本发明专利技术公开了一种设置有器具自锁结构的警车后置支架，包括安装架、警灯、固定架、防爆盾牌和防爆叉，所述安装架的一端通过螺栓与车架相连接，且安装架的一端固定安装有警灯，所述安装架的一端固定设置有固定架，所述固定座的上端被防爆叉所贯穿，且防爆叉与固定座滑动连接，所述支撑块的下表面固定设置有压力杆。该设置有器具自锁结构的警车后置支架，采用防爆盾牌向下滑动卡入固定架与卡杆和限位杆之间的方式实现对防爆盾牌的放置，然后通过向下将防爆叉插入固定座后旋转使得防脱块与限位槽卡合的的方式，实现对固定座自身和防爆盾牌的固定，免除对卡扣的卡紧过程和卡扣在颠簸过程中可能发生松动的问题。程中可能发生松动的问题。程中可能发生松动的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种设置有器具自锁结构的警车后置支架
[0001]本专利技术涉及摩托后置支架
，具体为一种设置有器具自锁结构的警车后置支架。
技术介绍
[0002]随着警用装备的不断完善和发展，越来越多的防爆器具装备到警务人员手中，其中最常见的就是防爆盾和防爆叉了，在抓捕犯罪分子和一些不受控制的动物时经常要使用这两器具对自身进行防护核对目标进行控制，为了保证防爆器具的便携性，通过在警用摩托后座上加装后置支架的方式对防爆器具进行携带，为安装警灯和防止防爆器具提供了方便，但是现有的后置支架仅仅是采用卡扣的方式将防爆器具放置在支架上并固定，一旦在行驶过程中需要使用器具时，警务人员很难通过反手向后打开卡扣的方式接触对防爆器具的拿取，不利于突发情况时的器具拆卸，同时在车辆行驶过程中，卡扣在车辆颠簸的影响下很容易因为颠簸而导致松动，防爆器具存在一定的在行驶过程中掉落的风险。
[0003]针对上述问题，急需在原有后置支架的基础上进行创新设计。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种设置有器具自锁结构的警车后置支架，以解决上述
技术介绍
中提出的固定方式不佳和行驶过程中拿取不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种设置有器具自锁结构的警车后置支架，包括安装架、警灯、固定架、防爆盾牌和防爆叉，所述安装架的一端通过螺栓与车架相连接，且安装架的一端固定安装有警灯，所述安装架的一端固定设置有固定架，且固定架的侧表面固定设置有卡杆，所述固定架的侧表面被限位杆所贯穿，所述固定架的上端面被滑座所贯穿，所述滑座的上端连接有转动的卡块，所述卡块的侧表面固定设置有位移杆，所述固定架的内部安装有转动的第一导向轮，所述固定架的侧表面通过卡杆和限位杆卡合安装有防爆盾牌，且防爆盾牌朝向固定架的一侧外表面固定设置有握持环，所述安装架与固定架之间固定设置有固定座，且固定座的内部安装有滑动的支撑块，所述支撑块的上表面安装有转动的转动块，且转动块的上表面正中间嵌入式安装有橡胶块，所述转动块的上表面一侧固定设置有防脱块，所述固定座的内侧表面开设有滑槽，且滑槽一侧的固定座内侧表面开设有限位槽，所述固定座的上表面固定安装有下限位环，且下限位环的上端固定安装有上限位环，所述上限位环的内部开设有压力腔，且压力腔的内部滑动连接有橡胶杆的一端，且橡胶杆的另一端贯穿上限位环的内侧表面，所述压力腔的一端被压力管的上端所贯穿，且压力管的下端位于固定座的内部，所述固定座的上端被防爆叉所贯穿，且防爆叉与固定座滑动连接，所述支撑块的下表面固定设置有压力杆。
[0006]优选的，所述滑座的下端固定连接有连接链，且滑座下端连接链的另一端绕过第一导向轮与限位杆位于固定架内部的一端固定连接，并且限位杆与固定架滑动连接。
[0007]采用上述技术方案，使得滑座存在上滑趋势时能够通过连接链拉动限位杆使得限
位杆对防爆盾牌的下端进行夹紧。
[0008]优选的，2个所述卡块的上端相贴合，且2个卡块上端均为直角梯形设计，并且2个卡块上端的斜面为向下朝向滑座的正中间设计。
[0009]采用上述技术方案，使得卡块在斜面受压时能够向两侧滑动让过握持环。
[0010]优选的，2个所述卡块分别与滑座之间连接有弹簧，且滑座与固定架为滑动连接。
[0011]采用上述技术方案，使得2个卡块可以在握持环让过后被弹簧支撑恢复相互贴合的状态对握持环限位。
[0012]优选的，所述固定座朝向固定架的一侧外表面连接有转动的第二导向轮，且第二导向轮所在的固定座侧表面连接有叉杆。
[0013]采用上述技术方案，使得支撑块可以通过连接链带动叉杆下滑起到对卡块解锁的目的。
[0014]优选的，所述支撑块与固定座之间连接有弹簧，且支撑块的下表面固定设置有连接链，并且支撑块下表面的连接链的一端绕过第二导向轮与叉杆的下表面固定连接。
[0015]采用上述技术方案，使得支撑块在防爆叉取下时能够在弹簧的支撑下上滑。
[0016]优选的，所述压力腔与橡胶杆为滑动摩擦连接，且橡胶杆贯穿上限位环内侧表面的一端与防爆叉的外表面相贴合，并且防爆叉为两段式滑动结构，同时防爆叉的下端直径大于其上端的直径。
[0017]采用上述技术方案，使得压力腔可以通过内部增大的压力将橡胶杆压出限位环内侧表面对防爆叉限位。
