本实用新型专利技术属于市政工程设施技术领域，尤其为一种市政工程道路排水过滤装置，包括过滤箱和安装在所述过滤箱内部的集尘框以及通过螺栓固定连接在所述过滤箱上表面的格栅盖板，还包括对称连接在所述过滤箱内壁面上的限位组件；所述限位组件包括限位凹槽、弹簧一、限位滑杆和滑套，所述限位凹槽对称开设在所述过滤箱的内壁面上，所述限位凹槽的内壁面上固定连接有限位滑杆，所述限位滑杆上滑动套接有滑套，所述滑套表面对称开设有贯穿槽一和贯穿槽二；有利于在集尘框受到水流冲击时，对集尘框进行减震，缓解水流冲击对集尘框的破坏，延长其使用寿命，有利于对集尘框的位置进行限定，避免集尘框在使用过程中受水流冲刷而发生倾斜。斜。斜。
【技术实现步骤摘要】
一种市政工程道路排水过滤装置
[0001]本技术属于市政工程
，具体涉及一种市政工程道路排水过滤装置。
技术介绍
[0002]市政工程道路排水是指排除道路路面上的降水所采取的措施，通常路面水按路面的坡度状况汇流至街沟，再由街沟经雨水口流入连接管，由连接管经检査井进人排水干管，然后由排水干管的出水口排放至附近江、湖、海等水体。
[0003]经查公开(公告)号CN208748466U公开了一种市政道路排水过滤装置，包括截污框和排水沟，所述排水沟的内部设有前挡水壁和后挡水壁，所述前挡水壁与后挡水壁相对设置，所述前挡水壁和后挡水壁的顶端分别设有前托槽和后托槽，所述前挡水壁与后挡水壁的两端均设有左托槽和右托槽，所述截污框通过前托槽、后托槽、左托槽和右托槽的承托作用架设在排水沟的顶部。
[0004]上述技术中集尘板内凹型结构使得微尘集聚在最低处，保持两侧滤水孔的畅通；排水沟两侧壁的凸起部、缓坡和第二折弯部对水流起到导向作用，同时降低水流效能和减缓流速，延长排水沟的使用寿命；内壁覆盖防渗膜，避免污水和雨水产生渗漏，但是集尘板在使用过程中会受到水流的冲击而发生倾斜，而且上述技术中无法对集尘板进行减震，导致集尘板因水流冲击被破坏，降低集尘板的使用寿命。
[0005]为此，设计一种市政工程道路排水过滤装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0006]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种市政工程道路排水过滤装置，具有缓解水流冲击对集尘框的破坏，延长其使用寿命，避免集尘框在使用过程中受水流冲刷而发生倾斜的特点。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政工程道路排水过滤装置，包括过滤箱和安装在所述过滤箱内部的集尘框以及通过螺栓固定连接在所述过滤箱上表面的格栅盖板，还包括对称连接在所述过滤箱内壁面上的限位组件；
[0008]所述限位组件包括限位凹槽、弹簧一、限位滑杆和滑套，所述限位凹槽对称开设在所述过滤箱的内壁面上，所述限位凹槽的内壁面上固定连接有限位滑杆，所述限位滑杆上滑动套接有滑套，所述滑套表面对称开设有贯穿槽一和贯穿槽二，所述贯穿槽二的槽径与所述限位滑杆的杆径相适应，所述限位滑杆位于滑套上下两面的杆身上均套接有弹簧一。
[0009]作为本技术一种市政工程道路排水过滤装置优选的，还包括L型插杆，所述L型插杆对称固定连接在所述集尘框的表面，所述L型插杆的杆径大小与所述贯穿槽一的槽径大小相适应。
[0010]作为本技术一种市政工程道路排水过滤装置优选的，还包括减震组件；
[0011]所述减震组件包括固定座、移动槽、滑槽、滑块、压杆、弹簧二和阻尼杆一，所述固定座滑动套设在所述压杆远离集尘框的一端，所述固定座的底面内部开设有移动槽，所述
移动槽的两侧对称开设有滑槽，两个所述滑槽内均滑动连接有滑块，两个所述滑块之间固定连接有压杆，所述压杆对称连接在所述集尘框的上下两面，所述压杆的上端固定连接有阻尼杆一，所述阻尼杆一远离压杆的一端与移动槽的内壁面固定连接，所述阻尼杆一的杆身上套接有弹簧二。
[0012]作为本技术一种市政工程道路排水过滤装置优选的，还包括阻尼杆二和压板，所述阻尼杆二对称固定连接在所述过滤箱的内壁面上，所述阻尼杆二的顶端固定连接有压板，所述阻尼杆二的杆身上套接有弹簧三。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：在本申请上加入减震组件，有利于在集尘框受到水流冲击时，对集尘框进行减震，缓解水流冲击对集尘框的破坏，延长其使用寿命，与此同时加入限位组件，有利于对集尘框的位置进行限定，避免集尘框在使用过程中受水流冲刷而发生倾斜。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1为本技术排水过滤装置拆解结构示意图；
