用户界面装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开用户界面装置。所公开的实施例的用户界面装置包括：铰链，沿着以沿着第一方向延伸的方式设置的轨道，向上述第一方向滑移；以及旋钮，与上述铰链结合并向上述第一方向滑移，用于检测旋转输入，上述旋钮包括：旋钮底座，与上述铰链结合；轴承，包括第一部件及第二部件，上述第一部件与上述旋钮底座结合，上述第二部件能够以旋转轴为中心来相对于上述第一部件进行旋转；以及旋钮主体，与上述第二部件结合，相对于上述旋钮底座进行旋转，上述旋钮主体以可分离的方式与上述第二部件结合。旋钮主体以可分离的方式与上述第二部件结合。旋钮主体以可分离的方式与上述第二部件结合。

【技术实现步骤摘要】
用户界面装置


[0001]所公开的专利技术涉及用户界面装置的旋钮结构，更详细地，涉及利用磁铁来轻松拆装的用户界面装置的旋钮结构。

技术介绍

[0002]在车辆的仪表中央盒(Center fascia)可形成能够由用户控制的多种系统。形成在车辆的仪表中央盒的系统包括导航、收音机、空调控制系统等。为了控制上述多种系统，可以形成用户接收用户输入的输入装置。
[0003]另一方面，用于从多种系统输出信息的输出装置可形成在仪表中央盒。以往，为了输出信息而形成了如显示灯的简单输出装置，最近，根据需要，可通过大型显示器向用户输出多种信息。并且，在大型显示装置形成触摸输入单元，从而，用户可根据输出内容直观性执行输入。
[0004]最近，作为车辆内操作装置，正在开发可通过显示器简单提供驾驶环境信息，同时，通过物理操作方式控制车辆内系统的显示器上旋钮(knob
‑
on
‑
display)技术。旋钮(knob)可以使驾驶人员无需从道路上移开视线的情况下准确地操作设备，可通过适当的阻力感来实现直观及物理控制。
[0005]只是，在上述旋钮的情况下，仅可检测简单的旋转输入，因此，需要研究一种用户可通过多种输入来控制系统的用户界面装置。

