一种新型自闭阀制造技术

本发明专利技术提供的一种新型自闭阀，当阀体超压或者欠压时，通过气膜的移动控制限位件移动，使封堵组件失去限位件的约束，封堵组件顶端的堵头封堵固定筒，实现阀体自闭；本申请还支持电控的方式关闭阀体，在线圈通电后，产生磁场，磁化铁芯和连杆，使得连杆向下靠近铁芯，带动驱动杆向下移动，使限位件同步向下移动，使封堵组件失去限位件的约束，封堵组件顶端的堵头封堵固定筒，实现阀体自闭；本申请中，燃气压保护机构在保留传统自闭阀体的超压、欠压、过流保护结构的同时，增加了电控关闭阀体的机构，且电控机构与燃气压保护机构完美结合，通过控制限位件的移动，即能满足燃气欠压、超压的自动关闭，又能实现电控方式的主动关闭。又能实现电控方式的主动关闭。又能实现电控方式的主动关闭。

【技术实现步骤摘要】
一种新型自闭阀


[0001]本专利技术涉及自闭阀领域，特别涉及一种新型自闭阀。

技术介绍

[0002]各类可燃气体在人们的生活中已是不可缺少的重要组成部分，它给人们的生活带来了很多方便；然而燃气的使用也给人们的生活带来了一些事故隐患；在使用过程中因泄漏燃气引发的中毒、火灾、爆炸的灾害事故时有发生，预防燃气泄漏就成为了世界性研究课题；现有自闭阀主要靠手动开关，在通气使用中燃气泄漏、高温、以及异常情况时不能自动关闭，无法进行智能管控，容易因燃气泄漏造成中毒、火灾、爆炸的安全隐患。

