一种车门内拉手及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车门内拉手级车辆。其中车门内拉手包括：内手柄，具有预设透光度，所述内手柄的表面具有沿所述内手柄的延伸方向延伸的镭雕图案；内手柄装饰罩，设置在所述内手柄背部，且与所述内手柄之间限定形成有容纳空间；发光部件，设置在所述容纳空间内，包括电路板以及设置在所述电路板上的发光模组，所述电路板构造成与所述镭雕图案的延伸方向一致，以在所述发光模组发光时对所述镭雕图案进行整体照射。行整体照射。行整体照射。

【技术实现步骤摘要】
一种车门内拉手及车辆


[0001]本技术涉及车辆领域，特别是涉及一种车门内拉手及车辆。

技术介绍

[0002]车门内拉手的具有一定的装饰性，然而该种装饰性在夜晚光线不佳的路段无法展现。现有的公开技术文献中，公开了一种车门拉手灯，其在车门处设有灯和传感器，在手柄附近挥手，感应灯亮起。专利技术人认为，该种车门拉手灯仍然是为了解决在光线不佳的路段，夜晚开门时不能快速找到汽车车门内拉手位置的问题。专利技术人发现，目前的车门拉手灯的方案其目的仅在于照亮车门内拉手的部分，无法进一步展示车门内拉手的形象。

