一种可升降的互动体验装置制造方法及图纸

技术编号:37518982 阅读:13 留言:0更新日期:2023-05-12 15:41
本实用新型专利技术公开了一种可升降的互动体验装置,包括底座,所述底座顶部的右侧固定连接有显示器,所述底座顶部的左侧固定连接有控制器,所述底座的左侧固定连接有底框,所述底框内壁的底部固定连接有气缸,所述控制器与气缸配合使用,所述气缸的输出端固定连接有基板,所述基板的顶部固定连接有座椅,所述底框内腔的四周均固定连接有定位筒,所述定位筒的内部设置有定位杆,定位杆的顶部固定连接在基板的底部。本实用新型专利技术由气缸的输出端推动基板、靠板和座椅进行升降移动,靠板带动滑条、限位套和滑轮组进行稳定升降移动,滑槽和竖板对靠板和座椅进行限位,具备可对座椅进行稳定升降的优点,提高使用者的操作体验。提高使用者的操作体验。提高使用者的操作体验。

【技术实现步骤摘要】
一种可升降的互动体验装置


[0001]本技术涉及模拟互动平台
,具体为一种可升降的互动体验装置。

技术介绍

[0002]模拟互动平台是一种网络互动平台,给人们带来了各种不一样的体验,极大的丰富了人们的文化生活,而专利公开号为CN209657536U,公布了一种可升降的互动体验装置,涉及模拟互动平台
本技术包括座椅、操作台和显示器,所述操作台位于所述座椅和显示器之间,且所述操作台与显示器通过信号传输装置线连接,所述操作台上设置有操作杆,所述操作杆的一端与操作台固定,其另一端设有控制键盘,所述控制键盘上设置多个操作按键,所述座椅的底面连接可使座椅前后倾斜的气缸,所述控制键盘通过控制终端与气缸相连,座椅能够上升和下降,增强了操作者的操作体验。
[0003]上述中的现有技术方案存在以下缺陷:气缸推动座椅进行升降时,无法对座椅进行限位,座椅易发生晃动的情况,乘坐者会发生摔倒的情况,降低使用者的操作体验。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术的目的在于提供一种可升降的互动体验装置,具备可对座椅进行稳定升降的优点,解决了气缸推动座椅进行升降时,无法对座椅进行限位,座椅易发生晃动的情况,乘坐者会发生摔倒的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可升降的互动体验装置,包括底座,所述底座顶部的右侧固定连接有显示器,所述底座顶部的左侧固定连接有控制器,所述底座的左侧固定连接有底框,所述底框内壁的底部固定连接有气缸,所述控制器与气缸配合使用,所述气缸的输出端固定连接有基板,所述基板的顶部固定连接有座椅,所述底框内腔的四周均固定连接有定位筒,所述定位筒的内部设置有定位杆,所述定位杆的顶部固定连接在基板的底部,所述底框的左侧固定连接有竖板,所述竖板右侧的前侧与后侧均开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑条,所述座椅的左侧固定连接有靠板,所述靠板的底部固定连接在基板的顶部,所述滑条的右侧固定连接在靠板的左侧,所述靠板的左侧固定连接有限位套,所述限位套内壁的左侧固定连接有滑轮组,所述滑轮组的表面与竖板的左侧接触。
[0006]作为本技术优选的,所述滑槽内壁的顶部固定连接有防撞块,所述防撞块位于滑条的顶部。
[0007]作为本技术优选的,所述竖板左侧的底部固定连接有加固销组,所述加固销组的右侧固定连接在底框的左侧。
[0008]作为本技术优选的,所述气缸的表面固定连接有固定架,所述固定架的底部固定连接在底框内壁的底部。
[0009]作为本技术优选的,所述底框的顶部固定连接有防尘折叠套,所述防尘折叠套的顶部固定连接在基板的底部。
[0010]作为本技术优选的,所述气缸的输出端固定连接有加固环,所述加固环的顶部固定连接在基板的底部,所述底框的顶部固定连接有缓冲垫。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0012]1、本技术由气缸的输出端推动基板、靠板和座椅进行升降移动,靠板带动滑条、限位套和滑轮组进行稳定升降移动,滑槽和竖板对靠板和座椅进行限位,具备可对座椅进行稳定升降的优点,提高使用者的操作体验。
[0013]2、本技术通过设置防撞块,能够对滑条进行保护,避免滑条与滑槽内壁碰撞出现损坏的情况,提高了滑条的安全性。
附图说明
[0014]图1为本技术竖板的结构示意图;
[0015]图2为本技术底框的主视剖面图;
[0016]图3为本技术图2中A处放大结构图;
[0017]图4为本技术图2中B处放大结构图。
