扣式一体桥式推拉轨道制造技术

技术编号:37574848 阅读:7 留言:0更新日期:2023-05-15 07:51
本实用新型专利技术提出了一种扣式一体桥式推拉轨道,涉及推拉门窗技术领域。所述扣式一体桥式推拉轨道包括上方开口的底座和承载板,通过承载板卡接于上述底座上,在上述承载板两端与底座之间设置排水通道,且在承载板上设置竖直排水孔,在上述底座中设置下沉式倾斜排水面,排水面设置泄水口,积水通过排水通道和排水孔中流到排水面上顺着排水面流到泄水口处排出,有效解决内轨积水问题,还能够避免推拉轨道内部表面积水。部表面积水。部表面积水。

【技术实现步骤摘要】
扣式一体桥式推拉轨道


[0001]本技术涉及推拉门窗
,具体而言,涉及一种扣式一体桥式推拉轨道。

技术介绍

[0002]推拉窗根据推拉方向不同分为水平推拉窗和垂直推拉窗两种。水平推拉窗需要在窗扇上下设轨槽。
[0003]中国专利申请书CN217631971U6中,公开了一种具有桥式轨道的型材外框,外框本体左侧表面具有第一扇体承载面,第一扇体承载面中部具有第一轨道安装槽,外框本体右侧具有较第一扇体承载面水平高度低的泄水面,泄水面右侧具有竖直向上延伸的第二轨道支撑板,第二轨道支撑板顶部具有第二轨道安装槽,第二轨道安装槽底部右侧具有水平延伸的第二扇体承载面,第一扇体承载面和第二轨道安装槽之间设置有桥式轨道,桥式轨道表面具有第三轨道安装槽,第二扇体承载面和泄水面之间的右侧面具有泄水口,桥式轨道和第二扇体承载面表面具有若干竖直贯通的排水孔,第二轨道支撑板底部具有若干水平贯通的排水孔,解决推拉门窗外框采用型材表面排水,导致排水集中和排水不畅的技术问题。但是这样的桥式轨道型材仍然无法解决内轨积水的问题。