技术实现思路

[0003]本技术的一个目的是要提供一种能够在夜晚光线不佳的路段展现的车门内拉手形象的车门内拉手及车辆。
[0004]特别地，本技术提供了一种车门内拉手，包括：
[0005]内手柄，具有预设透光度，所述内手柄的表面具有沿所述内手柄的延伸方向延伸的镭雕图案；
[0006]内手柄装饰罩，设置在所述内手柄背部，且与所述内手柄之间限定形成有容纳空间；
[0007]发光部件，设置在所述容纳空间内，包括电路板以及设置在所述电路板上的发光模组，所述电路板构造成与所述镭雕图案的延伸方向一致，以在所述发光模组发光时对所述镭雕图案进行整体照射。
[0008]进一步地，所述内手柄上的具有镭雕图案的区域和所述发光部件之间还设有匀光板。
[0009]进一步地，所述匀光板的形状和所述电路板的形状一致。
[0010]进一步地，所述匀光板在所述电路板所在平面的上的正投影能够覆盖所述电路板。
[0011]进一步地，还包括红外传感器和连接于红外传感器的处理器，处理器还连接所述发光部件以控制所述发光部件的启闭，红外传感器的探头能够获取人体动作信息。
[0012]进一步地，所述发光部件包括多个成列设置于所述电路板上的点光源。
[0013]进一步地，所述点光源为发光二极管。
[0014]进一步地，所述点光源至少设于所述电路板的两端。
[0015]特别地，本技术还公开了一种车辆，包括所述的车门内拉手。
[0016]进一步地，还包括盖板，所述车门内拉手连接所述盖板，所述盖板设有用于安装红外传感器的开孔。
[0017]本技术的车门内拉手，由于将车门内拉手的一部分设置为具有预设透光度的，在该部分上设有镭雕图案以作为展现的形象，并在该部分内设置发光部件，发光能够照
亮该部分，使得该部分的镭射图案形象在夜间光线不佳时也能够得到展现，不仅方便乘客识别车内门把手，而且能够展示车门内拉手的形象。
[0018]根据下文结合附图对本技术具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本技术的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
[0019]后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本技术的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：
[0020]图1是根据本技术一个实施例的车门内拉手的示意性立视图；
[0021]图2是图1所示车门内拉手的爆炸示意图；
[0022]图中：
[0023]1‑
盖板；
[0024]2‑
内手柄；
[0025]3‑
镭雕图案；
[0026]4‑
发光部件；
[0027]41
‑
电路板；
[0028]42
‑
发光模组；
[0029]5‑
侧边栏；
[0030]6‑
匀光板；
[0031]7‑
红外传感器。
具体实施方式
[0032]图1是根据本技术一个实施例的车门内拉手的示意性立视图。图2是图1所示车门内拉手的爆炸示意图。车门内拉手包括内手柄2、内手柄装饰罩5和发光部件4，内手柄2具有预设透光度，内手柄2的表面具有沿内手柄2的延伸方向延伸的镭雕图案3，内手柄装饰罩5设置在内手柄2背部，且与内手柄2之间限定形成有容纳空间，发光部件4设置在容纳空间内，包括电路板41以及设置在电路板41上的发光模组42，电路板41构造成与镭雕图案3的延伸方向一致，以在发光模组42发光时对镭雕图案3进行整体照射。本实施例中的车门内拉手，由于将车门内拉手的一部分设置为具有预设透光度的，在该部分上设有镭雕图案3以作为展现的形象，并在该部分内设置发光部件4，发光能够照亮该部分，使得该部分的镭射图案形象在夜间光线不佳时也能够得到展现，不仅方便乘客识别车内门把手，而且能够展示车门内拉手的形象。
[0033]根据本技术的一个实施例，内手柄2和内手柄装饰罩5共同形成拉手主体，拉手主体可分为第一拉手部和第二拉手部，第一拉手部和第二拉手部连接，第二拉手部连接车内的传动机构，第一拉手部和第二拉手部的连接部分设置为圆角。第一拉手部的作用是便于驾乘人员的拉拽，第二拉手部的作用是连接车内的传动机构以打开车门上的锁止机构。
[0034]根据本技术的一个实施例，发光部件4还连接一红外传感器7，发光部件4通过
该红外传感器7进行开关，当该红外传感器7发出开关信号时，发光部件4执行开启或关闭动作。该红外传感器7具体设置在上述的第一拉手部。更加具体的，位于第一拉手部的内手柄2是具有预设透光度的，该红外传感器7在第一拉手部内可以感应靠近的人体动作，从而发出相应的控制信号。
[0035]根据本技术的一个实施例，红外传感器7检测的物理量是红外线波长，红外传感器7还连接一处理器，处理器内设有一电压信号阈值，当处理器接受到红外传感器7输入的电压信号低于上述电压信号阈值时，处理器向发光部件4发送启动信号，当处理器接受到红外传感器7输入的电压信号高于上述电压信号阈值时，处理器向发光部件4发送关闭信号。
[0036]根据本实施例的一个实施例，拉手主体内还设有匀光板6，该匀光板6设于发光部件4的发光方向一侧，以将发光部件4的光变为相对柔和且均匀的光。具体地，上述发光部件4的电路板41以及设置在电路板41上的发光模组42，而内手柄2是具有预设透光度的，匀光板6可以避免透过内手柄2直接看到电路板41以及发光模组42，可以使得内拉手形象更佳。
[0037]根据本技术中的一个实施例，发光部件4的电路板41的形状与第二拉手部相适应，具体地，第二拉手部具有用于安装电路板41的基板，发光部件4的电路板41的轮廓小于第二拉手部的基板的轮廓。发光部件4上设置的发光模组42小于发光部件4的电路板41，匀光板6的轮廓大于等于电路板41的轮廓，从而匀光板6能够遮蔽发光部件4的电路板41以及设置于电路板41上的发光模组42。
[0038]更加具体地，请参考图2，匀光板6的具体形状和电路板41相似，电路板41的轮廓呈具有弧度的长条形，上述匀光板6的轮廓也呈具有弧度的长条形，第二拉手部的内手柄2部分上镭雕有图案的部分也呈具有弧度的长条形，从本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车门内拉手，其特征在于，包括：内手柄，具有预设透光度，所述内手柄的表面具有沿所述内手柄的延伸方向延伸的镭雕图案；内手柄装饰罩，设置在所述内手柄背部，且与所述内手柄之间限定形成有容纳空间；发光部件，设置在所述容纳空间内，包括电路板以及设置在所述电路板上的发光模组，所述电路板构造成与所述镭雕图案的延伸方向一致，以在所述发光模组发光时对所述镭雕图案进行整体照射。2.根据权利要求1所述的车门内拉手，其特征在于，所述内手柄上的具有镭雕图案的区域和所述发光部件之间还设有匀光板。3.根据权利要求2所述的车门内拉手，其特征在于，所述匀光板的形状和所述电路板的形状一致。4.根据权利要求2或3所述的车门内拉手，其特征在于，所述匀光板在所述电路板所在平面的上的正投影能...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志柏，郑仲勋，王冉，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：