一种模块化设计的电动车电池充电机柜制造技术

本发明专利技术涉及充电柜技术领域，且公开了一种模块化设计的电动车电池充电机柜，包括模块化充电机柜主体，所述模块化充电机柜主体的后侧壁和两侧外壁共同开设有通孔，且通孔的外侧设有U形侧板，所述U形侧板的两侧底端均万向滚珠滚动连接有L形导轨,所述L形导轨的侧壁与模块化充电机柜主体的外壁固定连接。本发明专利技术能够提升模块化设计的电动车电池充电机柜在高发热情况下的散热效果，提高模块化设计的电动车电池充电机柜工作的可靠性和寿命，模块化设计的电动车电池充电机柜发生火灾时能够尽量避免发生爆炸，保证灭火的安全性，避免造成不必要的经济损失，而且能够有效提高充电机柜灭火的便捷性和效率。便捷性和效率。便捷性和效率。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化设计的电动车电池充电机柜


[0001]本专利技术涉及充电柜
，尤其涉及一种模块化设计的电动车电池充电机柜。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展，电动车已成为现代人们出行的重要交通工具，电动车使用过程中需要保障电池内具有充足的电力，而电池车电池充电过程中常需要使用充电机柜，为了更好的使用电动车，降低电动车充电的等待时间，目前模块化设计的电动车电池充电机柜被应用的越来越广泛。
[0003]目前模块化设计的电动车电池充电机柜的结构较为密闭，在发生充电起火时，较为密闭的模块化设计的电动车电池充电机柜容易发生爆炸，扩大火灾的危害，甚至会造成更大的经济损失，而且造成灭火材料不便送入起火点，影响模块化设计的电动车电池充电机柜灭火的便捷性和效率。
[0004]为此，我们提出一种模块化设计的电动车电池充电机柜来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是针对上述问题，而提出的一种模块化设计的电动车电池充电机柜。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0007]一种模块化设计的电动车电池充电机柜，包括模块化充电机柜主体，所述模块化充电机柜主体的后侧壁和两侧外壁共同开设有通孔，且通孔的外侧设有U形侧板，所述U形侧板的两侧底端均万向滚珠滚动连接有L形导轨,所述L形导轨的侧壁与模块化充电机柜主体的外壁固定连接，所述模块化充电机柜主体的顶端外壁开设有通孔，且通孔的孔壁活动连接有导热空心块，所述导热空心块的内部填充有膨胀液层，所述导热空心块的内壁活动连接有活塞，所述活塞的外壁固定连接有连接杆，所述连接杆的外壁固定连接有连接筒，所述连接筒的内壁活动连接有L形杆，所述L形杆的抵挡与U形侧板的上表面固定连接，所述连接筒的内壁连接有推送组件。
[0008]优选的，所述推送组件包括与连接筒内壁固定连接的弹簧和橡胶条，所述橡胶条和弹簧的侧端均与L形杆的侧壁固定连接。
[0009]优选的，所述U形侧板的两侧外壁均开设有散热孔，且散热孔的孔壁固定连接有防尘网。
[0010]优选的，所述模块化充电机柜主体的下表面固定连接有橡胶缓冲垫，所述橡胶缓冲垫的下表面固定连接有支撑板，所述支撑板的下表面四角处均固定连接有万向轮。
[0011]优选的，所述橡胶缓冲垫的外壁开设有多个缓冲通孔。
[0012]优选的，所述连接筒的外壁固定连通有金属软管，所述金属软管的顶端与模块化充电机柜主体的外壁固定连通。
[0013]与现有技术相比，本专利技术提供了一种模块化设计的电动车电池充电机柜，具备以
下有益效果：
[0014]1、该模块化设计的电动车电池充电机柜，通过设置的导热空心块、膨胀液层和连接杆，当模块化充电机柜主体工作内部发热量过大的时候，此时导热空心块内膨胀液层受热膨胀，之后膨胀液层通过活塞使连接杆推动连接筒，连接筒通过L形杆带动U形侧板外移，增加设备的散热空间，保证模块化充电机柜主体能够正常可靠的工作，避免被高热损坏，该机构能够提升模块化设计的电动车电池充电机柜在高发热情况下的散热效果，提高模块化设计的电动车电池充电机柜工作的可靠性和寿命。
[0015]2、该模块化设计的电动车电池充电机柜，通过设置的L形杆、推送组件和金属软管，当模块化设计的电动车电池充电机柜内发生火灾的时候，火灾的高温气流通过金属软管输送到连接筒内，并使橡胶条软化断裂，之后L形杆通过弹簧蓄能推送外移，L形杆带动U形侧板继续外移，使模块化设计的电动车电池充电机柜内部落出，不仅方便内部灭火，还能够方便能量排泄，避免发生模块化设计的电动车电池充电机柜爆炸的概率，该机构使模块化设计的电动车电池充电机柜发生火灾时能够尽量避免发生爆炸，保证灭火的安全性，避免造成不必要的经济损失，而且能够有效提高充电机柜灭火的便捷性和效率。
