一种车位花箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车位花箱，属于停车管理技术领域，它解决了现有车栏放置路边突兀，不美观和实用性差等技术问题。包括支架，支架包括两个对称设置的侧边框架，两个侧边框架上设置有花箱，两个侧边框架之间设有限位框，限位框通过螺丝与两个侧边框架连接，限位框上设有封板，两个侧边框架之间固定有底杆和挡杆，底杆和挡杆之间固定有若干等距均布的车锁栏杆，且车锁栏杆呈L形，车锁栏杆的两端分别固定在挡杆和底杆上，限位框的下端面抵触在挡杆的上端面上。本实用新型专利技术造型美观、组装便捷，提高了城市的绿化度和健康度，可承载广告、文化标语、风格图案等具有明显作用的内容，提高了车位花箱的实用性和经济价值。车位花箱的实用性和经济价值。车位花箱的实用性和经济价值。

【技术实现步骤摘要】
一种车位花箱


[0001]本技术属于停车管理
，具体是一种车位花箱。

技术介绍

[0002]自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。
[0003]但是户外自行车停车处的车位花箱放在路边显得突兀，有自行车停放杂乱的现象，比较影响美观。而且普通的车位花箱样式普通，且功能单一。长时间使用后对人容易产生视觉疲劳，影响主观审美。
[0004]经检索，如中国专利文献公开了一种自行车停车位装置【申请号：201320876558.7；公开号：CN203727510U】。这种停车位装置括具有下凹曲面的底板，底板上方对称设置有两个侧壁；所述侧壁与下凹曲面之间构成用于固定自行车轮胎和起停车导向的导向滑道，所述侧壁上设有用于锁上自行车的锁孔，还有用于将所述底板固定于地表的地脚螺钉孔。虽然在方便存放的同时，具有很好的固定自行车直立放置功能，但是在路边设置显得突兀，影响主观审美，不环保、实用性差。
[0005]因此我们提出了一种车位花箱，本车位花箱造型美观、组装便捷，提高了城市的绿化度和健康度，可承载广告、文化标语、风格图案等具有明显作用的内容，提高了车位花箱的实用性和经济价值。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种车位花箱，该技术要解决的技术问题是：如何实现车位花箱放在路边不突兀，如何提高美观度和实用性。
[0007]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
[0008]一种车位花箱，包括支架，所述支架包括两个对称设置的侧边框架，两个侧边框架上设置有花箱，两个侧边框架之间设有限位框，限位框通过螺丝与两个侧边框架连接，限位框上设有封板，两个侧边框架之间固定有底杆和挡杆，底杆和挡杆之间固定有若干等距均布的车锁栏杆，且车锁栏杆呈L形，车锁栏杆的两端分别固定在挡杆和底杆上，限位框的下端面抵触在挡杆的上端面上。
[0009]本技术的工作原理是：通过对花箱的有效使用，能够使车位花箱摆放在路边时不会显得突兀，提高道路的美观程度，通过对封板的有效使用，能够承载广告、文化标语、风格图案等具有明显作用的内容，提高车位花箱的实用性和经济价值，而车锁栏杆则能够提供车辆上锁的固定支点，提高车位花箱的安全性。
[0010]所述侧边框架包括半圆连接架，半圆连接架两端分别固定有右支撑杆和左支撑杆，右支撑杆和左支撑杆之间固定有半圆支撑架，半圆支撑架位于半圆连接架的内侧，且半圆支撑架与半圆连接架直径相同，右支撑杆与左支撑杆之间连接有两个长度不同的下支撑杆，下部较长的下支撑杆上开设有若干第一通孔，底杆的两端分别固定在两个侧边框架的
下部较长的支撑杆的中部，挡杆固定连接在两个左支撑杆之间，左支撑杆内侧开设有若干螺纹孔。
[0011]采用以上结构，半圆支撑架与半圆连接架直径相同保障了车位花箱的整洁度，提高了车位花箱的美观度，通过两个长度不同的下支撑杆，提高了车位花箱的稳定性，通过开设的若干第一通孔，能够将本车位花箱和地面进行稳固安装，提高整体的安全性。
[0012]所述限位框为矩形框，限位框的两侧均开设有若干第二通孔，且第二通孔与螺纹孔数量相同，位置相对应，螺丝穿过第二通孔，螺接在对应位置的螺纹孔内部，限位框的长度与挡杆长度相同。
[0013]采用以上结构，通过螺接的安装方法，不但提高了限位框的稳定性，避免了掉落、滑落和砸伤的危险，而且还方便拆卸维修。
[0014]所述封板长度比限位框的长度小2
‑
5mm，封板顶端设有L形卡条，L形卡条可拆卸连接在限位框上方，封板侧端与底端分别设有侧边卡条，且侧边卡条开口朝向与L形卡条开口朝向相反。
[0015]采用以上结构，通过L形卡条和限位框的配合使用，能够快速的进行封板的安装和拆卸，提高车位花箱的适用性和经济效益，封板侧端与底端分别设有的侧边卡条，能够提高封板的强度，防止封板变形，保障了装卸人员和使用人员的安全。
[0016]所述花箱包括半圆柱箱体，半圆柱箱体放置在两个半圆支撑架上，且半圆柱箱体长度大于两个半圆支撑架内侧之间的长度，半圆柱箱体长度小于两个半圆连接架内侧之间的长度，半圆柱箱体内部设有两个对称连接的横杆，半圆柱箱体内部设有若干等距分布的加强筋，且加强筋两端与横杆底部固定连接，两个横杆之间设有三个等距分布的纵杆，纵杆底部连接有竖板，且竖板远离纵杆的一端与加强筋中心连接，相邻的两个竖板之间固定有横板。
[0017]采用以上结构，通过半圆柱箱体与半圆支撑架的配合使用，不但能够轻松便捷的进行安装维修，还能保证花箱的稳定性，绿植可放置在横板上，半圆柱箱体内部可盛水，为绿植供水，通过加强筋、横板及竖板的配合使用，能够有效的提高花箱的安全性能和载重能力。
[0018]与现有技术相比，本车位花箱具有以下优点：