技术实现思路

[0004]为了克服上述问题或者至少部分地解决上述问题,本技术实施例提供一种扣式一体桥式推拉轨道,通过设置整体扣式桥面,在基座和桥面设置对应的配合机构,将桥面整体卡接在基座上,避免桥面左右移动,使得加工简单且美观;同时在整体桥面上设置多处竖直方向上的通孔,避免在轨道内积水,还有在桥面两侧设置排水通道,更好的解决了现有技术中内轨积水的情况;另外在装置内设置下沉式排水结构,利用重力将装置内的积水排走,还设置具有一定倾斜角度的排水面,能够使装置的排水更加通畅,避免积水倒流;最后下沉式排水机构末端设置泄水孔将装置内的积水排出。
[0005]本技术的实施例是这样实现的:
[0006]本申请实施例提供一种扣式一体桥式推拉轨道,其包括上方开口的底座和承载板。所述底座内倾斜设有排水面,所述排水面设有泄水口,所述排水面上间隔设置多个支撑部,且任一所述支撑部的顶部设有卡接机构,任一所述支撑部底部设置第一排水孔。所述承载板包括板体和设置在板体上的桥形轨道,所述板体的底面设置与所述卡接机构相适配的卡接配合机构,所述卡接机构与所述卡接配合机构一一对应,所述承载板顶面设置与扇体相配合的扇体承载部,任一桥形轨道与所述扇体承载部之间设置第二排水孔,所述承载板与所述底座之间设置排水通道。
[0007]在本技术的一些实施例中,所述桥形轨道两侧设置密封条,所述密封条与所述扇体抵接。
[0008]在本技术的一些实施例中,还包括隔热部,所述隔热部包括与底座连接的夹板和设置于所述夹板两端的隔热件,所述夹板与所述隔热件卡接,所述隔热件与所述排水
面密封设置且所述隔热件顶部与所述排水面平齐。
[0009]在本技术的一些实施例中,所述底座底部内表面和所述排水面下表面均设有安装部。
[0010]在本技术的一些实施例中,所述扇体承载部包括滑轨和滑道,所述滑轨设置于所述扇体承载部中部,所述滑轨两侧低于所述滑轨处分别设有滑道。
[0011]在本技术的一些实施例中,所述底座上靠近所述排水面较低的一侧设有开口向外的凹槽,所述泄水口与所述凹槽连通。
[0012]在本技术的一些实施例中,,所述卡接配合机构设有向外伸出的支脚,所述卡接机构设置承重部和设于所述承重部的两端向外伸出的支架,任一支架与所述承重部连接处均设有与所述支脚相配合的卡槽。
[0013]相对于现有技术,本技术的实施例至少具有如下优点或有益效果:
[0014]本技术实施例提供一种扣式一体桥式推拉轨道,通过设置整体扣式桥面,在基座和桥面设置对应的配合机构,将桥面整体卡接在基座上,避免桥面左右移动,使得加工简单且美观,还增加了该装置的适用性;同时在整体桥面上设置多处竖直方向上的通孔,避免在轨道内积水,还有在桥面两侧设置排水通道,更好的解决了现有技术中内轨积水的情况;另外在装置内设置下沉式排水结构,利用重力将装置内的积水排走,还设置具有一定倾斜角度的排水面,能够使装置的排水更加通畅,避免积水倒流;最后下沉式排水机构末端设置泄水孔将装置内的积水排出。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0016]图1为本技术一种扣式一体桥式推拉轨道一实施例的结构示意图;
[0017]图2为本技术一种扣式一体桥式推拉轨道一实施例的局部示意图;
[0018]图3为本技术一种扣式一体桥式推拉轨道一实施例的局部示意图;
[0019]图4为本技术一种扣式一体桥式推拉轨道一实施例的局部示意图;
[0020]图5为本技术一种扣式一体桥式推拉轨道一实施例的局部示意图。
[0021]图标:1、底座;11、凹槽;2、承载板;21、板体;22、桥形轨道;23、卡接配合机构;231、支脚;24、扇体承载部;241、滑轨;242、滑道;25、第二排水孔;26、排水通道;3、排水面;31、泄水口;4、支撑部;41、卡接机构;411、承重部;412、支架;413、卡槽;42、第一排水孔;5、扇体;6、密封条;71、夹板;72、隔热件;8、安装部。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0023]实施例
[0024]下面结合附图,对本申请的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下,下述的各个实施例及实施例中的各个特征可以相互组合。
[0025]请参照图1,本技术实施例提供一种扣式一体桥式推拉轨道,其包括上方开口的底座1和承载板2。所述底座1内倾斜设有排水面3,所述排水面3设有泄水口31,所述排水面3上间隔设置多个支撑部4,且任一所述支撑部4的顶部设有卡接机构41,任一所述支撑部4底部设置第一排水孔42。所述承载板2包括板体21和设置在板体21上的桥形轨道22,所述板体21的底面设置与所述卡接机构41相适配的卡接配合机构23,所述卡接机构41与所述卡接配合机构23一一对应,所述承载板2顶面设置与扇体5相配合的扇体5承载部24,任一桥形轨道22与所述扇体5承载部24之间设置第二排水孔25,所述承载板2与所述底座1之间设置排水通道26。
[0026]上述实施例中,整体装置分为上方开口的底座1和卡接于所述底座1的承载板2,整体分开设置不仅使得整体装置的加工更加简单,还能够增加装置的美观适用性本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扣式一体桥式推拉轨道,其特征在于,包括上方开口的底座和承载板,所述底座内倾斜设有排水面,所述排水面设有泄水口,所述排水面上间隔设置多个支撑部,且任一所述支撑部的顶部设有卡接机构,任一所述支撑部底部设置第一排水孔;所述承载板包括板体和设置在板体上的桥形轨道,所述板体的底面设置与所述卡接机构相适配的卡接配合机构,所述卡接机构与所述卡接配合机构一一对应,所述承载板顶面设置与扇体相配合的扇体承载部,任一桥形轨道与所述扇体承载部之间设置第二排水孔,所述承载板与所述底座之间设置排水通道。2.根据权利要求1所述的扣式一体桥式推拉轨道,其特征在于,所述桥形轨道两侧设置密封条,所述密封条与所述扇体抵接。3.根据权利要求1所述的扣式一体桥式推拉轨道,其特征在于,还包括隔热部,所述隔热部包括与底座连接的夹板和设置于所述夹板两端的隔...

【专利技术属性】
技术研发人员:文帅王俊豪
申请(专利权)人:成都市鑫耀恒烽商贸有限公司
类型:新型
国别省市:

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