一种高抗撕裂性低滚阻胎面橡胶复合材料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种高抗撕裂性低滚阻胎面橡胶复合材料及其制备方法，属于橡胶材料及其制备技术领域。本发明专利技术的目的是保证橡胶材料具有优异的力学强度条件下，进一步提升橡胶材料有效阻尼温域和阻尼因子。本发明专利技术通过在胎面胶橡胶复合材料中引入铁系催化丁戊橡胶，显著改善了该橡胶复合材料的抗撕裂性能和滚阻性能，且随着铁系催化丁戊橡胶加入量的提升，橡胶复合材料的撕裂强度不断升高，同时滚阻性能也不断降低，最终获得了兼具高抗撕裂性和低滚阻性能的胎面橡胶复合材料。能的胎面橡胶复合材料。

【技术实现步骤摘要】
一种高抗撕裂性低滚阻胎面橡胶复合材料及其制备方法


[0001]本专利技术涉及一种高抗撕裂性低滚阻胎面橡胶复合材料及其制备方法，属于橡胶材料及其制备


技术介绍

[0002]汽车在行驶过程中会产生各种阻力，主要包括空气阻力和轮胎的滚动阻力，其中轮胎的滚动阻力耗油一般占汽车平均燃油消耗的14％～17％，该滚动阻力每降低10％，通常可使汽车燃料消耗的程度降低1％～2％。因此，轮胎的低滚阻可以降低汽车油耗，有助于节能减排，这使得低滚动阻力轮胎的滚动原理研究和轮胎技术开发成为人们普遍高度关注的一个研究热点。研究结果表面，现有子午线轮胎的阻力在各轮胎部位的阻力分布影响一般是：胎面阻力占49％，胎侧14％，胎体11％，胎圈11％，带束层8％，其他7％。对于轮胎部件滚动的阻力分布影响较大的轮胎部件中，胎面和胎侧占了绝大部分。而轮胎的胎面作为与地面直接接触的材料，需要具有较好的物理机械性能，例如抗撕耐扎等性能。轮胎滚动阻力的高低受到材料特性、轮胎结构、轮胎生产制造工艺和使用条件等诸多因素影响，其中某些因素又互相影响。单纯的降低轮胎滚动阻力在行业内并不困难本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高抗撕裂性低滚阻胎面橡胶复合材料，其特征在于，由以下重量份原料组成：烯烃类橡胶100份；补强填料10～100份；增塑剂10～50份；氧化锌1～10份；硬脂酸0.5～10份；硫磺1～5份；促进剂0.5～5份；防老剂1～10份；硅烷偶联剂3～10份其中，烯烃类橡胶以质量计由天然橡胶0～20份、丁苯橡胶0～70份、顺丁橡胶0～30份和丁戊橡胶5～70份混合而成，并且天然橡胶、丁苯橡胶和顺丁橡胶的份数不同时为0；丁戊橡胶由单体异戊二烯和单体丁二烯利用铁系催化剂配位聚合而成，制备过程中单体异戊二烯和丁二烯的摩尔比为3:(2～7)，分子量为50w～100w，分子量分布为1.5～3.0。2.根据权利要求1所述的高抗撕裂性低滚阻胎面橡胶复合材料，其特征在于，丁戊橡胶Tg为
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40℃～
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15℃，侧基含量为40％～60％，侧基为乙烯基和丙烯基。3.根据权利要求1所述的高抗撕裂性低滚阻胎面橡胶复合材料，其特征在于，丁戊橡胶由3,4
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聚异戊二烯、1,4
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聚异戊二烯、1,2
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聚丁二烯和1,4
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聚丁二烯结构单元组成。4.根据权利要求3所述的高抗撕裂性低滚阻胎面橡胶复合材料，其特征在于，3,4
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异...

【专利技术属性】
技术研发人员：王庆刚，侯鸿斌，付正广，王亮，徐广强，周丽，
申请(专利权)人：中国科学院青岛生物能源与过程研究所，
类型：发明
国别省市：