一种轨道载具的测试系统及方法技术方案

本申请提供了一种轨道载具的测试系统及方法，其中，该测试系统被布置在测试房间内，所述测试房间内用于放置待测试的轨道载具；控制单元，根据待测试的轨道载具的外观数据，从所述多个第一辐射单元中确定出至少一个目标第一辐射单元，以控制所述至少一个目标第一辐射单元输出辐射功率，还根据待测试的轨道载具的外观数据，生成移动控制信号，以基于移动控制信号控制可移动构件运动来带动第二辐射组件移动至轨道载具的第一测试区域的上方，并控制第二辐射组件输出辐射功率，以及确定待测试的轨道载具在第一辐射组件和第二辐射组件的辐射照射下的老化程度。达到快速稳定地对轨道载具进行老化测试的效果。具进行老化测试的效果。具进行老化测试的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道载具的测试系统及方法


[0001]本申请涉及老化测试
，具体而言，涉及一种轨道载具的测试系统及方法。

技术介绍

[0002]目前，在现有的对轨道载具进行老化试验的过程中，被测轨道载具在只能在户外进行太阳辐射暴晒，以评价阳光的照射对轨道载具的性能的影响，这种方法严重受制于天气、环境及季节等不确定因素，测试结果短期内极其不稳定，且耗时长，效率低，评价数据可靠性较低。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本申请的目的在于提供一种轨道载具的测试系统及方法，能够通过控制单元控制第一辐射组件、可移动构件和第二辐射组件对太阳辐射进行模拟，并确定出轨道载具在辐射照射下的老化程度，解决了现有技术中存在的测试结果短期内极其不稳定，且耗时长、效率低、评价数据可靠性较低的问题，达到快速稳定地对轨道载具进行老化测试的效果。
[0004]第一方面，本申请实施例提供了一种轨道载具的测试系统，所述测试系统被布置在测试房间内，所述测试房间内用于放置待测试的轨道载具，所述测试系统包括：第一辐射组件，包括多个第一辐射单元，所述多个第一辐射单元布置在测试房间的一侧、且沿轨道载具的长度方向进行排布；可移动构件；第二辐射组件，通过可移动构件布置在测试房间的上方；控制单元，根据待测试的轨道载具的外观数据，从所述多个第一辐射单元中确定出至少一个目标第一辐射单元，以控制所述至少一个目标第一辐射单元输出辐射功率，还根据待测试的轨道载具的外观数据，生成移动控制信号，以基于移动控制信号控制可移动构件运动来带动第二辐射组件移动至轨道载具的第一测试区域的上方，并控制第二辐射组件输出辐射功率，以及确定待测试的轨道载具在第一辐射组件和第二辐射组件的辐射照射下的老化程度。
[0005]可选地，第一测试区域包括轨道载具的车头所在的区域，所述至少一个目标第一辐射单元用于照射轨道载具的一侧车身上的第二测试区域，其中，所述测试系统还包括第一摄像头，第一摄像头用于捕获第一测试区域和第二测试区域的第一图像，控制单元根据所捕获的第一图像，确定轨道载具在第一辐射组件和第二辐射组件的辐射光照射下的老化程度。
[0006]可选地，第一测试区域包括轨道载具的前挡风玻璃所在的区域，第二测试区域包括轨道载具的一侧车身上的窗口所在的区域，前挡风玻璃以及窗口处安装的玻璃在与轨道载具连接处设置有密封件，第一图像包括设置在第一测试区域和第二测试区域处的密封件，其中，所述测试系统还包括第二摄像头，第二摄像头用于捕获第三测试区域的第二图像，第三测试区域包括位于轨道载具内部、被透过前挡风玻璃和/或窗口的辐射光照射到的至少一个区域，第二图像包括位于轨道载具内部被透过前挡风玻璃和/或窗口的辐射光照
