一种长行程窄工况桥机钢丝绳防绞装置，它包括导向架、连接螺杆和夹板，导向架包括中部的安装段和分别位于安装段两端的斜支撑段，斜支撑段与安装段构成与螺母柱两侧斜面适配的夹角，两侧斜支撑段的端部安装有导向滚轮，导向架设有两个，两个导向架呈导向滚轮相互远离的状态布置，两个连接螺杆安装在导向架的安装段上，位于两侧导向架之间的连接螺杆上安装有两个夹板。将两侧的导向架通过夹板和连接螺杆安装到吊钩的滑轮组上后，能够实现在长行程窄工况下吊装设备旋转吊装，且桥机钢丝绳不缠绕，动滑轮组和被吊装设备不碰撞螺母柱。动滑轮组和被吊装设备不碰撞螺母柱。动滑轮组和被吊装设备不碰撞螺母柱。
【技术实现步骤摘要】
一种长行程窄工况桥机钢丝绳防绞装置
[0001]本技术涉及升船机安装和维护
，尤其涉及一种长行程窄工况桥机钢丝绳防绞装置。
技术介绍
[0002]三峡升船机顶部桥机（桥式起重机）在吊装对接锁定机构和安全机构时，设备需要在螺母柱结构中边旋转边上升/下降，且最长行程超过100米。在此工况下，桥机钢丝绳极易打绞，普通钢丝绳固定工装又不能满足设备旋转升降的使用要求。且在钢丝绳长度越长时，设备容易发生晃动，有撞击到两边螺母柱结构的危险。在三峡升船机的检修工作中，此问题能否顺利解决成了对接锁定和安全机构设备检修的关键。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是：解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供一种长行程窄工况桥机钢丝绳防绞装置，通过该防绞装置实现在长行程窄工况下的旋转吊装，且桥机钢丝绳不缠绕，动滑轮组和被吊装设备不碰撞螺母柱。
[0004]为了实现上述的技术特征，本技术的目的是这样实现的：一种长行程窄工况桥机钢丝绳防绞装置，它包括导向架、连接螺杆和夹板，所述导向架包括中部的安装段和分别位于安装段两端的斜支撑段，斜支撑段与安装段构成与螺母柱两侧斜面适配的夹角，两侧斜支撑段的端部安装有导向滚轮，所述导向架设有两个，两个所述导向架呈导向滚轮相互远离的状态布置，两个连接螺杆安装在导向架的安装段上，位于两侧导向架之间的连接螺杆上安装有两个所述夹板。
[0005]所述导向滚轮包括轮座、芯轴、滚轮，滚轮通过芯轴安装在轮座上。轮座与斜支撑段固定连接。
[0006]所述导向架的安装段沿长度方向设有两个用于安装连接螺杆的安装孔。
[0007]所述连接螺杆为双头丝杆，双头丝杆的两端螺纹上分别安装有两个螺母。
[0008]所述夹板的两端分别设有与导向架的安装孔相对应的孔，连接螺杆穿过夹板的孔后，再穿入安装孔，连接螺杆上每端的两个螺母分别位于导向架的外侧和夹板的内侧。
[0009]所述导向架由角钢焊接而成。
[0010]本技术有如下有益效果：
[0011]斜支撑段与安装段构成与螺母柱两侧斜面适配的夹角，再在两侧斜支撑段的端部安装导向滚轮，从而使导向架仅有导向滚轮能够与螺母柱接触，并且导向滚轮位于两侧螺母柱的斜面上，从而使整个防绞装置不能在两侧螺母柱之间转动，仅能上下移动，将两侧的导向架通过夹板和连接螺杆安装到吊钩的滑轮组上后，能够实现在长行程窄工况下吊装设备旋转吊装，且桥机钢丝绳不缠绕，动滑轮组和被吊装设备不碰撞螺母柱, 解决了在长行程窄工况时由于吊钩和钢丝绳发生的晃动引起的吊装设备和螺母柱结构发生碰撞和钢丝绳缠绕的问题。
附图说明
[0012]图1为本技术防绞装置主视结构视示意图。
[0013]图2为本技术导向架主视结构示意图。
[0014]图3为本技术导向架仰视结构示意图。
[0015]图4为本技术防绞装置立体结构示意图。
[0016]图5为本技术防绞装置使用时的状态示意图。
[0017]图6为本技术防绞装置安装到桥机吊钩上的位置示意图。
[0018]图中：导向架10，安装段11，斜支撑段12，轮座13，芯轴14，滚轮15，安装孔16；
[0019]连接螺杆20，双头丝杆21，螺母22；
[0020]夹板30，吊钩40，连接腹板41，螺母柱50。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术的实施方式做进一步的说明。
[0022]参见图1