[0018]图中:1、底座;2、显示器;3、控制器;4、底框;5、气缸;6、基板;7、座椅;8、定位筒;9、定位杆;10、竖板;11、滑槽;12、滑条;13、靠板;14、限位套;15、滑轮组;16、防撞块;17、加固销组;18、固定架;19、防尘折叠套;20、加固环;21、缓冲垫。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1至图4所示,本技术提供的一种可升降的互动体验装置,包括底座1,底座1顶部的右侧固定连接有显示器2,底座1顶部的左侧固定连接有控制器3,底座1的左侧固定连接有底框4,底框4内壁的底部固定连接有气缸5,控制器3与气缸5配合使用,气缸5的输出端固定连接有基板6,基板6的顶部固定连接有座椅7,底框4内腔的四周均固定连接有定位筒8,定位筒8的内部设置有定位杆9,定位杆9的顶部固定连接在基板6的底部,底框4的左侧固定连接有竖板10,竖板10右侧的前侧与后侧均开设有滑槽11,滑槽11的内部滑动连接有滑条12,座椅7的左侧固定连接有靠板13,靠板13的底部固定连接在基板6的顶部,滑条12的右侧固定连接在靠板13的左侧,靠板13的左侧固定连接有限位套14,限位套14内壁的左侧固定连接有滑轮组15,滑轮组15的表面与竖板10的左侧接触。
[0021]参考图3,滑槽11内壁的顶部固定连接有防撞块16,防撞块16位于滑条12的顶部。
[0022]作为本技术的一种技术优化方案,通过设置防撞块16,能够对滑条12进行保护,避免滑条12与滑槽11内壁碰撞出现损坏的情况,提高了滑条12的安全性。
[0023]参考图4,竖板10左侧的底部固定连接有加固销组17,加固销组17的右侧固定连接在底框4的左侧。
[0024]作为本技术的一种技术优化方案,通过设置加固销组17,能够对竖板10进行辅助加固,避免竖板10长时间使用出现晃动的情况,提高了竖板10的稳定性。
[0025]参考图2,气缸5的表面固定连接有固定架18,固定架18的底部固定连接在底框4内壁的底部。
[0026]作为本技术的一种技术优化方案,通过设置固定架18,能够对气缸5进行辅助加固,避免气缸5长时间使用出现晃动的情况,提高了气缸5的稳定性。
[0027]参考图4,底框4的顶部固定连接有防尘折叠套19,防尘折叠套19的顶部固定连接在基板6的底部。
[0028]作为本技术的一种技术优化方案,通过设置防尘折叠套19,能够对底框4进行防尘保护,避免底框4内部出现积蓄灰尘较多的情况。
[0029]参考图2,气缸5的输出端固定连接有加固环20,加固环20的顶部固定连接在基板6的底部,底框4的顶部固定连接有缓冲垫21。
[0030]作为本技术的一种技术优化方案,通过设置加固环20,能够对气缸5的输出端进行辅助加固,避免气缸5的输出端长时间使用脱离基板6底部的情况。
[0031]本技术的工作原理及使用流程:使用时,使用者可通过控制器3启动气缸5,气本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可升降的互动体验装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的右侧固定连接有显示器(2),所述底座(1)顶部的左侧固定连接有控制器(3),所述底座(1)的左侧固定连接有底框(4),所述底框(4)内壁的底部固定连接有气缸(5),所述控制器(3)与气缸(5)配合使用,所述气缸(5)的输出端固定连接有基板(6),所述基板(6)的顶部固定连接有座椅(7),所述底框(4)内腔的四周均固定连接有定位筒(8),所述定位筒(8)的内部设置有定位杆(9),所述定位杆(9)的顶部固定连接在基板(6)的底部,所述底框(4)的左侧固定连接有竖板(10),所述竖板(10)右侧的前侧与后侧均开设有滑槽(11),所述滑槽(11)的内部滑动连接有滑条(12),所述座椅(7)的左侧固定连接有靠板(13),所述靠板(13)的底部固定连接在基板(6)的顶部,所述滑条(12)的右侧固定连接在靠板(13)的左侧,所述靠板(13)的左侧固定连接有限位套(14),所述限位套(14)内壁的左侧固定连接有滑轮组(15),所述滑轮组(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈雨孔凡喜赵云婷孟晴李永芳
申请(专利权)人:中船蓝海星北京文化发展有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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