联排可调节座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了联排可调节座椅，其中，包括升降组件、座板调节组件和背板调节组件，所述升降组件包括有固定基座，所述固定基座顶部安装有连接杆，所述连接杆顶部滑动连接有活动杆，所述连接杆之间安装有第一支撑杆，所述第一支撑板顶部安装有气缸，所述气缸顶部与第二支撑板底部连接，且连接处设置有调节杆，通过升降组件上设置的气缸，可以带动活动杆进行上升和下降，实现座椅的升降功能，当气缸升起时气缸带动第二承载板进行升起，第二承载板带动活动杆进行上升，活动杆带动座板调节组件进行升起。行升起。行升起。

【技术实现步骤摘要】
联排可调节座椅


[0001]本技术涉及联排座椅
，具体为联排可调节座椅。

技术介绍

[0002]现有的大学生教室，大多采用联排座椅，但是现有的联排座椅，座椅的高度、椅板和背板均不能调节，不能满足学生的多种需求，大大影响了实用性，因此需要进行改进。

技术实现思路

[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]鉴于现有联排可调节座椅中存在的问题，提出了本技术。
[0005]因此，本技术的目的是提供联排可调节座椅，通过升降组件上设置的气缸，可以带动活动杆进行上升和下降，实现座椅的升降功能，当气缸升起时气缸带动第二承载板进行升起，第二承载板带动活动杆进行上升，活动杆带动坐板调节组件进行升起。
[0006]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0007]联排可调节座椅，其包括升降组件、坐板调节组件和背板调节组件；
[0008]所述升降组件包括有固定基座，所述固定基座顶部安装有连接杆，所述连接杆顶部滑动连接有活动杆，所述连接杆之间安装有第一支撑板，所述第一支撑板顶部安装有气缸，所述气缸顶部与第二支撑板底部连接，且连接处设置有调节杆。
[0009]作为本技术所述的联排可调节座椅的一种优选方案，其中：所述坐板调节组件包括有承载板，所述承载板上设置有滑动杆，所述滑动杆上滑动连接有滑块，所述滑块顶部安装有椅板，所述滑动杆侧壁上设置有第二锁紧轮。
[0010]作为本技术所述的联排可调节座椅的一种优选方案，其中：所述背板调节组件包括有转动杆，所述转动杆内壁开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有滑动块，所述滑动块之间安装有背板。
[0011]作为本技术所述的联排可调节座椅的一种优选方案，其中：所述活动杆顶部开设有连接槽，所述连接槽内转动连接有转动杆，所述转动杆通过第一锁紧轮与活动杆转动连接。
[0012]作为本技术所述的联排可调节座椅的一种优选方案，其中：所述活动杆与转动杆上设置有第一锁紧轮和第三锁紧轮，所述滑动杆上设置有第二锁紧轮，所述第一锁紧轮、第二锁紧轮和第三锁紧轮上均设置有螺杆，螺杆与活动杆、转动杆和滑动杆螺接。
[0013]作为本技术所述的联排可调节座椅的一种优选方案，其中：所述升降组件通过固定基座与地面进行固定连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过升降组件上设置的气缸，可以带动活动杆进行上升和下降，实现座椅的升降功能，当气缸升起时气缸带动第二承载板进行升起，第二承载板带动活动杆进行上升，活动杆带动坐板调节组件进行升起。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术背部立体结构示意图；
[0018]图3为本技术正面立体结构示意图。
[0019]图中；100升降组件、110固定基座、120连接杆、130活动杆、131连接槽、132第一锁紧轮、140第一支撑板、150第二支撑板、160气缸、170调节杆、200坐板调节组件、210承载板、220滑动杆、230第二锁紧轮、240椅板、300背板调节组件、310转动杆、320滑动槽、330滑动块、340背板、350第三锁紧轮。
具体实施方式
[0020]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0022]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0023]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0024]本技术提供如下技术方案：联排可调节座椅，在使用过程中，通过升降组件上设置的气缸，可以带动活动杆进行上升和下降，实现座椅的升降功能，当气缸升起时气缸带动第二承载板进行升起，第二承载板带动活动杆进行上升，活动杆带动坐板调节组件进行升起；
[0025]图1
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图3示出是本技术联排可调节座椅第一种实施方式的结构示意图，请参阅图1
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图3，本实施方式的联排可调节座椅，其主体部分包括升降组件100、坐板调节组件200和背板调节组件300；
[0026]升降组件100包括有固定基座110，固定基座110顶部安装有连接杆120，连接杆120顶部滑动连接有活动杆130，连接杆120之间安装有第一支撑板140，第一支撑板140顶部安装有气缸160，气缸160顶部与第二支撑板150底部连接，且连接处设置有调节杆170，具体
的，升降组件100通过固定基板与地面进行固定连接，升降组件100用于实现座椅的升降，固定基座110用于将升降组件100固定在地面上，连接杆120用于和活动杆130实现组成伸缩杆，其两个连接杆120和两个活动杆130之间分别安装有第一支撑板140和第二支撑板150，第一支撑板140和第二支撑板150用于承载气缸160，气缸160用于调节第一支撑板140和第二支撑板150之间的距离，调节杆170用于调节气缸160内腔室的连通状态，从而实现气缸160的可升降功能，连接槽131用于连接转动杆310，第一锁紧轮132用于调整转动杆310的位置，并对其进行固定；
[0027]坐板调节组件200包括有承载板210，承载板210上设置有滑动杆220，滑动杆220上滑动连接有滑块，滑块顶部连接有安装有椅板240，滑动杆220侧壁上设置有第二锁紧轮230，具体的，坐板调节组件200用于调节椅板240的位置，承载板210用于承载滑动杆220，滑动杆220用于开设滑槽并通过滑槽滑动连接滑块，滑块用于承载椅板240，第二锁紧轮230用于通过螺栓对滑块进行限位；
[0028]背板调节组件300包括有转动杆310，转动杆310内壁开设有滑动槽320，滑动槽320内滑动连接有滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.联排可调节座椅，包括，其特征在于：包括升降组件(100)、坐板调节组件(200)和背板调节组件(300)；所述升降组件(100)包括有固定基座(110)，所述固定基座(110)顶部安装有连接杆(120)，所述连接杆(120)顶部滑动连接有活动杆(130)，所述连接杆(120)之间安装有第一支撑板(140)，所述第一支撑板(140)顶部安装有气缸(160)，所述气缸(160)顶部与第二支撑板(150)底部连接，且连接处设置有调节杆(170)。2.根据权利要求1所述的联排可调节座椅，其特征在于：所述坐板调节组件(200)包括有承载板(210)，所述承载板(210)上设置有滑动杆(220)，所述滑动杆(220)上滑动连接有滑块，滑块顶部安装有椅板(240)，所述滑动杆(220)侧壁上设置有第二锁紧轮(230)。3.根据权利要求2所述的联排可调节座椅，其特征在于：所述背板调节组件(300)包括有转动杆(310)，所述转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：张蕙佳，
申请(专利权)人：张蕙佳，
类型：新型
国别省市：