带太阳能MPPT的车载电源充电器制造技术

技术编号:37506485 阅读:41 留言:0更新日期:2023-05-07 09:43
本发明专利技术公开了带太阳能MPPT的车载电源充电器,涉及车载电源充电器技术领域,主车辆电池电压在不低于13V时能够对辅助电池进行充电,在主车辆电池电压低于12.5v时,使主车辆电池的放电能够得到管控,能够避免主车辆电池继续输出导致可能出现的无法启动车辆的问题;在太阳能电池板电压处于16V~25V时能够对辅助电池进行充电,在太阳能电池板电压低于10V时,能够停止对辅助电池充电输出,使得太阳能电池板的放电能够得到管控,避免出现反充导致辅助电池的电量不增反减的情况;在辅助电池满电时能够停止继续充电,在辅助电池降低到低电压阀值时能够继续充电以保证辅助电池的电量,使得辅助电池的充电能够得到管控,避免满充后持续充电导致辅助电池的寿命下降。充电导致辅助电池的寿命下降。充电导致辅助电池的寿命下降。

【技术实现步骤摘要】
带太阳能MPPT的车载电源充电器


[0001]本专利技术涉及车载电源充电器
,具体为将汽车电池、太阳能电池板的电量输送给车载电源的充电器。

技术介绍

[0002]随着露营文化的普及度不断提升,驾驶汽车出行露营的人也越来越多。为满足在露营时能够使用一些户外电器,通常会携带一个车载电源,车载电源其本身会配置有一个蓄能电池(也称辅助电池)用于蓄电,但蓄能电池的蓄电能力有限,为确保能够长时间使用,目前,出现了能够将汽车电池(也称主车辆电池)的电量输送给蓄能电池的车载电源充电器,车载电源充电器的种类多样,车载电源充电器除能够将汽车电池的电量输送给蓄能电池外,部分还可搭配太阳能电池板以对蓄能电池进行充电,且为使得太阳能的功效较大,还会搭载MPPT太阳能控制器来实时跟踪太阳能电池板中的最大的功率点,来发挥出太阳能电池板的最大功效。
[0003]但由于目前的此类车载电源充电器,只具有将汽车电池或太阳能电池板的电量输送给蓄能电池的功能,缺少对各电池的充放电管控,即缺少对汽车电池的放电管控、缺少对太阳能电池板的放电管控、以及缺少对蓄能电池的充电管控:本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.带太阳能MPPT的车载电源充电器,用于将主车辆电池、太阳能电池板的电量输送给辅助电池,其特征在于,包括充电器壳体,充电器壳体上设置有控制器,控制器包括主控电路板、主车辆电池输入单元、带MPPT调制器的太阳能电池板输入单元、辅助电池输出单元和辅助电池类型切换控制单元,主控电路板上设置有单片微计算机,单片微计算机内部设置有程序存储器,并在其中装载包括主车辆电池电压变化状态及数值确认程序模块、主车辆电池电压不低于13v控制开始充电输出程序模块、主车辆电池电压低于12.5v控制充电器关闭程序模块、太阳能电池板电压数值确认程序模块、太阳能电池板电压16V~25V控制开始充电输出程序模块、太阳能电池板电压低于10V控制停止充电输出程序模块、辅助电池类型切换及输出策略控制程序模块、辅助电池电压数值确认程序模块、辅助电池满电量停止充电控制程序模块、辅助电池低电量继续充电控制程序模块、主车辆电池优先充电输出程序模块,所述各个程序模块的指令适于由单片微计算机的处理器加载并执行;主车辆电池电压变化状态及数值确认程序模块通过主车辆电池输入单元获得主车辆电池正负极两端的电压变化并确定主车辆电池是否处于被充电状态,以及确定主车辆电池当前电压值;在主车辆电池处于被充电状态和主车辆电池电压不低于13V时,由主车辆电池电压不低于13v控制开始充电输出程序模块根据辅助电池类型切换及输出策略控制程序模块所选定的当前辅助电池类型对辅助电池进行相应的充电输出;在主车辆电池对辅助电池进行充电输出后,主车辆电池电压低于12.5v控制充电器关闭程序模块在主车辆电池低于12.5v时控制充电器关闭;太阳能电池板电压数值确认程序模块通过太阳能电池板输入单元获得太阳能电池板正负极两端的电压并确定太阳能电池板当前电压值;在太阳能电池板电压处于16V~25V时,由太阳能电池板电压16V~25V控制开始充电输出程序模块根据辅助电池类型切换及输出策略控制程序模块所选定的当前辅助电池类型对辅助电池进行相应的充电输出;在太阳能电池板对辅助电池进行充电输出后,太阳能电池板电压低于10V控制停止充电输出程序模块在太阳能电池板低于10v时控制停止对辅助电池充电输出;辅助电池电压数值确认程序模块通过辅助电池输出单元获得辅助电池正负极两端的电压并确认辅助电池当前电压值;辅助电池类型切换及输出策略控制程序模块根据当前辅助电池类型确定辅助电池满充电压阀值和低电压阀值;辅助电池满电量停止充电控制程序模块在辅助电池达到对应的满充电压阀值时控制停止对辅助电池的充电输出;辅助电池低电量继续充电控制程序模块在辅助电池不高于对应的低电压阀值时控制继续对辅助电池进行充电输出。2.根据权利要求1所述的带太阳能MPPT的车载电源充电器,其特征在于,辅助电池类型包括LiFePO4电池、AGM/GEl电池、铅酸电池和钙电池;LiFePO4电池对应的满充电压阀值为14.4V,AGM/GEl电池对应的满充电压阀值为14.7V,铅酸电池对应的满充电压阀值为14.4V,钙电池对应的满充电压阀值为15.4V;
LiFePO4电池对应的低电压阀值...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶见新张卫忠黄石毫杨勇平吕志威
申请(专利权)人:东莞市仲康电子科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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