一种电动调节阀制造技术

技术编号:37556370 阅读:13 留言:0更新日期:2023-05-15 07:40
本实用新型专利技术涉及电动调节阀技术领域,且公开了一种电动调节阀,包括电动调节阀本体,所述电动调节阀本体的左侧连通有进水管路,所述进水管路的底部固定连接有连接壳,所述连接壳的底部固定连接有固定板,所述连接壳内腔的左侧壁固定连接有驱动马达,所述驱动马达的输出轴固定连接有一端贯穿并延伸至连接壳外部的转动杆,所述转动杆的右侧固定连接有主动锥形轮,所述固定板的顶部轴承连接有一端贯穿并延伸至进水管路顶部的第一防堵结构,所述第一防堵结构的外侧固定连接有从动锥形轮,所述从动锥形轮的左侧与主动锥形轮啮合,所述第一防堵结构的顶部固定连接有主动齿轮。该电动调节阀,整体达到了可有效防止堵塞的目的。整体达到了可有效防止堵塞的目的。整体达到了可有效防止堵塞的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种电动调节阀


[0001]本技术涉及电动调节阀
,具体为一种电动调节阀。

技术介绍

[0002]电动调节阀是工业自动化过程控制中的重要执行单元仪表,随着工业领域的自动化程度越来越高,正被越来越多的应用在各种工业生产领域中,与传统的气动调节阀相比具有明显的优点:电动调节阀节能,环保,安装快捷方便。
[0003]现有的电动调节阀在使用过程中存在容易堵塞的缺点,因传统的电动调节阀不具备辅助疏通管路的能力,在有杂物堆积后,及其容易造成堵塞,使得电动调节阀无法正常进行使用,大大降低了电动调节阀的防堵能力,故而提出一种电动调节阀以解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种电动调节阀,具备可有效防止堵塞等优点,解决了传统的电动调节阀容易堵塞的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述可有效防止堵塞目的,本技术提供如下技术方案:一种电动调节阀,包括电动调节阀本体,所述电动调节阀本体的左侧连通有进水管路,所述进水管路的底部固定连接有连接壳,所述连接壳的底部固定连接有固定板,所述连接壳内腔的左侧壁固定连接有驱动马达,所述驱动马达的输出轴固定连接有一端贯穿并延伸至连接壳外部的转动杆,所述转动杆的右侧固定连接有主动锥形轮,所述固定板的顶部轴承连接有一端贯穿并延伸至进水管路顶部的第一防堵结构,所述第一防堵结构的外侧固定连接有从动锥形轮,所述从动锥形轮的左侧与主动锥形轮啮合,所述第一防堵结构的顶部固定连接有主动齿轮,所述进水管路的顶部固定连接有固定架,所述固定架的左侧固定连接有连接架,所述连接架的底部轴承连接有一端贯穿并延伸至进水管路内部的第二防堵结构,所述第二防堵结构的外侧固定连接有从动齿轮,所述从动齿轮的右侧与主动齿轮啮合。
[0008]优选的,所述第一防堵结构由第一旋转杆与第一搅动板组成,所述第一旋转杆的外侧固定连接有数量为多个的第一搅动板。
[0009]优选的,所述第二防堵结构由第二旋转杆与第二搅动板组成,所述第二旋转杆的外侧固定连接有数量为多个的第二搅动板。
[0010]优选的,所述连接壳的右侧开设有通道孔,所述通道孔与转动杆相适配。
[0011](三)有益效果
[0012]与现有技术相比,本技术提供了一种电动调节阀,具备以下有益效果:
[0013]该电动调节阀,通过启动驱动马达带动转动杆与主动锥形轮转动,主动锥形轮与从动锥形轮啮合,带动从动锥形轮与第一防堵结构转动,此时第一防堵结构顶部的主动齿轮同步进行转动,主动齿轮与从动齿轮啮合,带动从动齿轮与第二防堵结构转动,同时旋转
的第一防堵结构与第二防堵结构能够在水流通过时一直保持水体的流动性,避免有杂物堆积造成堵塞,整体达到了可有效防止堵塞的目的。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图;
[0015]图2为本技术外观图。
[0016]图中:1、电动调节阀本体;2、进水管路;3、连接壳;4、固定板;5、驱动马达;6、转动杆;7、主动锥形轮;8、第一防堵结构;9、从动锥形轮;10、主动齿轮;11、固定架;12、连接架;13、第二防堵结构;14、从动齿轮。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1

