海洋船舶用螺柱紧固件的包装盒制造技术

本实用新型专利技术涉及海洋船舶用螺柱紧固件的包装盒，包括底盒，所述底盒的上侧安装有间隔盒，所述间隔盒的内部开设有固定孔，所述间隔盒的上侧安装有扣盖，所述扣盖的内部开设有限位孔，所述限位孔的内部滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的两端设置有封板，所述伸缩杆的外侧套接有弹簧，所述底盒的前侧设置有密封管和气管，所述密封管的前端拧接有密封盖，所述气管的内部安装有单向阀；本实用新型专利技术海洋船舶用螺柱紧固件的包装盒，通过在底盒的内部设置间隔盒和隔板架，可以使各个螺柱独立放置，防止螺柱之间发生碰撞损坏，从而提升了装置的防护性能。能。能。

【技术实现步骤摘要】
海洋船舶用螺柱紧固件的包装盒


[0001]本技术涉及螺柱包装
，具体为海洋船舶用螺柱紧固件的包装盒。

技术介绍

[0002]螺柱在海洋船舶加工过程中可以见到，是一种两端均开设有螺纹的圆柱形紧固件，为了方便螺柱的运输，在螺柱的出库前，通常会对螺柱进行包装处理。
[0003]目前通常利用毛毡包装或者盒体包装的方式对螺柱进行包装处理，毛毡包装的方式不但不容易操作，还容易使螺柱因相互碰撞而发生损坏，而盒体包装的方式功能较为单一，如公开号为CN215156740U的技术，其公开了一种螺栓包装盒，该螺栓包装盒包括：盒体，盒体向下凹陷形成有方形的槽体，槽体的底面向上凸起形成有凸台，凸台的左右端与槽体的侧壁连接，凸台的前端与槽体的侧壁之间形成有第一条形槽，凸台上设置有卡合机构，卡合机构上沿平行于第一条形槽的长度方向上排列设置有多个卡槽，该螺栓包装盒虽然可以避免螺栓间的磕碰，对螺栓具有良好的保护作用，但是盒体仅能用于螺柱的包装，并不具备其他功能，会造成资源的浪费。
[0004]因此，目前亟需一种可避免碰撞且功能丰富的海洋船舶用螺柱紧固件的包装盒。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服上述不足，提供一种可避免碰撞且功能丰富的海洋船舶用螺柱紧固件的包装盒。
[0006]本技术的目的是这样实现的：
[0007]海洋船舶用螺柱紧固件的包装盒，包括底盒，所述底盒的上侧安装有间隔盒，所述间隔盒的内部开设有固定孔，所述间隔盒的上侧安装有扣盖，所述扣盖的内部开设有限位孔，所述限位孔的内部滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的两端设置有封板，所述伸缩杆的外侧套接有弹簧，所述底盒的前侧设置有密封管和气管，所述密封管的前端拧接有密封盖，所述气管的内部安装有单向阀。
[0008]优选的，所述固定孔为圆形的通孔状结构，且所述固定孔呈矩阵排列的方式开设有多处。
[0009]优选的，所述限位孔为圆形的通孔状结构，且所述限位孔与所述固定孔呈上下对应排列的方式开设有多处。
[0010]优选的，所述弹簧位于所述扣盖的下侧。
[0011]优选的，所述单向阀的方向为由所述底盒的内部向所述底盒的外部。
[0012]优选的，所述底盒内端底部设置有田字形的隔板架，且所述隔板架内空腔的底部安装有压力传感器，所述底盒的外侧安装有多处指示灯。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术海洋船舶用螺柱紧固件的包装盒，通过在底盒的内部设置间隔盒和隔板架，可以使各个螺柱独立放置，防止螺柱之间发生碰撞损坏，从而提升了装置的防护性
能；
[0015]2、本技术海洋船舶用螺柱紧固件的包装盒，通过在底盒的上侧设置扣盖，并在扣盖的内部设置由伸缩杆、封板和弹簧组成的弹性件，当扣合扣盖时，各个螺柱的上端会对弹性件的下方进行挤压，从而利用弹性件伸缩情况即可在包装盒的外侧检测装置内部螺柱的高度，通过在间隔盒的内部开设与所包装螺柱等规格的固定孔，螺柱包装完毕时，可以轻轻晃动装置，如若螺柱发生晃动，则可检测螺柱的规格是否存在问题，而通过在底盒的内外两侧设置压力传感器和指示灯，利用重量检测系统将二者相连，当螺栓重量出现偏差时，可以通过指示灯的点亮对操作人员警示，从而使装置起到了产品检测的效果；
[0016]3、本技术海洋船舶用螺柱紧固件的包装盒，通过在底盒的前侧设置密封管、密封盖、气管和单向阀，可以在螺柱包装完毕时，对装置的内部进行抽空处理，不仅可以提升装置的安装牢固性，还可以防止空气对螺柱造成腐蚀。