技术实现思路

[0003](一)要解决的技术问题
[0004]为了解决现有技术的上述问题，本专利技术提供一种新型自闭阀。
[0005](二)技术方案
[0006]为了达到上述目的，本专利技术采用的主要技术方案包括：
[0007]一种新型自闭阀，包括自闭阀本体、进气管以及出气管；
[0008]所述进气管通过所述自闭阀本体与所述出气管相连接，并形成贯通的阀腔；
[0009]所述自闭阀本体包括壳体、驱动机构和切断机构，所述驱动机构和切断机构均设置在所述壳体内；
[0010]所述驱动机构包括套筒、线圈、连杆、驱动杆以及铁芯；
[0011]所述套筒固定设置在所述壳体内；
[0012]所述线圈缠绕在所述套筒上；
[0013]所述铁芯套设在所述套筒内壁底部并固定设置在所述壳体内；
[0014]所述驱动杆套设在所述铁芯内，
[0015]所述连杆设置在所述驱动杆顶部，并与所述套筒间隙配合；
[0016]所述驱动杆向下移动时，切断机构关闭阀体。
[0017]优选的，所述壳体包括上壳体以及下壳体，所述下壳体与所述进气管以及出气管相连通，所述上壳体以及下壳体间设置有燃气压保护机构。
[0018]优选的，所述燃气压保护机构包括气膜、第一弹簧以及螺帽；
[0019]所述气膜设置在所述上壳体以及下壳体间，所述气膜将上壳体及下壳体之间分成上腔室及下腔室，所述第一弹簧以及螺帽均设置在所述上腔室内；
[0020]所述螺帽紧锁在所述驱动杆上；
[0021]所述第一弹簧套设在所述驱动杆上，所述第一弹簧的一端连接所述铁芯，所述第一弹簧的另一端连接所述螺帽，所述第一弹簧的弹力作用下，所述气膜处于平衡状态。
[0022]优选的，所述切断机构包括导向芯、限位件和封堵组件；
[0023]所述导向芯设置在所述阀腔内，所述导向芯上横贯设置有与所述阀腔相连通的通
孔，所述导向芯顶部开设有与所述通孔连通的安装孔；
[0024]所述限位件设置在所述安装孔内并连接所述驱动杆底端；
[0025]封堵组件包括固定筒、输气芯、联动轴、堵头以及抵持件；
[0026]所述固定筒设置在所述出气管内，所述固定筒与所述出气管间安装有密封圈；
[0027]所述输气芯设置在所述固定筒内，所述输气芯内开设有用于所述联动轴穿过的通孔以及若干个用于燃气流通的气孔；
[0028]所述联动轴靠近所述导向芯的一端连接所述抵持件，所述联动轴的另一端连接所述堵头，所述联动轴上还套设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端连接所述抵持件，所述第二弹簧的另一端连接所述输气芯，在所述第二弹簧的作用下，所述抵持件抵持在所述限位件上。
[0029]优选的，所述限位件包括冂型架以及转动安装在所述冂型架内的滑轮，所述抵持件在所述第二弹簧的作用下抵持在所述滑轮上，所述滑轮的直径大小大于所述冂型架的厚度大小。
[0030](三)有益效果
[0031]本专利技术的有益效果在于：采用上述技术方案，当阀体超压或者欠压时，通过气膜的移动控制限位件移动，使封堵组件失去限位件的约束，封堵组件顶端的堵头封堵固定筒，实现阀体自闭；本申请还支持电控的方式关闭阀体，在线圈通电后，产生磁场，磁化铁芯和连杆，使得连杆向下靠近铁芯，带动驱动杆向下移动，使限位件同步向下移动，使封堵组件失去限位件的约束，封堵组件顶端的堵头封堵固定筒，实现阀体自闭；本申请中，燃气压保护机构在保留传统自闭阀体的超压、欠压、过流保护结构的同时，增加了电控关闭阀体的机构，且电控机构与燃气压保护机构完美结合，通过控制限位件的移动，即能满足燃气欠压、超压的自动关闭，又能实现电控方式的主动关闭。
附图说明
[0032]图1为一种新型自闭阀的结构示意图；
[0033]图2为一种新型自闭阀的内部结构示意图；
[0034]图3为图2中A部放大示意图；
[0035]图4为切断机构的结构示意图一；
[0036]图5为切断机构的结构示意图二。
[0037]【附图标记说明】
[0038]1、进气管；
[0039]2、出气管；
[0040]3、自闭阀本体；
[0041]31、壳体；
[0042]32、驱动机构；321、套筒；322、线圈；323、铁芯；324、驱动杆；325、连杆；
[0043]33、切断机构；331、导向芯；332、限位件；333、封堵组件；3331、抵持件；3332、第二弹簧；3333、固定筒；3334、输气芯；3335、联动轴；3336、堵头；
[0044]34、燃气压保护机构；341、第一弹簧；342、螺帽；343、气膜。
具体实施方式
[0045]为了更好的解释本专利技术，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本专利技术作详细描述。
[0046]请参照图1至图5，本专利技术提供一种新型自闭阀，包括自闭阀本体3、进气管1以及出气管2；
[0047]进气管1通过自闭阀本体3与出气管2相连接，并形成贯通的阀腔；
[0048]自闭阀本体3包括壳体31、驱动机构32、切断机构33以及燃气压保护机构34，
[0049]其中，壳体31包括上壳体以及下壳体，下壳体与进气管1以及出气管2相连通，燃气压保护机构34包括气膜343、第一弹簧341以及螺帽342；
[0050]气膜343设置在上壳体以及下壳体间，气膜343将上壳体及下壳体之间分成上腔室及下腔室，第一弹簧341以及螺帽342均设置在上腔室内；
[0051]螺帽342紧缩在驱动杆324上；
[0052]第一弹簧341套设在驱动杆324上，第一弹簧341的一端连接铁芯323，第一弹簧341的另一端连接螺帽342，第一弹簧341的弹力作用下，气膜343处于平衡状态；
[0053]使用时，当下腔室欠压时，打破了气膜343的平衡状态，气膜343向下移动，限位件332同样向下移动，不再抵持封堵组件333，利用封堵组件333关闭阀体；
[0054]当下腔室超压时，打破了气膜343的平衡状态，气膜343向上移动，限位件332同样向上移动，不再抵持封堵组件333，利用封堵组件333关闭阀体。
[0055]驱动机构32和切断机构33均设置在壳体31内；
[0056]驱动机构32包括套筒321本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型自闭阀，其特征在于，包括自闭阀本体、进气管以及出气管；所述进气管通过所述自闭阀本体与所述出气管相连接，并形成贯通的阀腔；所述自闭阀本体包括壳体、驱动机构和切断机构，所述驱动机构和切断机构均设置在所述壳体内；所述驱动机构包括套筒、线圈、连杆、驱动杆以及铁芯；所述套筒固定设置在所述壳体内；所述线圈缠绕在所述套筒上；所述铁芯套设在所述套筒内壁底部并固定设置在所述壳体内；所述驱动杆套设在所述铁芯内，所述连杆设置在所述驱动杆顶部，并与所述套筒间隙配合；所述驱动杆向下移动时，切断机构关闭阀体。2.根据权利要求1所述的一种新型自闭阀，其特征在于，所述壳体包括上壳体以及下壳体，所述下壳体与所述进气管以及出气管相连通，所述上壳体以及下壳体间设置有燃气压保护机构。3.根据权利要求2所述的一种新型自闭阀，其特征在于，所述燃气压保护机构包括气膜、第一弹簧以及螺帽；所述气膜设置在所述上壳体以及下壳体间，所述气膜将上壳体及下壳体之间分成上腔室及下腔室，所述第一弹簧以及螺帽均设置在所述上腔室内；所述螺帽紧锁在所述驱动杆上；所述第一弹簧套设在所述驱动杆上，所述第一弹簧的一端连接所述铁芯，所述第一弹簧的...

【专利技术属性】
技术研发人员：程海伟，毛培泽，
申请(专利权)人：河南安燃智控科技有限公司，
类型：发明
国别省市：