一种碳纤维复合材料制孔方法技术

本发明专利技术公开了一种碳纤维复合材料制孔方法，属于航空制造装配技术领域，解决现有技术碳纤维复合材料结构制孔时孔壁周围材料易分层及孔出口易撕裂的技术问题。本发明专利技术主要为：根据定位尺寸要求确定好碳纤维复合材料结构具体开孔位置并在开孔位置作标记；将定位磁石放置在碳纤维复合材料结构标记处并在结构背面贴合一张软磁片；使用手工钻通过让位孔对准碳纤维复合材料标记处；操作者使用高速气钻控制手工钻进给量，保证钻头中心位置垂直度，将碳纤维复合材料结构与软磁片一起钻通，即可。本发明专利技术在对碳纤维复合材料结构进行钻孔时可避免碳纤维复合材料结构制孔时孔壁周围材料分层、孔出口撕裂等现象，其使用成本低廉、操作简单快速、无损伤。无损伤。无损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种碳纤维复合材料制孔方法


[0001]本专利技术属于航空制造装配
，尤其是航空器碳纤维复合材料加工制孔
，具体涉及一种碳纤维复合材料制孔方法。

技术介绍

[0002]由于碳纤维材料铺层产生的各项异性，层间强度低，同时碳纤维复合材料硬度高、强度高、脆性大、导热能力差，导致钻孔时钻头磨损严重，产生的切削转矩力大，零件材料在切削力的作用下易发生孔壁周围材料分层，毛边、孔出口撕裂等现象，大大影响产品质量。在钻头直径、切削刃几何参数一定的情况下，钻头钻速和进给速度将是影响钻头轴向力大小的主要因素，轴向力随着钻速的增大而减小，随着进给量的增大而增大，而且进给量的影响远大于钻速的影响，所以进给量是控制轴向力的一个关键因素。孔出口撕裂多发生在孔出口一侧最外表面层，在钻孔加工中最常见的缺陷是由于钻孔接近钻出时，轴向力的下降速率小于材料强度的下降速率，造成切削材料未进入切削层即造成破坏，产生撕裂。所以在钻孔接近钻出时需要减少进给量，这样使钻削力小于缺陷产生的临界切削力，减少孔出口撕裂现象，同时由于钻刃锋利度不够，复合材料纤维不是被完全切断就已经钻通，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种碳纤维复合材料制孔方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、根据定位尺寸要求确定好碳纤维复合材料结构具体开孔位置并在开孔位置作标记；步骤2、将开设有让位孔的定位磁石放置在碳纤维复合材料结构标记处，在碳纤维复合材料结构背面贴合一张与定位磁石相吸引的软磁片；步骤3、使用手工钻通过让位孔对准碳纤维复合材料标记处；步骤4、操作者使用高速气钻控制手工钻进给量，保证钻头中心位置垂直度，将碳纤维复合材料结构与软磁片一起钻通。2.根据权利要求1所述的一种碳纤维复合材料制孔方法，其特征在于，还包括以下步骤：步骤5、钻孔完毕后，将手工钻退出后，将定位磁石和软磁片从碳纤维复合材料结构上拆除。3.根据权利要求1所述的一种碳纤维复合材料制孔方法，其特征在于，在所述步骤1中，在开孔位置作标记时，采用软性铅笔在开孔位置人工划线作标记。4.根据权利要求1所述的一种碳纤维复...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宝栓，王智超，
申请(专利权)人：四川腾盾科技有限公司，
类型：发明
国别省市：