一种供电线缆施工用运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种供电线缆施工用运输装置，包括运输车、通过转动架转动安装在运输车的线缆盘、以及固定安装在运输车上的支撑座，所述支撑座上开设有沿前后方向设置的滑道槽，滑道槽内沿前后方向滑动安装有多个滑道块，滑道块上表面的右端固定安装有U型支撑架。本实用新型专利技术能够对多条线缆之间的间距进行导向控制，确保了布线后各个线缆之间的间距得以有效的控制，从而保证了线缆布线的效果，还可以方便快捷的对各个线缆之间的布线间距调整，避免了以往在对线缆布线运输时还需要工人手动调整控制线缆间距的麻烦，大大保障了供电线缆的施工效率，且结构简单，便于调整使用。便于调整使用。便于调整使用。

【技术实现步骤摘要】
一种供电线缆施工用运输装置


[0001]本技术涉及线缆运输装置
，尤其涉及一种供电线缆施工用运输装置。

技术介绍

[0002]线缆是光缆、电缆等物品的统称。线缆的用途有很多，主要用于控制安装、连接设备、输送电力等多重作用，是日常生活中常见而不可缺少的一种东西。
[0003]目前，在供电线缆的施工过程中，通常都需要运输装置来对线缆盘上的线缆进行运输布线的，但传统技术在对线缆布线运输时，都通过线缆盘的旋转直接放线布置的，由于这样在布线过程中不能对多条线缆之间的间距进行实现导向控制，使得布线后线缆的间距难以有效控制，影响了线缆布线的效果，且还需要工人手动调整控制线缆间距，影响供电线缆的施工效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种供电线缆施工用运输装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种供电线缆施工用运输装置，包括运输车、通过转动架转动安装在运输车的线缆盘、以及固定安装在运输车上的支撑座，所述支撑座上开设有沿前后方向设置的滑道槽，滑道槽内沿前后方向滑动安装有多个滑道块，滑道块上表面的右端固定安装有U型支撑架，U型支撑架上转动安装有用于对线缆盘上的线缆进行布线的布线导轮；
[0007]位于U型支撑架左侧的滑道块上还设有安装通槽，安装通槽的左侧内壁上固定安装有步进电机，步进电机的输出端固定连接有蜗杆，蜗杆上啮合有蜗轮，蜗轮上固定套接有丝杆套管，且丝杆套管转动安装于安装通槽内；所述滑道槽内沿前后固定安装有丝杆，且丝杆套管套设在丝杆上并与丝杆通过螺纹传动连接。
[0008]优选的，所述安装通槽内固定安装有轴承，且丝杆套管的后端转动安装于轴承上。
[0009]优选的，所述布线导轮的数量至少为三个，且三个布线导轮依次排布设置。
[0010]优选的，所述滑道块的两侧均固定连接有滑块，滑道槽的两侧内壁上均设有滑槽，且滑块沿前后方向滑动安装于滑槽内。
[0011]优选的，所述U型支撑架内转动安装有转轴，且布线导轮通过转轴转动安装于U型支撑架上。
[0012]优选的，所述步进电机的输出端固定设置有联轴器，且步进电机的输出端通过联轴器与蜗杆的左端连接固定；安装通槽的右侧内壁上固定安装有轴承座，且蜗杆的右端转动安装于轴承座上。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]该供电线缆施工用运输装置，通过设置多个布线导轮，这样多个布线导轮能够分
别对不同的线缆进行布线导向布置，从而能对多条线缆之间的间距进行导向控制，确保了布线后各个线缆之间的间距得以有效的控制，从而保证了线缆布线的效果。
[0015]该供电线缆施工用运输装置，还可以通过对多个布线导轮的移动调节，进而可以对各个布线导轮上的线缆之间的间距进行调节，从而可以方便快捷的对各个线缆之间的布线间距调整，避免了以往在对线缆布线运输时还需要工人手动调整控制线缆间距的麻烦，大大保障了供电线缆的施工效率，且结构简单，便于调整使用。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种供电线缆施工用运输装置的结构示意图；
[0017]图2为本技术中支撑座与滑道块俯视的剖析示意图；
[0018]图3为本技术图2中A部分放大的结构示意图；
[0019]图4为本技术中蜗杆、蜗轮、丝杆套管、丝杆之间的结构示意图。
