一种热熔划线机的车架结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种热熔划线机的车架结构。它包括车架本体，车架本体的上端面设有发动机总成，发动机总成包括发动机本体和变速器，发动机本体和变速器均与车架本体固定连接，发动机本体上设有主轴带轮，变速器的输入轴上设有变速器带轮，主轴带轮和变速器带轮相互匹配，车架本体的下端面设有离合器组件、传动轴和车轮轴，离合器组件包括过渡链轮，变速器的输出轴上设有变速器链轮，过渡链轮和变速器链轮相互匹配，传动轴和车架本体转动连接，过渡链轮套接在传动轴上且与其转动连接，传动轴上还设有行走传动链轮，传动轴通过行走传动链轮与车轮轴传动连接。本实用新型专利技术的有益效果是：提高了车架本体行动的稳定性。提高了车架本体行动的稳定性。提高了车架本体行动的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种热熔划线机的车架结构


[0001]本技术涉及热熔划线机相关
，尤其是指一种热熔划线机的车架结构。

技术介绍

[0002]热熔划线机是一种广泛应用于道路、高整公路、停车场、广场和跑道的在平整的地面上划出不同约束、指引和警示等规则限制标志的路面施工机械。划线机以其快速、高效、准确等优点在城市规划和公路建设方面发挥了巨大作用，最大程度地节省了路面施工的工期和经济投入。
[0003]中国专利公告号：CN217399373U，公告日2022年09月09日，公开了一种热熔喷涂机，包括车架，所述车架上依次设有驱动电机、储料箱和涂料盒，所述涂料盒位于所述储料箱的一侧并与所述储料箱相连通，所述涂料盒的下方连通有喷嘴，所述喷嘴用于对地面喷涂并形成标线，所述喷嘴通过高度调节机构与所述涂料盒相连接，所述高度调节机构用于调节所述喷嘴距离地面的高度；所述涂料盒的后方还设有贴纸机构，所述贴纸机构与所述喷嘴的位置相对应，所述贴纸机构用于将贴纸覆盖在标线上。该专利的不足之处在于，喷涂机的行动仅由驱动电机单独进行驱动，存在稳定性低的缺点。r/>[0004]综本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种热熔划线机的车架结构，其特征是，包括车架本体（1），所述车架本体（1）的上端面设有发动机总成，所述发动机总成包括发动机本体（2）和变速器（3），所述发动机本体（2）和变速器（3）均与车架本体（1）固定连接，所述发动机本体（2）上设有主轴带轮（4），所述变速器（3）的输入轴上设有变速器带轮（5），所述主轴带轮（4）和变速器带轮（5）相互匹配，所述车架本体（1）的下端面设有离合器组件、传动轴（6）和车轮轴（7），所述离合器组件包括过渡链轮（8），所述变速器（3）的输出轴上设有变速器链轮（9），所述过渡链轮（8）和变速器链轮（9）相互匹配，所述传动轴（6）和车架本体（1）转动连接，所述过渡链轮（8）套接在传动轴（6）上且与其转动连接，所述传动轴（6）上还设有行走传动链轮（10），所述传动轴（6）通过行走传动链轮（10）与车轮轴（7）传动连接，所述车架本体（1）的下端面固定连接有车架底板（17），所述车架底板（17）上固定连接有传动轴座（18），所述传动轴（6）安装在传动轴座（18）上且与其转动连接，所述离合器组件还包括驱动齿盘（19）和从动齿盘（20），所述驱动齿盘（19）和从动齿盘（20）均套接在传动轴（6）上，所述驱动齿盘（19）和传动轴（6）之间轴向滑动连接，所述从动齿盘（20）和传动轴（6）之间转动连接，所述过渡链轮（8）套接在从动齿盘（20）上且与其固定连接，所述驱动齿盘（19）和所述从动齿盘（20）相对的一面上均设置有相互匹配的锁齿（21），所述车架底板（17）上设有与驱动齿盘（19）相连接的驱动机构，所述离合器组件还包括与车架底板（17）固定连接的编码器（32），所述编码器（32）上设有编码器转轴，所述编码器（32）转轴上固定有编码器齿轮（33），所述传动轴（6）上固定有驱动齿轮（34），所述编码器齿轮（33）和驱动齿轮（34）相互匹配啮合。2.根据权利要求1所述的一种热熔划线机的车架结构，其特征是，所述车架本体（1）的上端面固定有发动机底板（11），所述发动机本体和变速器（3）均固定在发动机底板（11）上，所述发动机底板（11）上还固定有主轴座（12），所述主轴座（12）上安装有主轴（13），所述主轴（13）和主轴座（12）转动连接，所述主轴（13）与发动机本体的机轴之间通过胀套相连...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱昱康，雷继平，
申请(专利权)人：浙江兄弟路标涂料有限公司，
类型：新型
国别省市：