用于车辆生产的升降装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车辆制造的技术领域，具体提供一种用于车辆生产的升降装置，旨在解决现有的用于车辆生产的升降装置通常包含底座和立柱，多个立柱同时固定在底座上不仅过多地占据了设备的空间，也降低了设备可达性，不便于后续的维修工作的问题。为此目的，本发明专利技术的用于车辆生产的升降装置包括固定设置的单立柱和可滑动地设置在单立柱上的升降台，单立柱仅设置有一个，在升降台与单立柱之间设置有驱动装置，驱动装置设置成能够驱动升降台在单立柱上沿预设轨道移动，通过仅设置一个单立柱并且将升降台和驱动装置固定在单立柱上的方式，在满足升降装置正常工作的同时也减少了设备的空间占用，提升了设备的可达性，提升了也会的使用体验。用体验。用体验。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆生产的升降装置


[0001]本专利技术涉及车辆制造的
，具体提供一种用于车辆生产的升降装置。

技术介绍

[0002]车辆生产过程中，因不同的制造工艺、操作空间、设备可达性等应用的原因，需要将生产物料或工装夹具、通用设备等进行升降以满足物料的传输的目的，升降装置的开动率和故障率、兼顾安全生产和稳定性、便于维修的升降台是当前市场所需求的高自动化柔性生产线中尤其关注的内容。
[0003]现有的用于车辆生产的升降台通常包含底座和立柱，多个立柱同时固定在底座上不仅过多地占据了设备的空间，也降低了设备可达性，不便于后续的维修工作。
[0004]相应地，本领域需要提出一种新的用于车辆生产的升降装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术旨在解决上述技术问题，即，解决现有的用于车辆生产的升降装置通常包含底座和立柱，多个立柱同时固定在底座上不仅过多地占据了设备的空间，也降低了设备可达性，不便于后续的维修工作的问题。
[0006]本专利技术提供一种用于车辆生产的升降装置，所述升降装置包括固定设置的单立柱和可滑动地设置在所述单立柱上的升降台，所述单立柱仅设置有一个，在所述升降台与所述单立柱之间设置有驱动装置，所述驱动装置设置成能够驱动所述升降台在所述单立柱上沿预设轨道移动。
[0007]在上述用于车辆生产的升降装置的具体实施方式中，所述驱动装置包括驱动电机和滚珠丝杠，所述驱动电机固定设置在所述单立柱上，所述滚珠丝杠包括螺杆和螺母，所述螺杆可自转地设置在所述单立柱内，所述驱动电机的输出端与所述螺杆连接，所述螺母套设在所述螺杆上，所述螺母与所述升降台固定连接。
[0008]在上述用于车辆生产的升降装置的具体实施方式中，所述升降台包括安装块，所述螺母与所述升降台通过所述安装块固定连接。
[0009]在上述用于车辆生产的升降装置的具体实施方式中，所述单立柱上还设置有导轨，所述升降台可滑动地设置在所述导轨上。
[0010]在上述用于车辆生产的升降装置的具体实施方式中，所述导轨为双直线导轨，所述双直线导轨上还设置有滑块，所述升降台与所述滑块固定连接。
[0011]在上述用于车辆生产的升降装置的具体实施方式中，所述升降台还包括转接板和连接板，所述连接板的一端与所述转接板固定连接，另一端设置成能够与负载工件连接，所述转接板与所述安装块和所述滑块固定连接。
[0012]在上述用于车辆生产的升降装置的具体实施方式中，所述转接板上还设置有插接孔，相应地所述单立柱上还设置有与所述插接孔对应的插销，以使所述转接板能够在设定位置被锁死。
[0013]在上述用于车辆生产的升降装置的具体实施方式中，所述螺杆与所述驱动电机之间还设置有减速机，所述螺杆竖直设置，所述减速机设置在所述螺杆的顶端，所述减速机的输入轴与输出轴设置在同一侧，并且所述输入轴与所述输出轴平行设置，以使所述螺杆和所述驱动电机平行设置在所述单立柱的内部。
[0014]在上述用于车辆生产的升降装置的具体实施方式中，所述升降装置还包括固定设置的底座，所述单立柱可调节地设置在所述底座上。
[0015]在上述用于车辆生产的升降装置的具体实施方式中，所述升降装置还包括行程开关，相应地所述转接板上设置有撞块，所述行程开关与所述驱动电机通信连接，以使所述撞块经过所述行程开关时所述驱动电机能够对所述转接板的移动进行控制。