射到的至少一个区域内的内饰件和/或功能件，其中，控制单元根据第一图像，识别密封件在辐射光照射下的变化，并基于密封件的变化来确定轨道载具的外部老化程度，以及根据第二图像确定轨道载具的内部老化程度。
[0007]可选地，所述控制单元通过以下方式基于密封件的变化来确定轨道载具的外部老化程度：识别第一图像中密封件的形状；将第一图像中密封件的形状与预设的标准形状进行对比，得到密封件的形变度；根据密封件的形变度，确定轨道载具的外部老化程度。
[0008]可选地，所述控制单元通过以下方式根据第二图像确定轨道载具的内部老化程度：识别第二图像中的被透过前挡风玻璃和/或窗口的辐射光照射到的至少一个区域；其中，通过以下方式确定第二图像中的被透过前挡风玻璃和/或窗口的辐射光照射到的每个区域的老化程度：将该区域与预设的老化程度检测色卡中的每个老化等级的颜色进行比对，确定与该区域的颜色最接近的老化等级的颜色；将该老化等级的颜色所对应的老化程度确定为该区域的老化程度；根据每个区域的老化程度，确定轨道载具的内部老化程度。
[0009]可选地，所述外观数据包括轨道载具的长度和前挡风玻璃的位置，其中，控制单元根据待测试的轨道载具的长度和停止位置，确定被辐射光照射区域的长度；根据所述被辐射光照射区域的长度和所述多个第一辐射单元在测试房间内的布置位置，确定出用于照射轨道载具的一侧车身的至少一个目标第一辐射单元；控制单元根据所述待测试的轨道载具的前挡风玻璃的位置，确定所述第二辐射组件的目标位置；根据所述第二辐射组件的目标位置和所述第二辐射组件的当前位置，确定移动控制信号。
[0010]可选地，所述控制单元通过以下方式控制至少一个目标第一辐射单元输出辐射功率：根据所述待测试的轨道载具的运行路线，确定运行路线所在地区的太阳辐射强度变化规律；根据所确定的太阳辐射强度变化规律，确定针对所述待测试的轨道载具的运行路线的辐射强度模拟表，所述辐射强度模拟表包括多个辐射强度控制条目，每个辐射强度控制条目包括预先设定的时间区间和在该时间区间下的至少一个目标第一辐射单元的输出辐射功率；根据所述辐射强度模拟表，控制至少一个目标第一辐射单元输出辐射功率，以使至少一个目标第一辐射单元输出辐射功率照射至待测试轨道载具上的辐射强度与所述辐射强度模拟表中的每个时间段的辐射强度控制条目所需的辐射强度相同。
[0011]可选地，所述控制单元通过以下方式控制第二辐射组件输出辐射功率：根据所述辐射强度模拟表，控制第二辐射组件输出辐射功率，以使第二辐射组件输出辐射功率照射至待测试轨道载具上的辐射强度与所述辐射强度模拟表中的每个时间段的辐射强度控制条目所需的辐射强度相同。
[0012]可选地，所述测试系统还包括至少一个第一辐射检测器和第二辐射检测器，每个第一辐射检测器设置于待测试的轨道载具的长度方向的被辐射一侧的每个窗口的中心位置，第二辐射检测器设置于待测试的轨道载具的前挡风玻璃的中心位置，控制单元，根据每个第一辐射检测器所检测的辐射强度与当前所模拟的辐射强度，调整与第一辐射检测器的位置的对应的至少一个目标第一辐射单元输出辐射功率，根据第二辐射检测器所检测的辐射强度与当前所模拟的辐射强度，调整第二辐射组件的输出辐射功率。
[0013]第二方面，本申请实施例还提供了轨道载具的测试方法，所述测试方法包括：根据待测试的轨道载具的外观数据，从所述多个第一辐射单元中确定出至少一个目标第一辐射单元，以控制所述至少一个目标第一辐射单元输出辐射功率；根据待测试的轨道载具的外
观数据，生成移动控制信号，以基于移动控制信号控制可移动构件运动来带动第二辐射组件移动至轨道载具的第一测试区域的上方；控制第二辐射组件输出辐射功率，以及确定待测试的轨道载具在第一辐射组件和第二辐射组件的辐射照射下的老化程度。