[0018]优选的，所述压力杆的下端贯穿压力管位于固定座内部的一端，且压力杆与压力管为滑动摩擦连接。
[0019]采用上述技术方案，使得压力杆下滑时能够将压缩压力管内部空间使得压力腔内部压力增大。
[0020]优选的，所述叉杆为朝向防爆盾牌设置的C字型开口设计，且叉杆C字型开口的两端分别位于2个位移杆一端的正上方。
[0021]采用上述技术方案，使得叉杆在下滑时能够挤压位移杆使得卡块向下转动。
[0022]优选的，所述叉杆与固定座为滑动连接，且叉杆与固定座之间连接有弹簧。
[0023]采用上述技术方案，使得叉杆在支撑块下滑时能够在弹簧的支撑下向上滑动解除对位移杆的挤压。
[0024]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该设置有器具自锁结构的警车后置支架：
[0025]1.采用防爆盾牌向下滑动卡入固定架与卡杆和限位杆之间的方式实现对防爆盾牌的放置，然后通过向下将防爆叉插入固定座后旋转使得防脱块与限位槽卡合的的方式，实现对固定座自身和防爆盾牌的固定，免除对卡扣的卡紧过程和卡扣在颠簸过程中可能发生松动的问题；
[0026]2.采用防爆叉下滑后挤压支撑块的方式，使得支撑块可以通过压力杆压缩压力管内的空间，使得压力管内部压力增大并通过压力腔将橡胶杆顶出，使得橡胶杆可以通过与防爆叉的接触对防爆叉进行夹持，通过对防爆叉下单较粗的一端的限位实现对防爆叉的固定；
[0027]3.采用防爆叉下滑的方式使得叉杆能够被拉起，解除叉杆对位移杆的挤压，使得
位移杆在防爆盾牌受到颠簸带动握持环上滑时能够阻挡握持环的上滑，且卡块通过滑座与限位杆之间的连接链拉扯限位杆，使得限位杆对防爆盾牌的下端进行夹紧，降低防爆盾牌的上下移动幅度实现对防爆盾牌的自锁。
附图说明
[0028]图1为本专利技术整体立体结构示意图；
[0029]图2为本专利技术整体正剖视结构示意图；
[0030]图3为本专利技术整体侧剖视结构示意图；
[0031]图4为本专利技术整体俯剖视结构示意图；
[0032]图5为本专利技术图2中A处放大结构示意图；
[0033]图6为本专利技术图2中B处结构示意图；
[0034]图7为本专利技术转动块与防脱块连接立体结构示意图。
[0035]图中：1、安装架；2、警灯；3、固定架；4、卡杆；5、限位杆；6、滑座；7、卡块；8、位移杆；9、第一导向轮；10、防爆盾牌；11、固定座；12、支撑块；13、转动块；14、橡胶块；15、防脱块；16、滑槽；17、限位槽；18、下限位环；19、上限位环；20、压力腔；21、橡胶杆；22、压力管；23、防本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种设置有器具自锁结构的警车后置支架，包括安装架(1)、警灯(2)、固定架(3)、防爆盾牌(10)和防爆叉(23)，其特征在于：所述安装架(1)的一端通过螺栓与车架相连接，且安装架(1)的一端固定安装有警灯(2)，所述安装架(1)的一端固定设置有固定架(3)，且固定架(3)的侧表面固定设置有卡杆(4)，所述固定架(3)的侧表面被限位杆(5)所贯穿，所述固定架(3)的上端面被滑座(6)所贯穿，所述滑座(6)的上端连接有转动的卡块(7)，所述卡块(7)的侧表面固定设置有位移杆(8)，所述固定架(3)的内部安装有转动的第一导向轮(9)，所述固定架(3)的侧表面通过卡杆(4)和限位杆(5)卡合安装有防爆盾牌(10)，且防爆盾牌(10)朝向固定架(3)的一侧外表面固定设置有握持环(25)，所述安装架(1)与固定架(3)之间固定设置有固定座(11)，且固定座(11)的内部安装有滑动的支撑块(12)，所述支撑块(12)的上表面安装有转动的转动块(13)，且转动块(13)的上表面正中间嵌入式安装有橡胶块(14)，所述转动块(13)的上表面一侧固定设置有防脱块(15)，所述固定座(11)的内侧表面开设有滑槽(16)，且滑槽(16)一侧的固定座(11)内侧表面开设有限位槽(17)，所述固定座(11)的上表面固定安装有下限位环(18)，且下限位环(18)的上端固定安装有上限位环(19)，所述上限位环(19)的内部开设有压力腔(20)，且压力腔(20)的内部滑动连接有橡胶杆(21)的一端，且橡胶杆(21)的另一端贯穿上限位环(19)的内侧表面，所述压力腔(20)的一端被压力管(22)的上端所贯穿，且压力管(22)的下端位于固定座(11)的内部，所述固定座(11)的上端被防爆叉(23)所贯穿，且防爆叉(23)与固定座(11)滑动连接，所述支撑块(12)的下表面固定设置有压力杆(24)。2.根据权利要求1所述的一种设置有器具自锁结构的警车后置支架，其特征在于：所述滑座(6)的下端固定连接有连接链，且滑座(6)下端连接链的另一端绕过第一导向轮(9)与限位杆(5)位于固定架(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王克，陈豪，
申请(专利权)人：浙江豪铠来科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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