本实用新型专利技术公开了一种转向器壳体用飞边剪切装置，包括工作台、开口和支撑腿，工作台的中部开设有开口，工作台的底部四角固定安装有支撑腿，工作台的上端两侧对称固定连接有安装板，每个安装板的上端滑动连接有滑动板，两个滑动板相互靠近的一端安装有可对壳体夹持的夹持组件；本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术通过夹持组件的设置，可以对壳体进行夹持，便于对壳体的飞边进行剪切，并且滑动板可在安装板上进行滑动，便于调节两个夹持组件之间的距离，从而便于对不同大小的壳体进行夹持，通过T型槽、T型板、第一定位孔、第二定位孔和定位螺栓的配合设计，使滑动板滑动后进行定位，从而使得滑动板滑动后进行固定。而使得滑动板滑动后进行固定。而使得滑动板滑动后进行固定。
【技术实现步骤摘要】
一种转向器壳体用飞边剪切装置
[0001]本技术涉及汽车零件加工
，特别是一种转向器壳体用飞边剪切装置。
技术介绍
[0002]随着汽车在现代社会的逐渐普及，涌现出越来越多的汽车零件生产加工企业。在汽车零件加工生产中，常需要对汽车转向器壳体进行制作，以生产得到汽车转向器。
[0003]在汽车转向器壳体的生产过程中常采用压铸成型，且压铸成型时为方便汽车转向器壳体方便从压铸模具内取出与后续转移，会在汽车转向器壳体一侧留有飞边，从而在后续加工过程中需要工作人员将转向器壳体一侧的飞边进行剪切与后续打磨，比如专利号为：CN202021819364.X，专利名称为：一种转向器壳体飞边冲剪装置，包括机架、水平安装于机架上的置物平台、用于定位置物平台上转向器壳体的定位组件以及用于切割转向器壳体一侧飞边的冲剪组件，冲剪组件包括升降安装在机架上的冲剪块以及驱动冲剪块升降移动的驱动件。通过上述方案，实现避免人工利用剪具剪切，有效提高加工效率，并降低人工成本，使产品生产规模可得到进一步扩大，但是该装置中的定位杆不能进行移动，使得不能调节两个定位杆之间的距离，从而不便对不同大小的转向器壳体进行夹持，并且该装置还不便对冲剪后的飞边进行收集，实用性较差。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服现有技术中不便对不同大小的壳体进行夹持以及不便对剪切后的飞边进行收集的缺点，提供一种转向器壳体用飞边剪切装置。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种转向器壳体用飞边剪切装置，包括工作台、开口和支撑腿，工作台的中部开设有开口，工作台的底部四角固定安装有支撑腿，工作台的上端两侧对称固定连接有安装板，每个安装板的上端滑动连接有滑动板，两个滑动板相互靠近的一端安装有可对壳体夹持的夹持组件；
[0006]工作台的中部安装有第二门架，第二门架上安装有第二液压缸，第二液压缸的伸长端固定安装有可对壳体飞边进行冲切的剪切刀，开口的下端中部设有收集箱，收集箱内设有吸附组件。
[0007]优选的，安装板的上端中部开设有T型槽，滑动板的下端中部一体成型有与T型槽相适配的T型板。
[0008]优选的，滑动板的前后两侧远离剪切刀的一端开设有第二定位孔，第二定位孔内螺纹连接有定位螺栓，安装板的前后两侧均匀开设有若干个可供定位螺栓插进的第一定位孔。
[0009]优选的，夹持组件包括下夹持板、第一门架、第一液压缸和上夹持板，第一门架固定安装在安装板靠近剪切刀的一端，第一门架的内部下端固定安装有第一液压缸，第一液压缸的伸长端安装有上夹持板，安装板上安装有与上夹持板配合的下夹持板。
[0010]优选的，吸附组件包括吸尘器、吸尘管和过滤网，过滤网倾斜固定安装在收集箱的内部中上端，收集箱的一侧设有吸尘器，吸尘器的吸尘端安装有吸尘管，吸尘管远离吸尘器的一端贯穿收集箱并延伸至收集箱内部，延伸至收集箱内部的吸尘管的吸尘口朝向过滤网，并位于过滤网的下端。
[0011]优选的，过滤网的下端安装有若干个马达。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种转向器壳体用飞边剪切装置，具备以下有益效果：
[0013]1:本技术通过夹持组件的设置，可以对壳体进行夹持，便于对壳体的飞边进行剪切，并且滑动板可在安装板上进行滑动，便于调节两个夹持组件之间的距离，从而便于对不同大小的壳体进行夹持，通过T型槽、T型板、第一定位孔、第二定位孔和定位螺栓的配合设计，使滑动板滑动后进行定位，从而使得滑动板滑动后进行固定。
[0014]2:本技术通过吸附组件的巧妙设计，可以使切割的飞边废屑吸进过滤网上，大的飞边废屑则落在过滤网上后再落到收集箱的内部下端，小的飞边废屑穿过过滤网通过吸尘管吸进吸尘器内，进而便于对飞边废屑进行收集，增强装置的实用性，并且还可以有效防止在剪切壳体的飞边时飞边废屑随意飘落而影响操作的工人。
附图说明
[0015]图1 为本技术的结构示意图。
[0016]图2 为本技术的A处局部放大图。
[0017]图3 为本技术的局部剖视结构示意图。
[0018]图4 为本技术的侧面结构示意图。
[0019]图5 为本技术的滑动板的结构示意图。
[0020]图中，1
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工作台；101
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开口；2
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安装板；201
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T型槽；202
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第一定位孔；3
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滑动板；301
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T型板；302
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第二定位孔；4
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夹持组件；401
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下夹持板；402
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第一门架；403
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第一液压缸；404
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上夹持板；5
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第二门架；6
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第二液压缸；7
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剪切刀；8
‑
收集箱；9
‑
支撑腿；10
‑
定位螺栓；11
‑
吸附组件；1101
‑
吸尘器；1102
‑
吸尘管；1103
‑
过滤网；1104
‑
马达。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0022]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0023]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
[0024]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一
个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种转向器壳体用飞边剪切装置，包括工作台（1）、开口（101）和支撑腿（9），所述工作台（1）的中部开设有开口（101），所述工作台（1）的底部四角固定安装有支撑腿（9），其特征在于：所述工作台（1）的上端两侧对称固定连接有安装板（2），每个所述安装板（2）的上端滑动连接有滑动板（3），两个所述滑动板（3）相互靠近的一端安装有可对壳体夹持的夹持组件（4）；所述工作台（1）的中部安装有第二门架（5），所述第二门架（5）上安装有第二液压缸（6），所述第二液压缸（6）的伸长端固定安装有可对壳体飞边进行冲切的剪切刀（7），所述开口（101）的下端中部设有收集箱（8），所述收集箱（8）内设有吸附组件（11）。2.根据权利要求1所述的一种转向器壳体用飞边剪切装置，其特征在于：所述安装板（2）的上端中部开设有T型槽（201），所述滑动板（3）的下端中部一体成型有与T型槽（201）相适配的T型板（301）。3.根据权利要求2所述的一种转向器壳体用飞边剪切装置，其特征在于：所述滑动板（3）的前后两侧远离剪切刀（7）的一端开设有第二定位孔（302），所述第二定位孔（302）内螺纹连接有定位螺栓（10），所述安装板（2）的前后两侧均匀开设有若干个可供定位螺栓（10）插进的第一定位孔（202...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐煜，杨瑞泽，梁秋成，杨志勉，
申请(专利权)人：辉县市博新机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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