技术实现思路

[0006]在所公开的专利技术中，提供利用磁铁来轻松拆装的用户界面装置的旋钮结构。
[0007]所公开的专利技术一实施方式的用户界面装置可包括：铰链，沿着以沿着第一方向延伸的方式设置的轨道，向上述第一方向滑移；以及旋钮，与上述铰链结合并向上述第一方向滑移，用于检测旋转输入，上述旋钮包括：旋钮底座，与上述铰链结合；轴承，包括第一部件及第二部件，上述第一部件与上述旋钮底座结合，上述第二部件能够以旋转轴为中心来相对于上述第一部件进行旋转；以及旋钮主体，与上述第二部件结合，相对于上述旋钮底座进行旋转，上述旋钮主体以可分离的方式与上述第二部件结合。
[0008]上述第二部件可由磁性材料形成，上述旋钮主体包括以旋转中心为基准具有规定半径并沿着圆周方向配置的多个第一磁铁，从而与上述第二部件结合。
[0009]上述旋钮主体可包括多个第二磁铁，以旋转中心为基准具有第一规定半径并沿着圆周方向等间隔配置，上述旋钮底座包括数量与上述第二磁铁相同的第三磁铁，以旋转中心为基准具有第二规定半径并沿着圆周方向等间隔配置。
[0010]多个上述第二磁铁与多个上述第三磁铁的极性可向相互施加引力的方向配置。
[0011]所公开的专利技术一实施方式的用户界面装置可包括：显示器；轨道，以沿着与上述显示器平行的第一方向延伸的方式设置在上述显示器的一侧；铰链，沿着上述轨道，向上述第一方向滑移；以及旋钮，与上述铰链结合，在上述显示器的表面上向上述第一方向滑移，用
于检测旋转输入，上述旋钮包括：旋钮底座，与上述铰链结合；轴承，包括第一部件及第二部件，上述第一部件与上述旋钮底座结合，上述第二部件能够以旋转轴为中心来相对于上述第一部件进行旋转；以及旋钮主体，与上述第二部件结合，相对于上述旋钮底座进行旋转，上述旋钮主体以能够分离的方式与上述第二部件结合。
[0012]上述旋钮可包括中空部，显示在上述显示器的图像通过上述中空部呈现。
[0013]上述旋钮主体的一部分或全部可由透光性材质形成，从而显示在上述显示器的图像通过上述旋钮主体呈现。
[0014]在所公开的实施例的用户界面装置中，检测旋转输入的旋钮的拆装简单，从而用户可以轻松更换。
[0015]在所公开的实施例的用户界面装置中，当旋钮旋转时，可利用磁铁来提供对于旋转的反馈，从而可以提高用户的操作感。
[0016]在所公开的实施例的用户界面装置中，位于旋钮的背面的显示器的显示内容通过旋钮呈现，从而可以提高审美感。
附图说明
[0017]图1为简要示出所公开的专利技术一实施例的用户界面装置的图。
[0018]图2为简要示出所公开的专利技术一实施例的用户界面装置的结构的图。
[0019]图3为简要示出所公开的专利技术一实施例的旋钮的结构的图。
[0020]图4为简要示出所公开的专利技术一实施例的旋钮的结构的图。
[0021]图5为简要示出设置在所公开的专利技术一实施例的旋钮的磁铁的配置的图。
[0022]图6为简要示出所公开的专利技术一实施例的旋钮的剖面的图。
[0023]图7为简要示出所公开的专利技术一实施例的旋钮的磁铁的极性配置的图。
[0024]图8为简要示出所公开的专利技术一实施例的旋钮的磁铁的极性配置的图。
[0025]图9为简要示出所公开的专利技术一实施例的旋钮的磁铁的极性配置的图。
具体实施方式
[0026]以下，参照附图，详细说明本实施例。以下的实施例为了向本专利技术所属
的普通技术人员充分传递本专利技术的思想而公开。本专利技术并不局限于在此公开的实施例，而是可具体化成其他形态。为了明确说明本专利技术，附图中省略了与说明无关的部分，为了帮助理解而可以适当放大结构要素的尺寸。
[0027]图1为简要示出所公开的专利技术一实施例的用户界面装置的图，图2为简要示出所公开的专利技术一实施例的用户界面装置的结构的图。
[0028]用户界面装置1000可设置在车辆的仪表中央盒，通过显示器100简单提供驾驶环境信息，同时可通过旋钮200的物理操作方式控制车辆内系统。旋钮200可以在显示器100的显示面上滑移，可以检测旋转输入。
[0029]参照图2，用户界面装置1000可包括：显示器100；轨道280，在显示器100的一侧，沿着与显示器100平行的第一方向(在图2中以箭头显示)延伸；铰链300，沿着轨道280，向第一方向滑移；旋钮200，与铰链300结合并在显示器110的显示面上向第一方向滑移，用于检测旋转输入；磁铁架400，以与铰链300相向的方式配置在铰链300的第二方向，沿着第一方向
延伸；以及铰链传感器500，用于检测铰链300的位置。
[0030]另一方面，如图1所示，用户界面装置1000还可包括外壳150，以防止轨道280、磁铁架400、铰链传感器500向外侧露出的方式收纳在内部。外壳150为了最小化铰链300的露出而可以覆盖接近旋钮200的区域，铰链300可具有与显示器100的材料类似的表面，以防止在显示器100上轻松被识别。
[0031]显示器100可以向用户显示需要的信息。优选地，上述显示器100可以为包括触摸板(未图示)的触摸显示装置。用户可通过触摸板向用户界面装置1000输入信息或者通过旋钮200的操作输入信息。
[0032]旋钮200可以检测基于用户操作的旋转输入。为此，旋钮200可包括以旋转轴为中心旋转的旋钮主体。旋钮200可包括中空部290。
[0033]旋钮200可以与铰链300结合，铰链300可沿着轨道280向第一方向滑移。因此，旋钮200也可向第一方向滑移。在此情况下，旋钮200可以在显示器100的显示面上滑移。
[0034]另一方面，铰链传感本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用户界面装置，其特征在于，包括：铰链，沿着以沿着第一方向延伸的方式设置的轨道，向上述第一方向滑移；以及旋钮，与上述铰链结合并向上述第一方向滑移，用于检测旋转输入，上述旋钮包括：旋钮底座，与上述铰链结合；轴承，包括第一部件及第二部件，上述第一部件与上述旋钮底座结合，上述第二部件能够以旋转轴为中心来相对于上述第一部件进行旋转；以及旋钮主体，与上述第二部件结合，相对于上述旋钮底座进行旋转，上述旋钮主体以能够分离的方式与上述第二部件结合。2.根据权利要求1所述的用户界面装置，其特征在于，上述第二部件由磁性材料形成，上述旋钮主体包括以旋转中心为基准具有规定半径并沿着圆周方向配置的多个第一磁铁，从而与上述第二部件结合。3.根据权利要求1所述的用户界面装置，其特征在于，上述旋钮主体包括多个第二磁铁，以旋转中心为基准具有第一规定半径并沿着圆周方向等间隔配置，上述旋钮底座包括数量与上述第二磁铁相同的第三磁铁，以旋转中心为基准具有第二规定半径并沿着圆周方向等间隔配置。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹主焕，
申请(专利权)人：株式会社瑞延理化，
类型：发明
国别省市：