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6，一种长行程窄工况桥机钢丝绳防绞装置，它包括导向架10、连接螺杆20和夹板30，所述导向架10包括中部的安装段11和分别位于安装段11两端的斜支撑段12，斜支撑段12与安装段11构成与螺母柱50两侧斜面适配的夹角，两侧斜支撑段12的端部安装有导向滚轮，所述导向架10设有两个，两个所述导向架10呈导向滚轮相互远离的状态布置，两个连接螺杆20安装在导向架10的安装段11上，位于两侧导向架10之间的连接螺杆20上安装有两个所述夹板30。斜支撑段12与安装段11构成与螺母柱50两侧斜面适配的夹角，再在两侧斜支撑段12的端部安装导向滚轮，从而使导向架10仅有导向滚轮能够与螺母柱50接触，并且导向滚轮位于两侧螺母柱50的斜面上，从而使整个防绞装置不能在两侧螺母柱50之间转动，仅能上下移动，将两侧的导向架10通过夹板30和连接螺杆20安装到吊钩的滑轮组上后，能够实现在长行程窄工况下吊装设备旋转吊装，且桥机钢丝绳不缠绕，动滑轮组和被吊装设备不碰撞螺母柱。
[0023]具体的，参见图2、3，导向滚轮包括轮座13、芯轴14、滚轮15，滚轮15通过芯轴14安装在轮座13上，轮座与斜支撑段固定连接，结构简单。滚轮15可以采用碳钢、不锈钢或者强度较大的塑料。
[0024]参见图2，导向架10的安装段11沿长度方向设有两个用于安装连接螺杆20的安装孔16，便于安装连接螺杆20。
[0025]具体的，参见图1，连接螺杆20为双头丝杆21，双头丝杆21的两端螺纹上分别安装有两个螺母22。
[0026]夹板30的两端分别设有与导向架10的安装孔16相对应的孔，连接螺杆20穿过夹板30的孔后，再穿入安装孔16，连接螺杆20上每端的两个螺母22分别位于导向架10的外侧和夹板30的内侧。通过两侧的螺母22对导向架10和夹板30进行锁紧。
[0027]导向架10由角钢焊接而成，便于制作。
[0028]本技术的工作过程或原理：
[0029]将桥机的活动滑轮组和吊钩40吊至合适的位置和高度，通过双头丝杆21和螺母22将两个导向架10连接，利用导向架10和夹板30将吊钩40旋转部件上方钢丝绳滑轮组的连接腹板41夹住，并拧紧螺母22使导向架10和夹板30夹紧连接腹板41。
[0030]被吊装的设备外圈有螺旋式的螺纹，螺母柱50上有相同螺旋式凹槽，被吊装的设备在两侧螺母柱50中沿螺旋线旋转上升或下降；转动被吊装设备，使其绕轴心旋转，同时启动桥机收起/放下钢丝绳，从而缓慢使吊钩上升或下降。由于防绞装置的导向架10卡在螺母柱50两侧，并且导向架10固定了桥机钢丝绳滑轮组的连接腹板41，使得只有防绞装置下方的吊钩40能够旋转，上方的钢丝绳滑轮组不能旋转，从而达到在拆卸设备时桥机钢丝绳防绞。
[0031]设备发生自然晃动时，当设备偏离竖直方向过大，由于防绞装置导向架10上的导向滚轮15与两侧螺母柱50接触，从而限制设备和滑轮组的晃动。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种长行程窄工况桥机钢丝绳防绞装置，其特征在于，它包括导向架（10）、连接螺杆（20）和夹板（30），所述导向架（10）包括中部的安装段（11）和分别位于安装段（11）两端的斜支撑段（12），斜支撑段（12）与安装段（11）构成与螺母柱（50）两侧斜面适配的夹角，两侧斜支撑段（12）的端部安装有导向滚轮，所述导向架（10）设有两个，两个所述导向架（10）呈导向滚轮相互远离的状态布置，两个连接螺杆（20）安装在导向架（10）的安装段（11）上，位于两侧导向架（10）之间的连接螺杆（20）上安装有两个所述夹板（30）。2.根据权利要求1所述的一种长行程窄工况桥机钢丝绳防绞装置，其特征在于，所述导向滚轮包括轮座（13）、芯轴（14）、滚轮（15），滚轮（15）通过芯轴（14）安装在轮座（13）上，轮座（13）与斜支撑段（12）固定连接。3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭棉明，曹毅，毛俊祥，杨化，吴凡，向旭，李函，王玮玉，李新宇，吴晓，
申请(专利权)人：中国长江三峡集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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