[0016]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本专利技术能够提升模块化设计的电动车电池充电机柜在高发热情况下的散热效果，提高模块化设计的电动车电池充电机柜工作的可靠性和寿命，模块化设计的电动车电池充电机柜发生火灾时能够尽量避免发生爆炸，保证灭火的安全性，避免造成不必要的经济损失，而且能够有效提高充电机柜灭火的便捷性和效率。
附图说明
[0017]图1为本专利技术提出的一种模块化设计的电动车电池充电机柜的结构示意图；
[0018]图2为本专利技术提出的一种模块化设计的电动车电池充电机柜局部放大的结构示意图。
[0019]图中：1、模块化充电机柜主体；2、U形侧板；3、L形导轨；4、导热空心块；5、膨胀液层；6、活塞；7、连接杆；8、连接筒；9、推送组件；91、弹簧；92、橡胶条；10、L形杆；11、防尘网；12、橡胶缓冲垫；13、支撑板；14、万向轮；15、缓冲通孔；16、金属软管。
具体实施方式
[0020]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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2，一种模块化设计的电动车电池充电机柜，包括模块化充电机柜主体1，模块化充电机柜主体1的后侧壁和两侧外壁共同开设有通孔，且通孔的外侧设有U形侧板2，U形侧板2的两侧底端均万向滚珠滚动连接有L形导轨3,L形导轨3的侧壁与模块化充电机柜主体1的外壁固定连接，模块化充电机柜主体1的顶端外壁开设有通孔，且通孔的孔壁活动连接有导热空心块4，导热空心块4的内部填充有膨胀液层5，导热空心块4的内壁活动连接有活塞6，活塞6的外壁固定连接有连接杆7，连接杆7的外壁固定连接有连接筒8，连接筒8的内壁活动连接有L形杆10，L形杆10的抵挡与U形侧板2的上表面固定连接，连接筒8的内壁连接有推送组件9。
[0022]推送组件9包括与连接筒8内壁固定连接的弹簧91和橡胶条92，橡胶条92和弹簧91的侧端均与L形杆10的侧壁固定连接，U形侧板2的两侧外壁均开设有散热孔，且散热孔的孔壁固定连接有防尘网11。
[0023]模块化充电机柜主体1的下表面固定连接有橡胶缓冲垫12，橡胶缓冲垫12的下表面固定连接有支撑板13，支撑板13的下表面四角处均固定连接有万向轮14，橡胶缓冲垫12能够尽量避免被移动颠簸损坏模块化充电机柜主体1。
[0024]橡胶缓冲垫12的外壁开设有多个缓冲通孔15，缓冲通孔15能够增加橡胶缓冲垫12的缓冲效果，连接筒8的外壁固定连通有金属软管16，金属软管16的顶端与模块化充电机柜主体1的外壁固定连通。
[0025]本专利技术中，当模块化充电机柜主体1工作内部发热量过大的时候，此时导热空心块4内膨胀液层5受热膨胀，之后膨胀液层5通过活塞6使连接杆7推动连接筒8，连接筒8通过L形杆10带动U形侧板2外移，增加设备的散热空间，保证模块化充电机柜主体1能够正常可靠的工作，避免被高热损坏，该机构能够提升模块化设计的电动车电池充电机柜在高发热情况下的散热效果，提高模块化设计的电动车电池充电机柜工作的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块化设计的电动车电池充电机柜，包括模块化充电机柜主体(1)，其特征在于，所述模块化充电机柜主体(1)的后侧壁和两侧外壁共同开设有通孔，且通孔的外侧设有U形侧板(2)，所述U形侧板(2)的两侧底端均万向滚珠滚动连接有L形导轨(3),所述L形导轨(3)的侧壁与模块化充电机柜主体(1)的外壁固定连接，所述模块化充电机柜主体(1)的顶端外壁开设有通孔，且通孔的孔壁活动连接有导热空心块(4)，所述导热空心块(4)的内部填充有膨胀液层(5)，所述导热空心块(4)的内壁活动连接有活塞(6)，所述活塞(6)的外壁固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的外壁固定连接有连接筒(8)，所述连接筒(8)的内壁活动连接有L形杆(10)，所述L形杆(10)的抵挡与U形侧板(2)的上表面固定连接，所述连接筒(8)的内壁连接有推送组件(9)。2.根据权利要求1所述的一种模块化设计的电动车电池充电机柜，其特征在于，所述推送组件(9)包括与连接筒(8)内壁固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄山，秦艳，
申请(专利权)人：西安宁安电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：