一种具有底部密封功能的地铁和隧道防护密闭门制造技术

技术编号:37528815 阅读:14 留言:0更新日期:2023-05-12 15:54
本实用新型专利技术涉及密闭门技术领域,公开了一种具有底部密封功能的地铁和隧道防护密闭门,本实用新型专利技术解决了现有的防护密闭门在进行关闭时,其运行轨道上有时会有一些杂物,在进行关闭的时候阻碍防护密闭门的关闭,当防护密闭门强行关闭时,这些杂物可能会碰伤防护密闭门,影响到防护密闭门的密闭性,一种具有底部密封功能的地铁和隧道防护密闭门,包括外门框、内门框和门框玻璃,所述外门框的右侧内部设置有放置孔,所述内门框的上方前侧设置有齿轮传动机构,对防护密闭门运行轨道处进行清理,从而解决了碰伤防护密闭门,影响到防护密闭门的密闭性的问题。闭门的密闭性的问题。闭门的密闭性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有底部密封功能的地铁和隧道防护密闭门


[0001]本技术涉及的密闭门
,具体为一种具有底部密封功能的地铁和隧道防护密闭门。

技术介绍

[0002]地铁和隧道防护密闭门是一种对地铁和隧道的进入口进行密闭防护的门,其主要效果是能够阻隔气压冲击波源对人造成危害。
[0003]现有的防护密闭门在进行关闭时,其运行轨道上有时会有一些杂物,在进行关闭的时候阻碍防护密闭门的关闭,当防护密闭门强行关闭时,这些杂物可能会碰伤防护密闭门,影响到防护密闭门的密闭性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有底部密封功能的地铁和隧道防护密闭门,采用本装置进行工作,从而解决了现有的防护密闭门在进行关闭时,其运行轨道上有时会有一些杂物,在进行关闭的时候阻碍防护密闭门的关闭,当防护密闭门强行关闭时,这些杂物可能会碰伤防护密闭门,影响到防护密闭门的密闭性的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有底部密封功能的地铁和隧道防护密闭门,包括外门框、内门框和门框玻璃,所述外门框的右侧内部设置有放置孔,所述内门框的上方前侧设置有齿轮传动机构,齿轮传动机构的后侧设置有往复机构,所述齿轮传动机构用于在内门框在进行关闭时可以将动力传递给往复机构,所述往复机构用于对内门框的即将运行轨道进行清扫;
[0006]所述齿轮传动机构包括有齿轮转动机构,齿轮转动机构的后侧设置有正反转机构,所述往复机构包括有放大机构,放大机构的后侧设置有螺旋机构,所述齿轮转动机构用于在内门框在推动时将左右运动的力转换成旋转的力,所述正反转机构用于将旋转的力变成定时正向转动和定时反向转动的力,所述放大机构用于将正反转机构传递的旋转圈数变多,所述螺旋机构用于将放大机构传递的旋转转动的力变成前后运动的力。
[0007]优选的,所述齿轮转动机构包括有设置于外门框前侧的齿条,齿条的下方设置有第一齿轮,第一齿轮的内部设置有第一传动轴。
[0008]优选的,所述正反转机构包括有设置于内门框的左侧内部的凹槽,凹槽的内部设置有第二齿轮,第二齿轮的后侧设置有第一销钉,第二齿轮的外侧设置有第三齿轮,第三齿轮的后侧设置有第二销钉,第一销钉的后侧设置有旋转盘,旋转盘的外侧设置有拨杆,旋转盘的内部设置有第二传动轴。
[0009]优选的,所述第一销钉的宽度与两拨杆之间的宽度一致,且第一销钉的宽度与第二销钉的宽度一致,使得第一销钉和第二销钉可以运动到两拨杆之间拨动旋转盘进行转动。
[0010]优选的,所述第一销钉覆盖在第二齿轮上的范围与第二销钉覆盖在第三齿轮上的
范围一致,且其覆盖的范围不超过齿轮周长的一半,并且第二齿轮与第三齿轮之间相互啮合,保证第一销钉和第二销钉始终有其中的一个在拨动拨杆,带动旋转盘进行定时正反转动。
[0011]优选的,所述放大机构包括有设置于第二传动轴后端外侧的第四齿轮,第四齿轮的外侧设置有第五齿轮,所述第四齿轮与第五齿轮的传动比小于1,使得同一时间内第五齿轮的旋转圈数多余第四齿轮的旋转圈数。
[0012]优选的,所述螺旋机构包括有设置于第五齿轮内部的螺杆,螺杆的外侧螺纹连接有第一连接杆,第一连接杆的中间内部设置有第一孔洞,第一孔洞的内部设置有第二连接杆,第一连接杆的下方左端设置有清洁棒,凹槽的下方左侧设置有第二孔洞,使得螺杆在进行转动时可以带动第一连接杆和清洁棒进行运动。
[0013]优选的,所述第二连接杆宽度与第一孔洞的宽度一致,且第二连接杆的连接方式为固定连接,使得螺杆在进行转动时可以对第一连接杆进行限位。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0015]1、本技术提出的一种具有底部密封功能的地铁和隧道防护密闭门,通过设置有齿轮传动机构和往复机构,在防护密闭门关闭时齿轮传动机构将动力传递给往复机构,使得清洁棒可以在防护密闭门关闭时进行往复运动,对防护密闭门即将运行轨道处进行清理,从而解决了碰伤防护密闭门,影响到防护密闭门的密闭性的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术的左剖结构示意图;
[0017]图2为本技术的后剖结构示意图;
[0018]图3为本技术的主剖局部结构示意图;
[0019]图4为本技术的齿轮传动机构与往复机构左视结构示意图;
[0020]图5为本技术的图1中A处结构示意图;
[0021]图6为本技术的图2中C处结构示意图;
[0022]图7为本技术的图3中B处结构示意图。
[0023]图中:1、外门框;2、内门框;3、门框玻璃;4、放置孔;5、齿轮传动机构;6、往复机构;51、齿轮转动机构;52、正反转机构;61、放大机构;62、螺旋机构;5101、齿条;5102、第一齿轮;5103、第一传动轴;5208、凹槽;5201、第二齿轮;5202、第一销钉;5203、第三齿轮;5204、第二销钉;5205、旋转盘;5206、拨杆;5207、第二传动轴;6101、第四齿轮;6102、第五齿轮;6201、螺杆;6202、第一连接杆;6203、第一孔洞;6204、第二连接杆;6205、清洁棒;6206、第二孔洞。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1

