接板远离摄像头本体的一端内壁之间安装有滑柱，且所述滑环滑动连接于滑柱的外环面上。
[0013]优选的，所述固定架的顶部开设有导流槽，所述导流槽的一侧槽壁上安装有导流板，且所述导流板为倾斜状。
[0014]优选的，所述固定架朝向于固定块的一侧顶部两端均安装有侧板，所述侧板之间转动连接有连接轴，所述连接轴的中部外环面上安装有盖板，所述盖板与侧板之间安装有
扭簧，且所述扭簧套设于连接轴的外环面上，所述盖板远离连接轴的一侧安装有拉板。
[0015]优选的，所述固定架的两侧内壁之间滑动连接有清理板，所述清理板的两侧均安装有滑块，所述固定架的两侧内壁上均开设有与滑块相适配的滑槽，且所述滑块滑动连接于滑槽的内部，所述清理板的清理面与显示屏外表面相贴合，所述清理板远离显示屏的一侧安装有把手。
[0016]与相关技术相比较，本技术提供的增强现实AR园区车辆管理装置具有如下有益效果：
[0017](1)本技术提供的一种增强现实AR园区车辆管理装置，在使用时，能够对摄像头本体的所在角度进行相应的调节，从而以适配于不同车辆的底盘高度，进而以便于对车辆的牌照进行监测识别；
[0018](2)本技术提供的一种增强现实AR园区车辆管理装置，当需要对显示屏外表面吸附的灰尘进行清理时，可通过向上抬起拉板，使盖板于固定架顶部进行旋转，同步使导流槽暴露，此时可将清水倒入，通过导流板进行导流，冲向于显示屏的表面，而在不需要使用时，可放开拉板，在扭簧的作用力下，将盖板复位于固定架的顶部，实现对导流槽的封闭，避免外界灰尘或是雨水在重力作用下随着导流槽而落入于显示屏上；
[0019](3)本技术提供的一种增强现实AR园区车辆管理装置，在使用清水冲刷显示屏之后，可通过移动把手，带动清理板贴合在显示屏的外表面上进行相应的上下往复移动，同步滑块在滑槽的内部进行移动，使用清理板的清理面，对显示屏的外表面上吸附的灰尘进行清理，进一步提高对显示屏的清理效果，从而以便于使用。
附图说明
[0020]图1为本技术提供的增强现实AR园区车辆管理装置的一种较佳实施例的整体的结构示意图；
[0021]图2为本技术所示的减速电机连接处的结构示意图；
[0022]图3为本技术所示的盖板打开后的结构示意图；
[0023]图4为本技术所示的图3中A区域放大的结构示意图；
[0024]图5为本技术所示的固定架的结构示意图。
[0025]图中标号：1、支撑杆；2、固定块；3、底板；4、机座；5、减速电机；6、转轴；7、转盘；8、连接柱；9、滑环；10、滑柱；11、连接板；12、联动轴；13、摄像头本体；14、固定架；15、侧板；16、连接轴；17、扭簧；18、盖板；19、拉板；20、导流槽；21、导流板；22、显示屏；23、滑槽；24、清理板；25、把手；26、滑块；27、防护罩壳。
具体实施方式
[0026]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0027]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0028]请参阅图1至图5，本技术实施例提供的一种增强现实AR园区车辆管理装置，包括支撑杆1和摄像头本体13，还包括：
[0029]底板3，支撑杆1的顶部安装有底板3；
[0030]显示屏22，支撑杆1的外环面上安装有固定块2，且固定块2位于底板3的下方，固定块2的前侧安装有固定架14，固定架14的内壁上安装有显示屏22；
[0031]防护罩壳27，底板3的顶部安装有防护罩壳27；
[0032]角度调节组件，防护罩壳27的内部安装有角度调节组件，且角度调节组件与摄像头本体13相连接。
[0033]需要说明的是：本技术在使用时，通过设置的角度调节组件，能够实现对摄像头本体13的所在角度进行相应的调节，从而以适配于不同车辆的底盘高度，进而以便于对车辆的牌照进行监测识别；
[0034]还需要说明的是：通过设置的防护罩壳27，能够对角度调节组件中的结构进行相应的遮挡，避免外界雨水进入到角度调节组件中，对内部结构造成损坏的情况发生。
[0035]在本技术的实施例中，请参阅图1和图2，角度调节组件包括机座4，底板3远离摄像头本体13的一端顶部外壁上通过机座4架设安装有减速电机5，减速电机5的输出端连接有转轴6，转轴6的另一端安装有转盘7，转盘7远离减速电机5的一侧环面并靠近于边缘的位置上安装有连接柱8，且连接柱8的另一端安装有滑环9；
[0036]防护罩壳27远离减速电机5的一端两侧内壁上均转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种增强现实AR园区车辆管理装置，其特征在于，包括支撑杆(1)和摄像头本体(13)，还包括：底板(3)，所述支撑杆(1)的顶部安装有底板(3)；显示屏(22)，所述支撑杆(1)的外环面上安装有固定块(2)，且所述固定块(2)位于底板(3)的下方，所述固定块(2)的前侧安装有固定架(14)，所述固定架(14)的内壁上安装有显示屏(22)；防护罩壳(27)，所述底板(3)的顶部安装有防护罩壳(27)；角度调节组件，所述防护罩壳(27)的内部安装有角度调节组件，且所述角度调节组件与摄像头本体(13)相连接。2.根据权利要求1所述的增强现实AR园区车辆管理装置，其特征在于，所述角度调节组件包括机座(4)，所述底板(3)远离摄像头本体(13)的一端顶部外壁上通过机座(4)架设安装有减速电机(5)，所述减速电机(5)的输出端连接有转轴(6)，所述转轴(6)的另一端安装有转盘(7)，所述转盘(7)远离减速电机(5)的一侧环面并靠近于边缘的位置上安装有连接柱(8)，且所述连接柱(8)的另一端安装有滑环(9)。3.根据权利要求2所述的增强现实AR园区车辆管理装置，其特征在于，所述防护罩壳(27)远离减速电机(5)的一端两侧内壁上均转动连接有联动轴(12)，且所述摄像头本体(13)安装于两个联动轴(12)之间，所述联动轴(12)的外环面上安装有连接板...

【专利技术属性】
技术研发人员：张哲杰，蔡仲仁，郑伊笔，王旻，李昌洲，高涵怡，帅佳涛，庄凯龙，陈欣瑜，
申请(专利权)人：杭州电子科技大学信息工程学院，
类型：新型
国别省市：