【技术实现步骤摘要】
一种汽车前盖压铸模具下模座的支撑结构
[0001]本技术涉及汽车配件生产
，具体是一种汽车前盖压铸模具下模座的支撑结构。
技术介绍
[0002]汽车前盖压铸模具是利用压铸技术生产汽车前盖的模具，压铸机在压力作用下把熔融金属液压射到模具中冷却成型，开模后可以得到汽车前盖铸件，汽车前盖压铸模具下模座的支撑结构通常是垂直于底板设置的。
[0003]现有的汽车前盖压铸模具下模座支撑结构通过连接螺栓和螺孔与下模座进行连接，连接螺栓受到的压力较大，长时间使用后，容易造成连接螺栓损坏，降低了对下模座的固定效果。为此，我们提供了一种汽车前盖压铸模具下模座的支撑结构解决以上问题。
技术实现思路
[0004]解决的技术问题
[0005]本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种汽车前盖压铸模具下模座的支撑结构。
[0006]技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车前盖压铸模具下模座的支撑结构，包括底板，所述底板的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的内部开设有...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车前盖压铸模具下模座的支撑结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的内部开设有通孔(3)，所述支撑板(2)的左侧设有下模座(4)，所述下模座(4)的左侧面开设有安装槽(5)，所述安装槽(5)的内部安装有汽车前盖压铸下模(6)，所述安装槽(5)与所述汽车前盖压铸下模(6)之间设置有一组连接组件(7)，所述下模座(4)的右侧面固定连接有螺纹柱(8)，所述螺纹柱(8)的右端贯穿通孔(3)并延伸至支撑板(2)的右侧，所述螺纹柱(8)的外表面螺纹连接有螺纹套(9)，所述螺纹套(9)的左端安装有顶盘(10)，所述顶盘(10)的左侧面和所述下模座(4)的右侧面分别固定连接有第一防滑垫(11)和第二防滑垫(12)，所述第一防滑垫(11)和所述第二防滑垫(12)相互靠近的一侧面分别与所述支撑板(2)的右侧面和所述支撑板(2)的左侧面相抵接。2.根据权利要求1所述的一种汽车前盖压铸模具下模座的支撑结构，其特征在于：所述支撑板(2)左侧面的下部和支撑板(2)右侧面的下部均固定连接有一组加强板(13)，每个所述加强板(13)的底端均与...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹海斌，
申请(专利权)人：苏州信运比尔精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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