自卸车运输防抛洒装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了自卸车运输防抛洒装置，包括防漏苫布，所述防漏苫布的内部设置有加固腔层，所述加固腔层的内部固定连接有加厚内衬布，所述防漏苫布前端的顶部和底端安装有安装挂扣，所述安装挂扣的内部设置有加固挂钩，所述防漏苫布前端的两侧安装有防侧漏布，所述防侧漏布前端的一侧固定连接有吸附磁条，所述加固挂钩的内部活动连接有活动杆。该自卸车运输防抛洒装置通过在车尾处安装防漏苫布，防漏苫布可以避免淤泥或脏水直接落在路面上，从车厢缝隙处漏出的淤泥可以进入到防漏苫布中，防漏苫布将脏水兜住即可，该结构实现防护的功能，还不影响车辆其他功能的正常使用，解决了自卸车运输材料泄漏的问题。车运输材料泄漏的问题。车运输材料泄漏的问题。

【技术实现步骤摘要】
自卸车运输防抛洒装置


[0001]本技术涉及自卸车运输防抛洒
，具体为自卸车运输防抛洒装置。

技术介绍

[0002]土方施工作业时，需要使用自卸车运输物料，自卸车运输过程覆盖篷布，但运输途中常存在淤泥从车厢边缝流出洒落在机动车道上的情况，为了应对在运输中淤泥滴撒污染城市路面，我们安排了水车冲洗及人工清扫，但劳动量过大，不但耗时耗能，也存在一定安全隐患。
[0003]经过检索，根据申请号CN202020388300.X公开的一种防水苫布，文中提到“所述连绳孔的内部固定安装有加固圈。该一种防水苫布，通过苫布本体、防水层、密封层、基布层、第一耐磨层、第二耐磨层与倾斜边的配合使用，防水层与密封层的设置，在防水的同时也进一步防止雨水进一步向内渗透，使得实现双重的防水措施加以防护，同时，第二耐磨层和倾斜边的设置，提高了苫布本体整体的耐磨性能，防止苫布本体在使用的时候被刮破”，上述申请中的防水苫布安装在自卸车尾部使用时存在侧漏的情况，自卸车上的苫布两侧裸露，脏水容易从侧边溢出，从而增加了工人清扫道路的工作。
[0004]亟待一种自卸车运输防抛洒装置解决上述技术中提出的技术缺陷。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供自卸车运输防抛洒装置，以解决上述
技术介绍
中提出自卸车运货出现泄漏的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：自卸车运输防抛洒装置，包括防漏苫布，所述防漏苫布的内部设置有加固腔层，所述加固腔层的内部固定连接有加厚内衬布，所述防漏苫布前端的顶部和底端安装有安装挂扣，所述安装挂扣的内部设置有加固挂钩，所述防漏苫布前端的两侧安装有防侧漏布，所述防侧漏布前端的一侧固定连接有吸附磁条，所述加固挂钩的内部活动连接有活动杆，所述活动杆与加固挂钩之间固定连接有复位弹簧。
[0007]优选的，所述防漏苫布共设置有两层，所述加厚内衬布采用防水和防腐蚀布料。
[0008]优选的，所述防侧漏布与防漏苫布材料相同，所述防侧漏布设置有两组，所述防侧漏布安装在防漏苫布的两侧。
[0009]优选的，所述防侧漏布的内部设置有两组安装孔，所述防漏苫布与防侧漏布之间安装有安装扣。
[0010]优选的，所述加固挂钩的内部固定连接有橡胶防护垫，所述活动杆的顶端固定连接有定位卡扣。
[0011]优选的，所述安装挂扣设置有十二组，所述安装挂扣分布在防漏苫布内部的顶部和底部。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该自卸车运输防抛洒装置不仅防止
污泥从缝隙中落在路面上，避免侧漏的问题出现，而且实现了方便拆卸的功能；
[0013]通过设置有防漏苫布、安装挂扣、加厚内衬布和加固腔层，防漏苫布采用的是高品质三防布料，防漏苫布可实现防水、防晒和防腐蚀的功能，防漏苫布对自卸车的车尾门处进行包围和固定，自卸车运输途中常存在淤泥从车厢边缝流出洒落在机动车道上的情况，使用防漏苫布可以避免淤泥或脏水直接落在路面上，从车厢缝隙处漏出的淤泥可以进入到防漏苫布中，防漏苫布将脏水兜住即可，该结构实现防护的功能，还不影响车辆其他功能的正常使用；
[0014]通过设置有防侧漏布、吸附磁条和安装扣，防漏苫布安装在自卸车上之后，可以再将防漏苫布两侧设置的防侧漏布安装在自卸车上，防侧漏布可以将防漏苫布露出的部分进行遮挡，防侧漏布上的吸附磁条可以将其直接贴附在自卸车上，从而避免污泥或脏水从防漏苫布的两侧露出，该结构避免了运输过程中出现侧漏的情况；