2,本技术提供如下技术方案:一种电动调节阀,包括电动调节阀本体1,电动调节阀本体1的左侧连通有进水管路2,进水管路2的底部固定连接有连接壳3,连接壳3的右侧开设有通道孔,通道孔与转动杆6相适配,连接壳3的底部固定连接有固定板4,连接壳3内腔的左侧壁固定连接有驱动马达5,通过启动驱动马达5带动转动杆6与主动锥形轮7转动,主动锥形轮7与从动锥形轮9啮合,带动从动锥形轮9与第一防堵结构8转动,此时第一防堵结构8顶部的主动齿轮10同步进行转动,主动齿轮10与从动齿轮14啮合,带动从动齿轮14与第二防堵结构13转动,同时旋转的第一防堵结构8与第二防堵结构13能够在水流通过时一直保持水体的流动性,避免有杂物堆积造成堵塞,整体达到了可有效防止堵塞的目的,驱动马达5的输出轴固定连接有一端贯穿并延伸至连接壳3外部的转动杆6,转动杆6的右侧固定连接有主动锥形轮7,固定板4的顶部轴承连接有一端贯穿并延伸至进水管路2顶部的第一防堵结构8,第一防堵结构8由第一旋转杆与第一搅动板组成,第一旋转杆的外侧固定连接有数量为多个的第一搅动板,第一防堵结构8的外侧固定连接有从动锥形轮9,从动锥形轮9的左侧与主动锥形轮7啮合,第一防堵结构8的顶部固定连接有主动齿轮10,进水管路2的顶部固定连接有固定架11,固定架11的左侧固定连接有连接架12,连接架12的底部轴承连接有一端贯穿并延伸至进水管路2内部的第二防堵结构13,第二防堵结构13由第二旋转杆与第二搅动板组成,第二旋转杆的外侧固定连接有数量为多个的第二搅动板,第二防堵结构13的外侧固定连接有从动齿轮14,从动齿轮14的右侧与主动齿轮10啮合。
[0019]综上所述,该电动调节阀,通过启动驱动马达5带动转动杆6与主动锥形轮7转动,主动锥形轮7与从动锥形轮9啮合,带动从动锥形轮9与第一防堵结构8转动,此时第一防堵结构8顶部的主动齿轮10同步进行转动,主动齿轮10与从动齿轮14啮合,带动从动齿轮14与第二防堵结构13转动,同时旋转的第一防堵结构8与第二防堵结构13能够在水流通过时一直保持水体的流动性,避免有杂物堆积造成堵塞,整体达到了可有效防止堵塞的目的,解决了传统的电动调节阀容易堵塞的问题。
[0020]需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实
体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动调节阀,包括电动调节阀本体(1),其特征在于:所述电动调节阀本体(1)的左侧连通有进水管路(2),所述进水管路(2)的底部固定连接有连接壳(3),所述连接壳(3)的底部固定连接有固定板(4),所述连接壳(3)内腔的左侧壁固定连接有驱动马达(5),所述驱动马达(5)的输出轴固定连接有一端贯穿并延伸至连接壳(3)外部的转动杆(6),所述转动杆(6)的右侧固定连接有主动锥形轮(7),所述固定板(4)的顶部轴承连接有一端贯穿并延伸至进水管路(2)顶部的第一防堵结构(8),所述第一防堵结构(8)的外侧固定连接有从动锥形轮(9),所述从动锥形轮(9)的左侧与主动锥形轮(7)啮合,所述第一防堵结构(8)的顶部固定连接有主动齿轮(10),所述进水管路(2)的顶部固定连接有固定架(11),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:裴庆刘新国裴智奥
申请(专利权)人:武汉依码仕智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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