一种基于生活垃圾焚烧发电用垃圾运输装置制造方法及图纸

技术编号:37542911 阅读:18 留言:0更新日期:2023-05-12 16:11
本发明专利技术公开了一种基于生活垃圾焚烧发电用垃圾运输装置,包括车头以及车体构成运输部,车体的上方设置车厢,车厢的尾部位置设置回收架,回收架的内侧安装回收结构以及挡板,回收架能够带动回收结构以及挡板打开,在车厢的与车体之间设置回收部,其中,回收部包括:控制器,固定于车厢外侧,控制器的一侧设置驱动部,驱动部与车厢的顶部以及底部固定连接,其一侧延伸至车厢的内部。本发明专利技术通过对现有的垃圾运输车进行改进,使其能够在进行垃圾回收时对垃圾的大小颗粒进行筛选,从而能够将小型垃圾以及小颗粒垃圾筛选至车厢的下方,之后对其进行挤压。进行挤压。进行挤压。

【技术实现步骤摘要】
一种基于生活垃圾焚烧发电用垃圾运输装置


[0001]本专利技术涉及垃圾运输
,具体为一种基于生活垃圾焚烧发电用垃圾运输装置。

技术介绍

[0002]生活垃圾处理的主要目的是为了减少垃圾量,垃圾处理遵循减量化、无害化、资源化、节约资金、节约土地和居民满意等准则,因地制宜,综合处理,逐级减量,垃圾进行处理包括:焚烧、堆肥、填埋等方式,其中焚烧能够最大程度的减少垃圾的体积,且将垃圾放在焚烧炉中进行燃烧,释放出热能,然后余热回收可供热或发电。
[0003]在对垃圾进行焚烧时,通过需要将大量的垃圾堆积在某一个深坑或处理槽内部,利用大型的机械抓手来对垃圾进行抓取,将其投入焚烧炉内部对其进行焚烧,从而进行发电的利用。
[0004]而垃圾在堆积之后大小混合,在机械抓手进行抓取的过程中,内部所存在的小型垃圾会滑落,而多次抓取之后,处理槽的底部会堆积大量的小颗粒,而机械抓手并不便于对小颗粒进行抓取焚烧,导致处理槽底部的堆积量越来越多,需要对其进行单独处理。
[0005]为此, 本专利技术提出一种能够在垃圾收集倾倒过程中对小颗粒的垃圾进行包裹,以便于后期对其小颗粒垃圾进行抓取处理的垃圾运输装置。

