电连接箱制造技术

提供一种电连接箱，能够提高组装作业的作业性且能够防止因忘记关闭罩引起的不良情况的发生。车辆用的电连接箱具备：壳体，具有包含与外部汇流条(60)连接的端子的连接部(30)；及罩部件(10)，开闭连接部(30)，罩部件(10)具有在关闭状态下使上述端子露出或遮蔽上述端子的盖部(11)。的盖部(11)。的盖部(11)。

【技术实现步骤摘要】
电连接箱


[0001]本公开涉及具备汇流条的车辆用的电连接箱。

技术介绍

[0002]以往，为了导通比较大的电流，在车辆上搭载具有使用了汇流条的电路的电连接箱。另外，近年来，在车辆功能扩大的同时，流过汇流条的电流值也逐渐变大。
[0003]专利文献1公开了一种电连接箱，其具备具有能够开闭的盖部的壳体，能够打开上述盖部而将汇流条安装于上述壳体的内部，并在安装了汇流条后能够使上述盖部成为关闭状态。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献1：日本特开2020
‑
181908号公报

技术实现思路

[0006]专利技术所要解决的课题
[0007]很多电连接箱具有经由贯通壳体的贯通孔而露出到外侧的端子，能够使汇流条等从使壳体的外侧与上述端子连接。另外，为了抑制因端子露出而引起的不良情况的发生，设置有覆盖上述端子的罩。
[0008]另一方面，在上述罩被关闭的状态下，当作业者要进行使汇流条与上述端子连接的组装作业时，需要在该组装作业之前进行打开上述罩这样的麻烦的动作。
[0009]另外，在由于某种原因而需要从上述端子拆下汇流条的情况下，作业者打开罩而进行该拆下作业，但在拆下作业后，可能会忘记关闭罩。在该情况下，因为处于端子被露出到外侧的状态，所以有可能发生触电、漏电及短路等。
[0010]但是，专利文献1所涉及的电气设备没有考虑端子经由壳体的贯通孔而露出的情况，对这样的问题没有进行考虑，未能解决。
[0011]本专利技术鉴于这样的情况而作出，其目的在于提供一种能够提高组装作业的作业性并且能够防止由于忘记关闭罩引起的不良情况的发生的电连接箱。
[0012]用于解决课题的技术方案
[0013]本公开的实施方式所涉及的电连接箱是车辆用的电连接箱，上述电连接箱具备：壳体，具有包含与外部的导电件连接的端子的连接部；及罩部件，开闭上述连接部，上述罩部件具有在关闭状态下使上述端子露出或遮蔽上述端子的盖部。
[0014]专利技术效果
[0015]根据本公开，提供能够提高组装作业的作业性并且能够防止由于忘记关闭罩引起的不良情况的发生的电连接箱。
附图说明
[0016]图1是本实施方式所涉及的电连接箱的立体图。
[0017]图2是放大表示本实施方式的电连接箱的连接部及连接部的附近的放大图。
[0018]图3是例示在本实施方式的电连接箱中罩部件覆盖连接部的状态的图。
[0019]图4是本实施方式的电连接箱的罩部件的侧视图、主视图及仰视图。
[0020]图5是表示在本实施方式的电连接箱中罩部件处于全开的打开状态的状态的图。
[0021]图6是表示在本实施方式的电连接箱中罩部件处于关闭状态的情况的图。
[0022]图7是本实施方式的电连接箱的罩部件的纵剖视图。
[0023]图8是表示在本实施方式的电连接箱中罩部件处于关闭状态时仅使盖部为打开状态的情况的图。
具体实施方式
[0024][本专利技术的实施方式的说明][0025]首先列举本公开的实施方式进行说明。另外，也可以任意组合以下记载的实施方式的至少一部分。
[0026](1)本公开的实施方式所涉及的电连接箱用于车辆，上述电连接箱具备：壳体，具有包含与外部的导电件连接的端子的连接部；及罩部件，开闭上述连接部，上述罩部件具有在关闭状态下使上述端子露出或遮蔽上述端子的盖部。
[0027]在本实施方式中，上述罩部件具有上述盖部，即使上述罩部件为关闭状态，上述盖部也能够使上述端子露出或遮蔽上述端子。由此，例如，在进行使外部的导电件与上述端子连接的作业或拆下作业时，不需要使上述罩部件成为打开状态，仅使上述盖部成为打开状态即可，因此能够提高作业性。
