一种车架头管开孔固定工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种车架头管开孔固定工装，应用在零件机加工领域，其技术方案要点是：包括：底座；转动连接于底座的装载板，装载板的旋转轴沿水平方向设置；固定于装载板的一面的第一固定块，第一固定块远离装载板的一面设置有固定槽；装配于第一固定块、与第一固定块共同挤压车架头管的第一挤压板，第一挤压板上开设有加工口；固定于装载板与第一固定块相对一面的第二固定块，第二固定块上凸出设置有限位块；装配于第二固定块、与第二固定块共同挤压车架头管将车架头管固定的第二挤压板，车架头管端部开孔处暴露于第二挤压板一侧；驱动装载板定量旋转的驱动装置；具有的技术效果是：能够实现一种工装对毛料的端部开孔和侧面开孔进行加工。进行加工。进行加工。

【技术实现步骤摘要】
一种车架头管开孔固定工装


[0001]本技术涉及零件机加工领域，特别是涉及一种车架头管开孔固定工装。

技术介绍

[0002]如图1所示的一种车架头管，其常见的加工方式是先生产出圆管型的毛料，然后在毛料的侧面和端部开孔，加工出完整的零件，在通常的加工过程中，需要使用两种工装分别进行毛料端部开孔和侧面开孔的加工，加工起来较为不便，为了方便工人进行操作，特设计了一种工装，能够实现一种工装对毛料的端部开孔和侧面开孔进行加工。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种车架头管开孔固定工装，其优点是能够实现一种工装对毛料的端部开孔和侧面开孔进行加工。
[0004]为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供如下技术方案：一种车架头管开孔固定工装，包括：
[0005]底座；
[0006]转动连接于所述底座的装载板，所述装载板的旋转轴沿水平方向设置；
[0007]固定于所述装载板的一面的第一固定块，所述第一固定块远离所述装载板的一面向内凹陷设置有与车架头管侧面适型的固定槽；
[0008]装配于所述第一固定块、与所述第一固定块共同挤压车架头管对其进行固定的第一挤压板，所述第一挤压板上开设有用于在车架头管的侧面开孔的加工口；
[0009]固定于所述装载板与所述第一固定块相对一面的第二固定块，所述第二固定块上凸出设置有与车架头管端部开口适型的限位块；
[0010]装配于所述第二固定块、与所述第二固定块共同挤压车架头管将车架头管固定的第二挤压板，车架头管端部开孔处暴露于第二挤压板一侧；以及，
[0011]驱动所述装载板定量旋转的驱动装置。
[0012]通过上述技术方案，在对毛料进行固定时，将毛料横向放置在第一固定块上开设的固定槽内，第一挤压板挤压毛料将毛料进行固定，在相对的一侧，将毛料沿竖向放置在第二固定块上，使第二固定块上凸出设置的限位块插入毛料的一端，将毛料进行初步固定，第二挤压板挤压毛料远离限位块的一端，将毛料进行进一步固定，装载板的两面分别固定有沿横向和竖向设置的毛料，在进行加工时，先将第一固定块所在的一侧旋转至上方，钻头通过加工口在毛料的侧面上进行开孔，加工完成后驱动装置驱动装载板旋转，使另一面朝向上方设置，在对另一组毛料的端部的孔进行加工，加工完成后将两组零件更换即可，从而实现使用一种工装完成对零件端部开孔和侧面开孔的加工。
[0013]于本技术的一实施例中，所述第一固定块和第二固定块在所述装载板上排列式设置有多个，第一挤压板和第一固定块、第二挤压板和第二固定块之间通过螺丝固定。
[0014]通过上述技术方案，可以同时在装载板的两面固定多个零件，从而实现对多个零
件进行加工，提高加工效率。
[0015]于本技术的一实施例中，所述驱动装置设置为带有减速器的伺服电机。
[0016]通过上述技术方案，伺服电机能够驱动装载板定量旋转，实现将装载板进行一百八十度的旋转，从而使装载板的两面可以分别朝向上方设置，分别对两面的车架头管进行加工。
[0017]于本技术的一实施例中，两块所述第一固定块之间固定有螺丝固定座，第一挤压板的中间位置开设有螺丝孔，螺丝穿过螺丝孔旋入螺丝固定座内，使一块第一挤压板可以对两个车架头管进行固定；
[0018]两块所述第二固定块之间同样固定有螺丝固定座，第二挤压板的中间位置开设有螺丝孔，螺丝穿过螺丝孔旋入螺丝固定座内，使一块第二挤压板可以对两个车架头管进行固定。