附图说明
[0017]图1为本技术海洋船舶用螺柱紧固件的包装盒的整体结构示意图。
[0018]图2为本技术海洋船舶用螺柱紧固件的包装盒前上方的分解结构示意图。
[0019]图3为本技术海洋船舶用螺柱紧固件的包装盒前下方的分解结构示意图。
[0020]图4为本技术海洋船舶用螺柱紧固件的包装盒中底盒的内部结构示意图。
[0021]图5为本技术海洋船舶用螺柱紧固件的包装盒中伸缩杆处的结构示意图。
[0022]图6为本技术海洋船舶用螺柱紧固件的包装盒中底盒前侧的结构示意图。
[0023]其中：底盒1、间隔盒2、固定孔3、扣盖4、限位孔5、伸缩杆6、封板7、弹簧8、密封管9、密封盖10、气管11、单向阀12、隔板架13、压力传感器14、指示灯15。
具体实施方式
[0024]参见图1至图6，本技术涉及的海洋船舶用螺柱紧固件的包装盒，包括底盒1，底盒1的上侧安装有间隔盒2，间隔盒2的内部开设有固定孔3，固定孔3为圆形的通孔状结构，且固定孔3呈矩阵排列的方式开设有多处，如图2所示，通过在底盒1的内部安装开设有固定孔3的间隔盒2，可以将所包装的螺柱逐个间隔开，以防螺柱在包装过程中发生碰撞而造成损坏，起到了良好的保护效果，与此同时，通过将固定孔3设置为与所需包装螺柱规格相一致，当同种规格的螺柱放置在固定孔3的内部时，轻轻晃动装置，螺柱并不会发生晃动，而当较小规格的螺柱放置在固定孔3的内部时，轻轻晃动装置，螺柱会发生晃动，从而可以利用轻轻晃动装置的方式对螺柱的规格进行检测。
[0025]进一步的，间隔盒2的上侧安装有扣盖4，扣盖4的内部开设有限位孔5，限位孔5为圆形的通孔状结构，且限位孔5与固定孔3呈上下对应排列的方式开设有多处，限位孔5的内部滑动连接有伸缩杆6，伸缩杆6的两端设置有封板7，伸缩杆6的外侧套接有弹簧8，弹簧8位于扣盖4的下侧；如图5所示，通过在扣盖4的内部开设限位孔5，并在限位孔5的额你不设置由伸缩杆6、封板7和弹簧8组成的弹性件，当螺柱放置完毕后，将扣盖4扣合在装置的上侧，内部包装螺柱的上端会对下方的封板7进行挤压，从而使上方的封板7向上升起，不仅利用弹性固定的方式提升螺柱的固定牢固性，还可以根据对上方封板7高度的观察检测装置内部螺柱的高度是否统一，从而对螺柱的高度进行检测。
[0026]进一步的，底盒1的前侧设置有密封管9和气管11，密封管9的前端拧接有密封盖10，气管11的内部安装有单向阀12，单向阀12的方向为由底盒1的内部向底盒1的外部；如图6所述，通过在底盒1的前侧设置由密封管9和密封盖10组成的进气口以及由气管11和单向阀12组成的抽气口，当扣合扣盖4时，将气管11与抽气装置相连接，对装置进行抽气操作，即可使装置内部形成负压状态，不仅提升了扣盖4的牢固性，防止装置发生松散，还可以防止空气对螺柱造成腐蚀，影响螺柱的品质。
[0027]进一步的，底盒1内端底部设置有田字形的隔板架13，且隔板架13内空腔的底部安装有压力传感器14，底盒1的外侧安装有多处指示灯15；如图4所示，通过在底盒1的内部设置隔板架13，可以将螺柱的下端进行分隔，提升装置的防护效果，同时通过在隔板架13的额你不设置压力传感器14，在底盒1的外侧设置指示灯15，当利用外部的重量监测预警系统将压力传感器14和指示灯15进行连接时，一旦螺柱重量过大或过小本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.海洋船舶用螺柱紧固件的包装盒，其特征在于：包括底盒（1），所述底盒（1）的上侧安装有间隔盒（2），所述间隔盒（2）的内部开设有固定孔（3），所述间隔盒（2）的上侧安装有扣盖（4），所述扣盖（4）的内部开设有限位孔（5），所述限位孔（5）的内部滑动连接有伸缩杆（6），所述伸缩杆（6）的两端设置有封板（7），所述伸缩杆（6）的外侧套接有弹簧（8），所述底盒（1）的前侧设置有密封管（9）和气管（11），所述密封管（9）的前端拧接有密封盖（10），所述气管（11）的内部安装有单向阀（12）。2.根据权利要求1所述的海洋船舶用螺柱紧固件的包装盒，其特征在于：所述固定孔（3）为圆形的通孔状结构，且所述固定孔（3）呈矩阵排列的方式开设有多处。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：周星辰，沙巍炜，沈德友，蒋晨，曹丽，曹萍，
申请(专利权)人：江阴市乐天紧固件有限公司，
类型：新型
国别省市：