技术实现思路

[0006]针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种基于生活垃圾焚烧发电用垃圾运输装置,解决了目前垃圾在堆积之后大小混合,在机械抓手进行抓取的过程中,内部所存在的小型垃圾会滑落,而多次抓取之后,处理槽的底部会堆积大量的小颗粒,而机械抓手并不便于对小颗粒进行抓取焚烧,导致处理槽底部的堆积量越来越多,需要对其进行单独处理的问题。
[0007]为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种基于生活垃圾焚烧发电用垃圾运输装置,包括车头以及车体构成运输部,车体的上方设置车厢,车厢的尾部位置设置回收架,回收架的内侧安装回收结构以及挡板,回收架能够带动回收结构以及挡板打开,在车厢的与车体之间设置回收部,其中,回收部包括:控制器,固定于车厢外侧,控制器的一侧设置驱动部,驱动部与车厢的顶部以及底部固定连接,其一侧延伸至车厢的内部;液压驱动结构,安装于车厢的外侧,并与车体底部形成连接,液压驱动结构的内侧设置收卷部,收卷部被固定于车厢顶部;出料架,可滑动安装于车厢内部,出料架的顶部设置分选部,分选部与收卷部形成连接,出料架的底部设置挤压部,挤压部安装于车厢底部。
[0008]进一步的,控制器与驱动部、液压驱动结构、收卷部以及挤压部所设置的电器元件形成电性连接。
[0009]进一步的,驱动部包括:固定架,其两端固定于车厢的顶部与底部,固定架的内侧设置有延伸至车厢内部且能够形成转动的驱动盘,驱动盘背离车厢的一端延伸至固定架的内部;驱动电机,固定于固定架的内侧,驱动电机输出端延伸至固定架的内部,固定架的内部设置相互啮合的啮合齿轮形成驱动电机与驱动盘之间的传动;电磁铁,固定于驱动盘内部。
[0010]进一步的,驱动盘内侧所设置的电磁铁能够磁吸分选部,驱动盘在转动能够带动分选部的一端运动。
[0011]进一步的,液压驱动结构包括:底部液压箱,安装于车厢的外侧,车厢的顶部设置顶部液压箱,底部液压箱与顶部液压箱之间设置对其两者进行连通的主管以及副管;运动块,可移动设置于顶部液压箱的内部,运动块的一侧设置电动伸缩杆用于推动其运动,电动伸缩杆固定端固定于顶部液压箱内壁,其伸缩端固定于运动块外表面;出料伸缩结构,固定于底部液压箱的内侧并贯穿车厢延伸至车厢内部形成与出料架的连接,出料伸缩结构的下方设置挤压伸缩结构,挤压伸缩结构与机体的连接方式和出料伸缩结构与机体的连接方式一致;夹板,滑动设置于底部液压箱内部,夹板一侧的底部液压箱内部中间位置设置通孔,顶部液压箱的内部设置连通槽。
[0012]进一步的,运动块与顶部液压箱内壁接触,运动块的两侧位置被分为两个顶部腔室,顶部液压箱底部与车厢的连接位置形成第三个顶部腔室。
[0013]进一步的,收卷部包括:收卷电机,固定于车厢顶部,其输出端外侧套设安装收卷轮,收卷轮在收卷电机的驱动下转动,收卷轮的内侧缠绕拉伸带,拉伸带一端贯穿延伸至车厢内部并与分选部连接。
[0014]进一步的,分选部包括:升降结构,固定于车厢顶部并延伸至车厢内部,升降结构与顶部液压箱连通设置,其延伸至车厢内部的一端外侧设置连接头,连接头的内部固定限位杆;摇板,活动设置于车厢内部,其靠近出料架在运输状态位置的一侧缠绕拉伸带,其靠近升降结构的一端设置滑槽,伸缩杆延伸至滑槽内部与滑槽配合安装;插杆,可伸缩安装于摇板与拉伸带形成连接的一端,其内侧设置用于插杆复位的复位弹簧。
[0015]进一步的,挤压部包括:挤压厢,固定于车厢底部,且底部连接车体,挤压厢背离车头位置的出料端设置包裹部,包裹部固定于挤压厢外表面,包裹部的内部设置缠绕用于包裹垃圾的薄膜,薄膜缠绕其内部设置的转杆上形成薄膜辊;漏板,固定于车厢内壁,其底部设置设置隔板,隔板固定于挤压厢内壁,漏板与隔板为错位设置;推板,固定于挤压伸缩结构的延伸端,其外侧设置卡板,卡板与推板之间形成用于挤压垃圾的挤压腔室;电磁板,固定于卡板外表面,其下端设置限位架,限位架能够插接卡板与挤压厢形
成对卡板的限位。