[0015]通过设置有加固挂钩、定位卡扣、活动杆、复位弹簧和橡胶防护垫，防漏苫布安装在自卸车的车尾底部，防漏苫布通过加固挂钩钩挂在车尾上的螺栓上，安装时需要先向内侧推动活动杆，露出的缺口可以将加固挂钩安装在车尾处，加固挂钩上的橡胶防护垫可以提高挂钩安装的稳定性，拆卸防漏苫布时只需要将加固挂钩从车尾上取下即可，该结构实现了便于拆卸的功能。
附图说明
[0016]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0017]图2为本技术的加固挂钩正视结构示意图；
[0018]图3为本技术的防侧漏布正视结构示意图；
[0019]图4为本技术的防漏苫布俯视剖面结构示意图。
[0020]图中：1、防漏苫布；2、防侧漏布；3、安装挂扣；4、加固挂钩；5、加厚内衬布；6、吸附磁条；7、定位卡扣；8、活动杆；9、复位弹簧；10、橡胶防护垫；11、安装扣；12、加固腔层。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1：请参阅图1
‑
4，自卸车运输防抛洒装置，包括防漏苫布1，防漏苫布1的内部设置有加固腔层12，加固腔层12的内部固定连接有加厚内衬布5，防漏苫布1前端的顶部和底端安装有安装挂扣3，安装挂扣3的内部设置有加固挂钩4，防漏苫布1前端的两侧安装有防侧漏布2，防侧漏布2前端的一侧固定连接有吸附磁条6，加固挂钩4的内部活动连接有活动杆8，活动杆8与加固挂钩4之间固定连接有复位弹簧9；
[0023]防漏苫布1共设置有两层，加厚内衬布5采用防水和防腐蚀布料；
[0024]具体地，如图1和图4所示，防漏苫布1对自卸车的车尾门处进行包围和固定，自卸车运输途中常存在淤泥从车厢边缝流出洒落在机动车道上的情况，使用防漏苫布1可以避免淤泥或脏水直接落在路面上，安装时需要先将六角螺栓固定在车尾处，然后使用加固挂
钩4将防漏苫布1安装在车尾处，从车厢缝隙处漏出的淤泥可以进入到防漏苫布1中。
[0025]实施例2：防侧漏布2与防漏苫布1材料相同，防侧漏布2设置有两组，防侧漏布2安装在防漏苫布1的两侧，防侧漏布2的内部设置有两组安装孔，防漏苫布1与防侧漏布2之间安装有安装扣11；
[0026]具体地，如图1和图3所示，防侧漏布2安装在自卸车上，防侧漏布2可以将防漏苫布1露出的部分进行遮挡，防侧漏布2上的吸附磁条6可以将其直接贴附在自卸车上，从而避免污泥或脏水从防漏苫布1的两侧露出。
[0027]实施例3：加固挂钩4的内部固定连接有橡胶防护垫10，活动杆8的顶端固定连接有定位卡扣7，安装挂扣3设置有十二组，安装挂扣3分布在防漏苫布1内部的顶部和底部；
[0028]具体地，如图1和图2所示，防漏苫布1通过加固挂钩4钩挂在车尾上的螺栓上，安装时需要先向内侧推动活动杆8，露出的缺口可以将加固挂钩4安装在车尾处，加固挂钩4上的橡胶防护垫10可以提高挂钩安装的稳定性，拆卸防漏苫布1时只需要将加固挂钩4从车尾上取下即可。
[0029]工作原理：本技术在使用时，需要先将六角螺帽安装在自卸车的车尾门以及车厢外壁上，然后使用加固挂钩4与安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.自卸车运输防抛洒装置，包括防漏苫布（1），其特征在于：所述防漏苫布（1）的内部设置有加固腔层（12），所述加固腔层（12）的内部固定连接有加厚内衬布（5），所述防漏苫布（1）前端的顶部和底端安装有安装挂扣（3），所述安装挂扣（3）的内部设置有加固挂钩（4），所述防漏苫布（1）前端的两侧安装有防侧漏布（2），所述防侧漏布（2）前端的一侧固定连接有吸附磁条（6），所述加固挂钩（4）的内部活动连接有活动杆（8），所述活动杆（8）与加固挂钩（4）之间固定连接有复位弹簧（9）。2.根据权利要求1所述的自卸车运输防抛洒装置，其特征在于：所述防漏苫布（1）共设置有两层，所述加厚内衬布（5）采用防水和防腐蚀布料。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，吴俊波，卓乾超，张荣轲，王新阳，邱旭阳，冯思远，冯雅颖，翟慧雯，
申请(专利权)人：新乡市市政工程处有限公司，
类型：新型
国别省市：