7,本技术提供技术方案:一种具有底部密封功能的地铁和隧道防
护密闭门,包括外门框1、内门框2和门框玻璃3,外门框1的右侧内部设置有放置孔4,内门框2的上方前侧设置有齿轮传动机构5,齿轮传动机构5的后侧设置有往复机构6,齿轮传动机构5用于在内门框2在进行关闭时可以将动力传递给往复机构6,往复机构6用于对内门框2的即将运行轨道进行清扫;
[0026]齿轮传动机构5包括有齿轮转动机构51,齿轮转动机构51的后侧设置有正反转机构52,往复机构6包括有放大机构61,放大机构61的后侧设置有螺旋机构62,齿轮转动机构51用于在内门框2在推动时将左右运动的力转换成旋转的力,正反转机构52用于将旋转的力变成定时正向转动和定时反向转动的力,放大机构61用于将正反转机构52传递的旋转圈数变多,螺旋机构62用于将放大机构61传递的旋转转动的力变成前后运动的力。
[0027]齿轮转动机构51包括有设置于外门框1前侧的齿条5101,齿条5101的下方设置有第一齿轮5102,第一齿轮5102的内部设置有第一传动轴5103。
[0028]正反转机构52包括有设置于内门框2的左侧内部的凹槽5208,凹槽5208的内部设置有第二齿轮5201,第二齿轮5201的后侧设置有第一销钉5202,第二齿轮5201的外侧设置有第三齿轮5203本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有底部密封功能的地铁和隧道防护密闭门,包括外门框(1)、内门框(2)和门框玻璃(3),其特征在于:所述外门框(1)的右侧内部设置有放置孔(4),所述内门框(2)的上方前侧设置有齿轮传动机构(5),齿轮传动机构(5)的后侧设置有往复机构(6),所述齿轮传动机构(5)用于在内门框(2)在进行关闭时可以将动力传递给往复机构(6),所述往复机构(6)用于对内门框(2)的即将运行轨道进行清扫;所述齿轮传动机构(5)包括有齿轮转动机构(51),齿轮转动机构(51)的后侧设置有正反转机构(52),所述往复机构(6)包括有放大机构(61),放大机构(61)的后侧设置有螺旋机构(62),所述齿轮转动机构(51)用于在内门框(2)在推动时将左右运动的力转换成旋转的力,所述正反转机构(52)用于将旋转的力变成定时正向转动和定时反向转动的力,所述放大机构(61)用于将正反转机构(52)传递的旋转圈数变多,所述螺旋机构(62)用于将放大机构(61)传递的旋转转动的力变成前后运动的力。2.根据权利要求1所述的一种具有底部密封功能的地铁和隧道防护密闭门,其特征在于:所述齿轮转动机构(51)包括有设置于外门框(1)前侧的齿条(5101),齿条(5101)的下方设置有第一齿轮(5102),第一齿轮(5102)的内部设置有第一传动轴(5103)。3.根据权利要求1所述的一种具有底部密封功能的地铁和隧道防护密闭门,其特征在于:所述正反转机构(52)包括有设置于内门框(2)的左侧内部的凹槽(5208),凹槽(5208)的内部设置有第二齿轮(5201),第二齿轮(5201)的后侧设置有第一销钉(5202),第二齿轮(5201)的外侧设置有第三齿轮(5203),第三齿轮(5203)的后侧设置有第二销钉(5204),第一销钉(5202)的后侧设置有旋转盘(5205),旋转盘(5205)的外侧设置有拨杆(5206),旋转盘(5205)的内部设置有第二传动轴(5207)。4.根据权利要求3所述的一种具有底部密封功能的地铁和隧道防护密闭门,其特征在于:所述第一销钉(5202)的宽度与两拨杆(5206)...

【专利技术属性】
技术研发人员:熊晖
申请(专利权)人:江苏恒进人防设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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