[0016]进一步的,包裹部包括:定位箱,固定于挤压箱外侧,薄膜辊两端可转动安装于其内侧,定位箱的底部设置滑台,滑台对称设置,且滑台之间设置运动板;尖刺,固定于运动板的夹角位置,其下端位置设置啮合块,啮合块能够卡入定位箱内侧,定位箱的内部设置用于熔断薄膜的电热丝。
[0017]有益效果本专利技术提供了一种基于生活垃圾焚烧发电用垃圾运输装置。与现有技术相比具备以下有益效果:1、 本专利技术通过对现有的垃圾运输车进行改进,使其能够在进行垃圾回收时对垃圾的大小颗粒进行筛选,从而能够将小型垃圾以及小颗粒垃圾筛选至车厢的下方,之后对其进行挤压,在进行卸料时,利用塑料膜来包裹被挤压之后的小型垃圾以及小颗粒垃圾,以便于利用机械抓手进行抓取焚烧。
[0018]2、 本专利技术利用其现有的垃圾运输车对其进行夹装,在进行垃圾回收时,能够将垃圾直接回收至摇板上方,利用摇板对其上方的垃圾进行分选,在进行反选的过程中,摇板为倾斜状,通过带动其低位进行转动,使整个摇板进行摇动,使其上方的垃圾进行分选,小颗粒以及小型垃圾掉入挤压厢。
[0019]3、在对垃圾进行挤压处理的过程中,摇板高度位置、车厢内部的出料架位置以及推板位置相互之间形成联动,在出料架出料的过程中,摇板位于上位状态,即不会影响到出料架的运动路径,从而能够便于将车厢内部的垃圾推出,而在车厢内部的垃圾被推出之后,底部的推板形成对垃圾的挤压。
[0020]4、小型垃圾以及小颗粒垃圾在被挤压之后,其内部之间相互接触,而并不能够在承受机械抓手的抓力之后依旧稳定的连接,因此,在垃圾被挤压之后推出,再通过塑料膜来对其进行包裹,能够在其受到机械抓手的抓取之后保证垃圾不会出现散落的情况。
附图说明
[0021]图1为本专利技术的正视图;图2为本专利技术的去除车体结构示意图;图3为本专利技术的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于生活垃圾焚烧发电用垃圾运输装置,包括车头以及车体构成运输部,车体的上方设置车厢,车厢的尾部位置设置回收架,回收架的内侧安装回收结构以及挡板,回收架能够带动回收结构以及挡板打开,其特征在于:在车厢的与车体之间设置回收部,其中,回收部包括:控制器,固定于车厢外侧,控制器的一侧设置驱动部,驱动部与车厢的顶部以及底部固定连接,其一侧延伸至车厢的内部;液压驱动结构,安装于车厢的外侧,并与车体底部形成连接,液压驱动结构的内侧设置收卷部,收卷部被固定于车厢顶部;出料架,可滑动安装于车厢内部,出料架的顶部设置分选部,分选部与收卷部形成连接,出料架的底部设置挤压部,挤压部安装于车厢底部。2.根据权利要求1所述的一种基于生活垃圾焚烧发电用垃圾运输装置,其特征在于:控制器与驱动部、液压驱动结构、收卷部以及挤压部所设置的电器元件形成电性连接。3.根据权利要求1所述的一种基于生活垃圾焚烧发电用垃圾运输装置,其特征在于:驱动部包括:固定架,其两端固定于车厢的顶部与底部,固定架的内侧设置有延伸至车厢内部且能够形成转动的驱动盘,驱动盘背离车厢的一端延伸至固定架的内部;驱动电机,固定于固定架的内侧,驱动电机输出端延伸至固定架的内部,固定架的内部设置相互啮合的啮合齿轮形成驱动电机与驱动盘之间的传动;电磁铁,固定于驱动盘内部。4.根据权利要求3所述的一种基于生活垃圾焚烧发电用垃圾运输装置,其特征在于:驱动盘内侧所设置的电磁铁能够磁吸分选部,驱动盘在转动能够带动分选部的一端运动。5.根据权利要求1所述的一种基于生活垃圾焚烧发电用垃圾运输装置,其特征在于:液压驱动结构包括:底部液压箱,安装于车厢的外侧,车厢的顶部设置顶部液压箱,底部液压箱与顶部液压箱之间设置对其两者进行连通的主管以及副管;运动块,可移动设置于顶部液压箱的内部,运动块的一侧设置电动伸缩杆用于推动其运动,电动伸缩杆伸缩端固定于运动块外表面;出料伸缩结构,固定于底部液压箱的内侧并贯穿车厢延伸至车厢内部形成与出料架的连接,出料伸缩结构的下方设置挤压伸缩结构;夹板,滑动设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘晓吉王晓王强尤传华高明李烨孙岩松
申请(专利权)人:中节能肥西环保能源有限公司
类型:发明
国别省市:

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