[0016]图2为本技术排水过滤装置结构示意图；
[0017]图3为本技术图2中A处的放大图；
[0018]图4为本技术中格栅盖板俯视结构示意图；
[0019]图5为本技术中滑套俯视结构示意图；
[0020]图中：
[0021]1、过滤箱；2、集尘框；
[0022]3、限位组件；31、限位凹槽；32、弹簧一；33、限位滑杆；34、L型插杆；35、滑套；36、贯穿槽一；37、贯穿槽二；
[0023]4、减震组件；41、固定座；42、移动槽；43、滑槽；44、滑块；45、压杆；46、弹簧二；47、阻尼杆一；48、阻尼杆二；49、压板；410、弹簧三；5、格栅盖板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]如图1和图2所示；
[0026]一种市政工程道路排水过滤装置，包括过滤箱1和安装在所述过滤箱1内部的集尘框2以及通过螺栓固定连接在所述过滤箱1上表面的格栅盖板5。
[0027]本实施方案中：路面水流入到过滤箱1后，经过集尘框2对水流中的垃圾进行过滤，过滤后的垃圾留在集尘框2内，过滤后的水通过过滤箱1下侧设置的出水管进行排放；但是，现有的集尘框2大多是固定安装在过滤箱1内，在过滤时流水直接流入到集尘框2上，对集尘框2有一定的冲击力，长时间使用后，会对集尘框2造成破坏，降低其使用寿命，借此基础上
加入限位组件3和减震组件4。
[0028]进一步而言：
[0029]如图1至图5所示：
[0030]结合上述内容：限位组件3包括限位凹槽31、弹簧一32、限位滑杆33、L型插杆34、滑套35、贯穿槽一36和贯穿槽二37，限位凹槽31对称开设在过滤箱1的内壁面上，限位凹槽31的内壁面上固定连接有限位滑杆33，限位滑杆33上滑动套接有滑套35，滑套35表面对称开设有贯穿槽一36和贯穿槽二37，贯穿槽二37的槽径与限位滑杆33的杆径相适应，限位滑杆33位于滑套35上下两面的杆身上均套接有弹簧一32，L型插杆34对称固定连接在集尘框2的表面，L型插杆34的杆径大小与贯穿槽一36的槽径大小相适应。
[0031]本实施方案中：在对市政的道路面积水进行过滤时，首先将集尘框2通过两侧设置的L型插杆34插入到两个滑套35内开设的贯穿槽一36内，然后将格栅盖板5通过螺栓与过滤箱1进行固定，在使用时，路面积水通过格栅盖板5表面设置的格栅流入到集尘框2内，经过集尘框2对路面水中的垃圾进行过滤，在水流的冲击下，会带动集尘框2在过滤箱1内上下移动，此时集尘框2会带动两个滑套35在两个限位滑杆33上进行上下移动，从而通过限位滑杆33的限位本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政工程道路排水过滤装置，包括过滤箱(1)和安装在所述过滤箱(1)内部的集尘框(2)以及通过螺栓固定连接在所述过滤箱(1)上表面的格栅盖板(5)，其特征在于：还包括对称连接在所述过滤箱(1)内壁面上的限位组件(3)；所述限位组件(3)包括限位凹槽(31)、弹簧一(32)、限位滑杆(33)和滑套(35)，所述限位凹槽(31)对称开设在所述过滤箱(1)的内壁面上，所述限位凹槽(31)的内壁面上固定连接有限位滑杆(33)，所述限位滑杆(33)上滑动套接有滑套(35)，所述滑套(35)表面对称开设有贯穿槽一(36)和贯穿槽二(37)，所述贯穿槽二(37)的槽径与所述限位滑杆(33)的杆径相适应，所述限位滑杆(33)位于滑套(35)上下两面的杆身上均套接有弹簧一(32)。2.根据权利要求1所述的市政工程道路排水过滤装置，其特征在于：还包括L型插杆(34)，所述L型插杆(34)对称固定连接在所述集尘框(2)的表面，所述L型插杆(34)的杆径大小与所述贯穿槽一(36)的槽径大小相适应。3.根据权利要求1所述的市政工程道路排水过滤装...
【专利技术属性】
技术研发人员：张培心，
申请(专利权)人：河南省中安建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。