[0020]图中：1、运输车；2、线缆盘；3、线缆；4、支撑座；401、滑道槽；5、U型支撑架；501、布线导轮；502、转轴；6、滑道块；601、安装通槽；7、步进电机；8、蜗杆；9、蜗轮；10、丝杆套管；11、丝杆；12、滑块；13、滑槽；14、联轴器；15、轴承。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
‑
4，一种供电线缆施工用运输装置，包括运输车1、通过转动架转动安装在运输车1的线缆盘2、以及固定安装在运输车1上的支撑座4，所述支撑座4上开设有沿前后方向设置的滑道槽401，滑道槽401内沿前后方向滑动安装有多个滑道块6，滑道块6上表面的右端固定安装有U型支撑架5，U型支撑架5上转动安装有用于对线缆盘2上的线缆3进行布线的布线导轮501；
[0023]位于U型支撑架5左侧的滑道块6上还设有安装通槽601，安装通槽601的左侧内壁上固定安装有步进电机7，步进电机7的输出端固定连接有蜗杆8，蜗杆8上啮合有蜗轮9，蜗轮9上固定套接有丝杆套管10，且丝杆套管10转动安装于安装通槽601内；所述滑道槽401内沿前后固定安装有丝杆11，且丝杆套管10套设在丝杆11上并与丝杆11通过螺纹传动连接。
[0024]本实例中，所述安装通槽601内固定安装有轴承15，且丝杆套管10的后端转动安装于轴承15上；所述布线导轮501的数量至少为三个，且三个布线导轮501依次排布设置。
[0025]本实例中，所述滑道块6的两侧均固定连接有滑块12，滑道槽401的两侧内壁上均设有滑槽13，且滑块12沿前后方向滑动安装于滑槽13内；所述U型支撑架5内转动安装有转轴502，且布线导轮501通过转轴502转动安装于U型支撑架5上。
[0026]其中，所述步进电机7的输出端固定设置有联轴器14，且步进电机7的输出端通过联轴器14与蜗杆8的左端连接固定；安装通槽601的右侧内壁上固定安装有轴承座，且蜗杆8的右端转动安装于轴承座上。
[0027]如图1
‑
4所示，本技术提供的一种供电线缆施工用运输装置，当需要对线缆盘2上的线缆3进行运输布线时，是通过运输车1的运输移动来对线缆盘2上的线缆3进行布线
的；且通过设置多个布线导轮501，这样多个布线导轮501能够分别对不同的线缆3进行布线导向布置，从而能对多条线缆3之间的间距进行导向控制，确保了布线后各个线缆之间的间距得以有效的控制，从而保证了线缆布线的效果。
[0028]如图2
‑
3所示，还可以根据实际布线的需求来对线缆之间的间距进行调，即通过步进电机7带动蜗杆8正反转，可以使蜗杆8与蜗轮9啮合传动，蜗轮9转动时带动丝杆套管10在轴承15上，进而可以使滑道块6通过丝杆套管10在丝杆10上进行向前或向后的螺纹传动，而滑道块6前后移动时又通过U型支撑架5带动布线导轮501前后移动调节；最终，这样通过对多个布线导轮501的移动调节，进而可以对各个布线导轮501上的线缆3之间的间距进行调节，从而可以方便快捷的对各个线缆之间的布线间距调整，避免了以往在对线缆布线运输时还需要工人手动调整控制线缆间距的麻烦，大大保障了供电线缆的施工效率，且结构简单，便于调整使用。
[0029]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种供电线缆施工用运输装置，包括运输车(1)、通过转动架转动安装在运输车(1)的线缆盘(2)、以及固定安装在运输车(1)上的支撑座(4)，其特征在于，所述支撑座(4)上开设有沿前后方向设置的滑道槽(401)，滑道槽(401)内沿前后方向滑动安装有多个滑道块(6)，滑道块(6)上表面的右端固定安装有U型支撑架(5)，U型支撑架(5)上转动安装有用于对线缆盘(2)上的线缆(3)进行布线的布线导轮(501)；位于U型支撑架(5)左侧的滑道块(6)上还设有安装通槽(601)，安装通槽(601)的左侧内壁上固定安装有步进电机(7)，步进电机(7)的输出端固定连接有蜗杆(8)，蜗杆(8)上啮合有蜗轮(9)，蜗轮(9)上固定套接有丝杆套管(10)，且丝杆套管(10)转动安装于安装通槽(601)内；所述滑道槽(401)内沿前后固定安装有丝杆(11)，且丝杆套管(10)套设在丝杆(11)上并与丝杆(11)通过螺纹传动连接。2.根据权利要求1所述的一种供电线缆施工用运输装置，其特征在于，所述安装通槽(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱胜民，毛鹭西，
申请(专利权)人：金华市顺安电力建设有限公司，
类型：新型
国别省市：