一种刹车盘运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种刹车盘运输装置，涉及刹车盘运输技术领域。一种刹车盘运输装置，包括底板，所述底板底部设置有用于带

【技术实现步骤摘要】
一种刹车盘运输装置


[0001]本技术涉及刹车盘运输
，具体为一种刹车盘运输装置。

技术介绍

[0002]刹车盘在车子行进时它也是转动的，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。
[0003]现有的刹车盘运输装置大多都是固定焊接成的，不便于取放刹车盘。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种刹车盘运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种刹车盘运输装置，包括底板，所述底板底部设置有用于带动底板旋转的旋转组件，所述底板顶部固定连接有环杆，所述环杆内部固定连接有带有磁铁柱；
[0006]所述环杆上竖直排布有多个支撑组件，所述支撑组件顶部呈环状设置有多个用于放置刹车盘的置物板，所述支撑组件包括第一圆环，所述第一圆环顶部呈环状等距固定连接有多个滑杆，所述滑杆与置物板滑动连接且与环杆固定连接；
[0007]所述置物板靠近环杆的一侧固定连接有铁块，所述置物板顶部等距固定连接有多个连接柱，所述连接柱上活动套接有环柱。
[0008]优选的，所述滑杆远离环杆的一端固定连接有滑块，所述置物板靠近滑杆的一侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽远离滑杆的一侧开设有第二滑槽，所述第一滑槽和第二滑槽相通，所述滑块与所述第二滑槽滑动连接。
[0009]优选的，所述旋转组件包括旋转板，所述旋转板靠近底板的一侧开设有第一限位槽，所述第一限位槽内部转动连接有第一限位块，所述第一限位块与所述底板固定连接。
[0010]优选的，所述旋转组件还包括多个卡块，所述旋转板呈环状开设有多个第一卡槽，所述底板的外侧面呈环状开设有多个第二卡槽，所述第一卡槽和第二卡槽均与所述卡块相适配。
[0011]优选的，所述连接柱外侧面呈环状开设有多个第二限位槽，所述环柱的内侧面呈环状固定连接有多个第二限位块，所述第二限位槽尺寸与第二限位块尺寸相适配，所述环柱的外侧面固定连接有橡胶环。
[0012]优选的，所述支撑组件还包括第二圆环，所述第二圆环与滑杆固定连接。
[0013]优选的，所述旋转板底部固定连接有多个万向轮，所述环杆顶部固定连接有顶板。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]该刹车盘支输装置，通过设置的底板，底板底部设置的旋转组件，底板顶部固定连接的环杆，环杆内部固定连接的磁铁柱，环杆上竖直排布的支撑组件，置物板靠近环杆一端
固定连接的铁块以及置物板顶部固定连接的多个连接柱之间相互配合，能够便捷的取放刹车盘。
[0016]该刹车盘支输装置，通过连接柱外侧面开设的多个第二限位槽，环柱内侧面固定连接的多个第二限位块，能够便捷的对环柱进行更换。
附图说明
[0017]图1为本技术的运输装置立体结构示意图；
[0018]图2为本技术的旋转组件、环杆、底板、顶板以及磁铁柱立体拆分结构示意图；
[0019]图3为本技术的支撑组件立体结构示意图；
[0020]图4为本技术的置物板以及铁块立体结构示意图；
[0021]图5为本技术的置物板、环柱以及连接柱立体结构示意图；
[0022]图6为本技术的图5中A部分的放大结构示意图。
[0023]图中：1、底板；2、旋转组件；201、旋转板；202、第一限位槽；203、第一限位块；204、第一卡槽；205、第二卡槽；206、卡块；3、环杆；301、磁铁柱；302、铁块；4、顶板；5、支撑组件；501、第一圆环；502、第二圆环；503、滑杆；504、滑块；6、置物板；601、第一滑槽；602、第二滑槽；603、连接柱；604、第二限位槽；605、环柱；606、第二限位块；607、橡胶环；7、万向轮。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。
[0027]应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。
[0028]如图1
‑
图3所示，本技术提供一种技术方案：一种刹车盘运输装置，包括底板1，底板1底部设置有用于带动底板1旋转的旋转组件2，底板1顶部固定连接有环杆3，环杆3内部固定连接有带有磁铁柱301；
[0029]环杆3上竖直排布有多个支撑组件5，支撑组件5顶部呈环状设置有多个用于放置刹车盘的置物板6，支撑组件5包括第一圆环501，第一圆环501顶部呈环状等距固定连接有多个滑杆503，滑杆503与置物板6滑动连接且与环杆3固定连接；
[0030]置物板6靠近环杆3的一侧固定连接有铁块302，置物板6顶部等距固定连接有多个
连接柱603，连接柱603上活动套接有环柱605，需要知道的是，置物板6靠近环杆3的一端开设有凹槽，铁块302放置于凹槽内部。
[0031]需要说明的是，置物板6的固位方式通过磁铁柱301吸附铁块302的方式对置物板6进行固位。
[0032]如图3和图4所示，滑杆503远离环杆3的一端固定连接有滑块504，置物板6靠近滑杆503的一侧开设有第一滑槽601，第一滑槽601远离滑杆503的一侧开设有第二滑槽602，第一滑槽601、第二滑槽602以及凹槽均相通，滑块504与第二滑槽602滑动连接。需要说明的是，第一滑槽601的宽度小于第二滑槽602的宽度且第一滑槽601的长度大于第二滑槽602的长度，第一滑槽601的长度大于等于滑杆503的长度，第二滑槽602的长度大于滑块504的长度，使得置物板6能够在滑杆503上滑动的同时不会因为抽出力度过大与滑杆503直接脱离。
[0033]作为一种具体的实施例，旋转组件2包括旋转板201，旋转板201靠近底板1的一侧开设有第一限位槽202，第一限位槽202内部转动连接有第一限位块203，第一限位块203与底板1固定连接。第一限位槽202设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车盘运输装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)底部设置有用于带动底板(1)旋转的旋转组件(2)，所述底板(1)顶部固定连接有环杆(3)，所述环杆(3)内部固定连接有带有磁铁柱(301)；所述环杆(3)上竖直排布有多个支撑组件(5)，所述支撑组件(5)顶部呈环状设置有多个用于放置刹车盘的置物板(6)，所述支撑组件(5)包括第一圆环(501)，所述第一圆环(501)顶部呈环状等距固定连接有多个滑杆(503)，所述滑杆(503)与置物板(6)滑动连接且与环杆(3)固定连接；所述置物板(6)靠近环杆(3)的一侧固定连接有铁块(302)，所述置物板(6)顶部等距固定连接有多个连接柱(603)，所述连接柱(603)上活动套接有环柱(605)。2.根据权利要求1所述的一种刹车盘运输装置，其特征在于：所述滑杆(503)远离环杆(3)的一端固定连接有滑块(504)，所述置物板(6)靠近滑杆(503)的一侧开设有第一滑槽(601)，所述第一滑槽(601)远离滑杆(503)的一侧开设有第二滑槽(602)，所述第一滑槽(601)和第二滑槽(602)相通，所述滑块(504)与所述第二滑槽(602)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种刹车盘运输装置，其特征在于：所述旋转组件(2)包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘刚，
申请(专利权)人：天津艾斯特姆机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：