[0019]通过上述技术方案，螺丝首先旋入第一挤压板上开设的螺丝孔内，然后旋入螺丝固定座中，将第一挤压板与螺丝固定座之间锁紧，进而将第一挤压板与第一固定块间锁紧，第一挤压板的两侧分别挤压一个车架头管，将车架头管进行固定；螺丝首先旋入第二挤压板上开设的螺丝孔内，然后旋入螺丝固定座中，将第二挤压板与螺丝固定座之间锁紧，进而将第二挤压板与第二固定块间锁紧，第二挤压板的两侧分别挤压一个车架头管，将车架头管进行固定。
[0020]于本技术的一实施例中，所述底座上设置有两个平行设置的、轴线方向沿水平方向设置的转台，一个所述转台受驱动装置驱动旋转，装载板的两端分别与两个所述转台固定连接。
[0021]通过上述技术方案，驱动装置驱动转台旋转，转台旋转带动装载板旋转。
[0022]如上所述，本技术的一种车架头管开孔固定工装，具有以下有益效果：
[0023]在对毛料进行固定时，将毛料横向放置在第一固定块上开设的固定槽内，第一挤压板挤压毛料将毛料进行固定，在相对的一侧，将毛料沿竖向放置在第二固定块上，使第二固定块上凸出设置的限位块插入毛料的一端，将毛料进行初步固定，第二挤压板挤压毛料远离限位块的一端，将毛料进行进一步固定，装载板的两面分别固定有沿横向和竖向设置的毛料，在进行加工时，先将第一固定块所在的一侧旋转至上方，钻头通过加工口在毛料的侧面上进行开孔，加工完成后驱动装置驱动装载板旋转，使另一面朝向上方设置，在对另一组毛料的端部的孔进行加工，加工完成后将两组零件更换即可，从而实现使用一种工装完成对零件端部开孔和侧面开孔的加工。
附图说明
[0024]图1是本技术实施例固定的车架头管的结构示意图；
[0025]图2是本技术实施例的整体的结构示意图；
[0026]图3是本技术实施例的俯视图的部分；
[0027]图4是本技术实施例的部分的结构示意图。
[0028]附图标记：1、底座；2、装载板；3、第一固定块；4、固定槽；5、第一挤压板；6、加工口；7、第二固定块；8、限位块；9、第二挤压板；10、驱动装置；11、螺丝固定座；12、转台座；13、转台；14、侧面开孔；15、端部开孔。
具体实施方式
[0029]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0030]请参阅图1至图4。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0031]请参阅图2，本技术提供一种车架头管开孔固定工装，包括：
[0032]底座1，底座1由左右两部分组成，左右两部分底座1的上表面处于同一水平面上。
[0033]请参阅图2，还包括通过螺丝固定在底座1上的转台座12，转台座12在两部分底座1上均有设置，在转台座12上转动连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车架头管开孔固定工装，其特征在于，包括：底座(1)；转动连接于所述底座(1)的装载板(2)，所述装载板(2)的旋转轴沿水平方向设置；固定于所述装载板(2)的一面的第一固定块(3)，所述第一固定块(3)远离所述装载板(2)的一面向内凹陷设置有与车架头管侧面适型的固定槽(4)；装配于所述第一固定块(3)、与所述第一固定块(3)共同挤压车架头管对其进行固定的第一挤压板(5)，所述第一挤压板(5)上开设有用于在车架头管的侧面开孔(14)的加工口(6)；固定于所述装载板(2)与所述第一固定块(3)相对一面的第二固定块(7)，所述第二固定块(7)上凸出设置有与车架头管端部开口适型的限位块(8)；装配于所述第二固定块(7)、与所述第二固定块(7)共同挤压车架头管将车架头管固定的第二挤压板(9)，车架头管端部开孔(15)处暴露于第二挤压板(9)一侧；以及，驱动所述装载板(2)定量旋转的驱动装置(10)。2.根据权利要求1所述的车架头管开孔固定工装，其特征在于：所述第一固定块(3)和第二固定块(7)在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周钰人，
申请(专利权)人：苏州瑞亚精密模塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：