[0016]在采用上述技术方案的情况下，本专利技术能够减少用于车辆生产的升降装置的空间占用，提升设备的可达性，具体地，本专利技术将现有技术中的多个立柱改进为仅设置一个单立柱的形式，并且将升降台和驱动装置均设置在单立柱上，如此一来，在满足了车辆生产过程中的升降需求的同时也减少了设备的空间占用，并且将升降相关的结构均设置在一个单立柱上也方便了后续维修工作的开展，避免了多个立柱之间相互干涉、影响维修人员操作的情况，提升了使用体验。
附图说明
[0017]下面结合附图来描述本专利技术的优选实施方式，附图中：
[0018]图1是本专利技术的用于车辆生产的升降装置的正面的轴示图；
[0019]图2是本专利技术的用于车辆生产的升降装置的右视图；
[0020]图3是本专利技术的用于车辆生产的升降装置的内部结构示意图；
[0021]图4是本专利技术的用于车辆生产的升降装置的背面的结构示意图；
[0022]图5是本专利技术的用于车辆生产的升降装置的连接板的结构示意图；
[0023]图6是本专利技术的用于车辆生产的升降装置的转接板的结构示意图；
[0024]图7是本专利技术的用于车辆生产的升降装置的俯视图；
[0025]图8是本专利技术的用于车辆生产的升降装置的插销处的局部放大图，其中图8是图7中的A处；
[0026]图9是现有的用于车辆生产的升降装置的结构示意图。
[0027]附图标记列表：
[0028]1‑
升降装置；
[0029]11
‑
单立柱；111
‑
导轨；112
‑
滑块；113
‑
插销；1131
‑
拨杆；1132
‑
腰孔；114
‑
观察窗；115
‑
滑槽；
[0030]12
‑
升降台；121
‑
安装块；122
‑
转接板；1221
‑
插接孔；1222
‑
撞块；123
‑
连接板；1231
‑
凸起块；
[0031]13
‑
驱动装置；131
‑
驱动电机；132
‑
滚珠丝杠；1321
‑
螺杆；1322
‑
螺母；133
‑
减速机；
[0032]14
‑
底座；
[0033]15
‑
行程开关；
[0034]21
‑
立柱；
[0035]22
‑
电机。
具体实施方式
[0036]下面参照附图来描述本专利技术的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本专利技术的技术原理，并非旨在限制本专利技术的保护范围。本领域技术人员可以根据需要对其作出调整，以便适应具体的应用场合。
[0037]需要说明的是，在本专利技术的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0038]此外，还需要说明的是，在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆生产的升降装置，其特征在于，所述升降装置包括固定设置的单立柱和可滑动地设置在所述单立柱上的升降台，所述单立柱仅设置有一个，在所述升降台与所述单立柱之间设置有驱动装置，所述驱动装置设置成能够驱动所述升降台在所述单立柱上沿预设轨道移动。2.根据权利要求1所述的用于车辆生产的升降装置，其特征在于，所述驱动装置包括驱动电机和滚珠丝杠，所述驱动电机固定设置在所述单立柱上，所述滚珠丝杠包括螺杆和螺母，所述螺杆可自转地设置在所述单立柱内，所述驱动电机的输出端与所述螺杆连接，所述螺母套设在所述螺杆上，所述螺母与所述升降台固定连接。3.根据权利要求2所述的用于车辆生产的升降装置，其特征在于，所述升降台包括安装块，所述螺母与所述升降台通过所述安装块固定连接。4.根据权利要求3所述的用于车辆生产的升降装置，其特征在于，所述单立柱上还设置有导轨，所述升降台可滑动地设置在所述导轨上。5.根据权利要求4所述的用于车辆生产的升降装置，其特征在于，所述导轨为双直线导轨，所述双直线导轨上还设置有滑块，所述升降台与所述滑块固定连接。6.根据权利要求5所述的用于车辆生产的升降装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：田力，符青松，
申请(专利权)人：蔚来汽车科技安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：