[0019]1、通过花箱放置大量的绿植，提高城市的绿化度和健康度，摆放在路边时不会显得突兀，提高道路的美观程度，同时能够存储雨水为放置在花箱内的绿植提供水分，还能够为花箱下方的车辆遮挡雨水、大雪和冰雹等，在恶劣的天气因素的影响下保护车辆的安全，降低使用者的经济损失；
[0020]2、通过限位框和封板的配合使用，组装便捷，能够承载广告、文化标语、风格图案等具有明显作用的内容，提高车位花箱的美观度、实用性和经济价值，可以实时更换封板上的内容，反复使用降低成本；
[0021]3、车锁栏杆则能够提供车辆上锁的固定支点，保障使用者车辆的安全；
[0022]4、花箱与支架及限位框配合，组装便捷，降低成本。
附图说明
[0023]图1本技术的立体结构示意图；
[0024]图2本技术的分解结构示意图；
[0025]图3本技术的侧视结构示意图；
[0026]图4本技术的正视结构示意图；
[0027]图5本技术的俯视结构示意图。
[0028]图中：1
‑
花箱、101
‑
半圆柱箱体、102
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加强筋、103
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纵杆、104
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横板、105
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横杆、106
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竖板、2
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支架、201
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侧边框架、202
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半圆连接架、203
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半圆支撑架、204
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右支撑杆、205
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下支撑杆、206
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底杆、207
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左支撑杆、208
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挡杆、209
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车锁栏杆、210
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螺纹孔、211
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第一通孔、3
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封板、301
‑
L形卡条、302
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侧边卡条、4
‑
限位框、401
‑
第二通孔、5
‑
螺丝。
具体实施方式
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车位花箱，包括支架(2)，其特征在于，所述支架(2)包括两个对称设置的侧边框架(201)，两个侧边框架(201)上设置有花箱(1)，两个侧边框架(201)之间设有限位框(4)，限位框(4)通过螺丝(5)与两个侧边框架(201)连接，限位框(4)上设有封板(3)，两个侧边框架(201)之间固定有底杆(206)和挡杆(208)，底杆(206)和挡杆(208)之间固定有若干等距均布的车锁栏杆(209)，且车锁栏杆(209)呈L形，车锁栏杆(209)的两端分别固定在挡杆(208)和底杆(206)上，限位框(4)的下端面抵触在挡杆(208)的上端面上。2.根据权利要求1所述的一种车位花箱，其特征在于，所述侧边框架(201)包括半圆连接架(202)，半圆连接架(202)两端分别固定有右支撑杆(204)和左支撑杆(207)，右支撑杆(204)和左支撑杆(207)之间固定有半圆支撑架(203)，半圆支撑架(203)位于半圆连接架(202)的内侧，且半圆支撑架(203)与半圆连接架(202)直径相同，右支撑杆(204)与左支撑杆(207)之间连接有两个长度不同的下支撑杆(205)，下部较长的下支撑杆(205)上开设有若干第一通孔(211)，底杆(206)的两端分别固定在两个侧边框架(201)的下部较长的支撑杆(205)的中部，挡杆(208)固定连接在两个左支撑杆(207)之间，左支撑杆(207)内侧开设有若干螺纹孔(210)。3.根据权利要求2所述的一种车位花...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆春涛，马玉明，蒋燕红，
申请(专利权)人：嘉兴恒誉金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：