[0014]第三方面，本申请实施例还提供一种电子设备，包括：处理器、存储器和总线，所述存储器存储有所述处理器可执行的机器可读指令，当电子设备运行时，所述处理器与所述存储器之间通过总线通信，所述机器可读指令被所述处理器执行时执行如上述的轨道载具的测试方法的步骤。
[0015]第四方面，本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器运行时执行如上述的轨道载具的测试方法的步骤。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道载具的测试系统，其特征在于，所述测试系统被布置在测试房间内，所述测试房间内用于放置待测试的轨道载具，所述测试系统包括：第一辐射组件，包括多个第一辐射单元，所述多个第一辐射单元布置在测试房间的一侧、且沿轨道载具的长度方向进行排布；可移动构件；第二辐射组件，通过可移动构件布置在测试房间的上方；控制单元，根据待测试的轨道载具的外观数据，从所述多个第一辐射单元中确定出至少一个目标第一辐射单元，以控制所述至少一个目标第一辐射单元输出辐射功率，还根据待测试的轨道载具的外观数据，生成移动控制信号，以基于移动控制信号控制可移动构件运动来带动第二辐射组件移动至轨道载具的第一测试区域的上方，并控制第二辐射组件输出辐射功率，以及确定待测试的轨道载具在第一辐射组件和第二辐射组件的辐射照射下的老化程度。2.根据权利要求1所述的测试系统，其特征在于，第一测试区域包括轨道载具的车头所在的区域，所述至少一个目标第一辐射单元用于照射轨道载具的一侧车身上的第二测试区域，其中，所述测试系统还包括第一摄像头，第一摄像头用于捕获第一测试区域和第二测试区域的第一图像，控制单元根据所捕获的第一图像，确定轨道载具在第一辐射组件和第二辐射组件的辐射光照射下的老化程度。3.根据权利要求2所述的测试系统，其特征在于，第一测试区域包括轨道载具的前挡风玻璃所在的区域，第二测试区域包括轨道载具的一侧车身上的窗口所在的区域，前挡风玻璃以及窗口处安装的玻璃在与轨道载具连接处设置有密封件，第一图像包括设置在第一测试区域和第二测试区域处的密封件，其中，所述测试系统还包括第二摄像头，第二摄像头用于捕获第三测试区域的第二图像，第三测试区域包括位于轨道载具内部被透过前挡风玻璃和/或窗口的辐射光照射到的至少一个区域，第二图像包括位于轨道载具内部被透过前挡风玻璃和/或窗口的辐射光照射到的至少一个区域内的内饰件和/或功能件，其中，控制单元根据第一图像，识别密封件在辐射光照射下的变化，并基于密封件的变化来确定轨道载具的外部老化程度，以及根据第二图像确定轨道载具的内部老化程度。4.根据权利要求3所述的测试系统，其特征在于，所述控制单元通过以下方式基于密封件的变化来确定轨道载具的外部老化程度：识别第一图像中密封件的形状；将第一图像中密封件的形状与预设的标准形状进行对比，得到密封件的形变度；根据密封件的形变度，确定轨道载具的外部老化程度。5.根据权利要求3所述的测试系统，其特征在于，所述控制单元通过以下方式根据第二图像确定轨道载具的内部老化程度：识别第二图像中的被透过前挡风玻璃和/或窗口的辐射光照射到的至少一个区域；其中，通过以下方式确定第二图像中的被透过前挡风玻璃和/或窗口的辐射光照射到的每个区域的老化程度：
将该区域与预设的老化程度检测色卡中的每个老化等级的颜色进行比对，确定与该区域的颜色最接近的老化等级的颜色；将该老化等级的颜色所对应的老化...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏春晶，王常宇，于会龙，张永鑫，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：