[0028](2)本公开的实施方式所涉及的电连接箱在上述罩部件设置有保持上述盖部的铰链，上述铰链对上述盖部施力以使上述端子被遮蔽。
[0029]在本实施方式中，上述铰链对上述盖部施力以使上述端子被遮蔽。例如，在使外部的导电件与上述端子连接的作业或拆下作业之后，即使在作业者忘记使上述盖部成为关闭状态的情况下，因为上述铰链挠曲时产生的上述铰链的复原力作为以使上述端子成为遮蔽状态的方式对上述盖部施力的力起作用，所以上述盖部覆盖上述端子，能够防止上述端子成为露出状态。
[0030](3)本公开的实施方式所涉及的电连接箱中，上述铰链是矩形的板形状，一个长边侧与上述盖部连结，上述铰链在一个主面形成有槽，越靠近宽度方向上的中央部，则上述铰链的厚度越薄。
[0031]在本实施方式中，上述铰链是矩形的板形状，在一个主面形成有槽，越靠近宽度方向的中央部，则上述铰链的厚度越薄。由此，为了成为打开状态而打开上述盖部的动作容易，在上述盖部为打开状态时，在上述铰链产生以遮蔽上述端子的方式对上述盖部施力的复原力。
[0032](4)本公开的实施方式所涉及的电连接箱中，上述铰链为两个，且隔开间隔地沿着长度方向排列设置。
[0033]在本实施方式中，上述盖部由两个铰链保持。即使在一个铰链破损的情况下，另一个铰链也继续保持上述盖部，因此能够防止不良情况的发生。
[0034](5)本公开的实施方式所涉及的电连接箱具备维持上述罩部件的打开状态的打开
维持机构。
[0035]在本实施方式中，通过上述打开维持机构来维持上述罩部件的打开状态。例如，为了便于组装作业，能够在上述罩部件保持打开状态的状态下搬运该电连接箱。
[0036](6)本公开的实施方式所涉及的电连接箱中，上述打开维持机构具备：切口，形成于从上述铰链的另一长边侧保持上述铰链的保持部；及打开维持部，设置于上述壳体，并在上述罩部件处于打开状态的情况下，与上述切口卡合而维持上述打开状态。
[0037]在本实施方式中，在上述罩部件处于打开状态的情况下，形成于保持上述铰链的上述保持部的上述切口与设置于上述壳体的上述打开维持部卡合，维持上述罩部件的打开状态。因此，为了便于组装作业，能够在上述罩部件保持打开状态的状态下，搬运该电连接箱。
[0038][本专利技术的实施方式的详细内容][0039]以下将参照附图对本公开的实施方式所涉及的电连接箱进行说明。另外，本专利技术并不限定于这些例示，而由请求保护的范围表示，意图包含与请求保护的范围均等的意思及范围内的所有变更。
[0040]图1是本实施方式所涉及的电连接箱100的立体图。电连接箱100是安装有各种电子元件的所谓的车辆用的接线盒。
[0041]在本实施方式中，为了方便起见，通过图中所示的前后、左右、上下的各方向，定义电连接箱100的“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”。以下，使用这样定义的前后、左右、上下的各方向来进行说明。
[0042]电连接箱100例如安装在EV(Electric Vehicle：电动汽车)的电池组的外侧。电连接箱100例如具备供继电器400等电气元件安装的壳体50。
[0043本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电连接箱，用于车辆，所述电连接箱具备：壳体，具有包含与外部的导电件连接的端子的连接部；及罩部件，开闭所述连接部，所述罩部件具有在关闭状态下使所述端子露出或遮蔽所述端子的盖部。2.根据权利要求1所述的电连接箱，其中，在所述罩部件设置有保持所述盖部的铰链，所述铰链对所述盖部施力以使所述端子被遮蔽。3.根据权利要求2所述的电连接箱，其中，所述铰链是矩形的板形状，一个长边侧与所述盖部连结，所述铰链在一个主面形成有槽，越靠近宽度方向上的中央部，则...

【专利技术属性】
技术研发人员：森明日香，柳田弥希，冨平昌吾，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：