模块化航标灯制造技术

本实用新型专利技术涉及航标灯结构技术领域，具体地指一种模块化航标灯。包括灯器模块、太阳能模块、电源及终端模块，灯器模块包括灯罩和发光单元，灯罩底部设置有旋转接口；太阳能模块包括第一箱体和太阳能板，第一箱体上端设置有旋转接头、下端设置有旋转接口；电源及终端模块包括第二箱体，第二箱体内设置有电源和RTU终端，第二箱体的上端设置有旋转接头、下端设置有旋转接口；灯器模块、太阳能模块、电源及终端模块可通过旋转接头和旋转接口可拆卸的组合拼装在一起或是相互独立布置。本实用新型专利技术的航标灯包括多个相互独立的模块，多个模块之间可以根据需求选择相互组装在一起或是分开布置，极大程度方便了安装和维修。极大程度方便了安装和维修。极大程度方便了安装和维修。

【技术实现步骤摘要】
模块化航标灯


[0001]本技术涉及航标灯结构
，具体地指一种模块化航标灯。

技术介绍

[0002]目前，随着科技水平的不断提高，造船业的发展进步，用于海中指点方向的航标灯也是多种多样，航标灯是为了保障船舶的航行安全，需要在海面或水面上设立航标灯。航标灯在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率，以便在一定范围内的船舶可以观测到发光信号，从而起到提醒、警示的作用，现在航标灯的样式多种多样，但是大多数灯头和灯身是一体的，无法根据安装需要调整使用的高度，使用受限，且现有的航标灯无法在大海中提供航标灯所需的电能。如专利号为“CN203298168U”的名为“智能化太阳能航标灯”的中国技术专利，该专利的航标灯的底座上装有箱体，箱体的底部两侧各装有一个支承件及支架和太阳能板，箱体的中间装有光控装置，箱体的内部装有蓄电池和遥测总成，箱体上部装有盖板，盖板上装有联接座，透镜通过透镜压盖用螺栓与联接座相连接，透镜内装有灯芯，遥测总成的底盒上装有上盖，上盖上装有天线接线柱，天线接线柱上装有天线支架及磁铁和天线，底盒内装有电路板和接线柱。就是所有的部件都集成到箱体上，整个航标灯是一体式结构，灯器部分与下面的控制部分以及太阳能板部分都是不可分割的，这种结构安装起来比较简单，但是无法根据实际需求作出适应性的调整，航标灯损坏后需要将整个航标灯拆卸下来进行维修。而航标灯安装位置通常都是难以到达，或者是空间极为受限的场合，一体式航标灯的维修难度极大。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足，提供一种模块化航标灯。
[0004]本技术的技术方案为：一种模块化航标灯，包括，
[0005]灯器模块，所述灯器模块包括灯罩以及设置于灯罩内的发光单元，所述灯罩底部设置有旋转接口；
[0006]太阳能模块，所述太阳能模块包括第一箱体和设置于第一箱体侧部的太阳能板，第一箱体上端设置有旋转接头、下端设置有旋转接口；
[0007]电源及终端模块，所述电源及终端模块包括第二箱体，第二箱体内设置有电源和RTU终端，第二箱体的上端设置有旋转接头、下端设置有旋转接口；
[0008]所述灯器模块、太阳能模块、电源及终端模块可通过旋转接头和旋转接口可拆卸的组合拼装在一起或是相互独立布置；
[0009]所述发光单元、太阳能板、电源和RTU终端通过插拔式线缆相互连接。
[0010]根据本技术提供的一种模块化航标灯，还包括安装底座；所述安装底座上设置有旋转接头，安装底座通过旋转接头可连接于灯罩底部、第一箱体底部、或是第二箱体底部。
[0011]根据本技术提供的一种模块化航标灯，所述旋转接头包括，
[0012]下限位组件，所述下限位组件包括设置于下方模块(包括第一箱体、第二箱体和底安装底座)上端面的多组沿周向间隔布置的下限位板，下限位板一端通过下底座固定在下方模块的上端面、另一端沿径向方向向外延伸；
[0013]所述旋转接口包括，
[0014]上限位组件，所述上限位组件包括设置于上方模块(包括灯罩、第一箱体和第二箱体)下端面的上底座，下底座为环套在下限位板外侧的环状结构，下底座的内侧设置有多组具有弹性的上限位板，上限位板在跟随上、下底座绕竖向轴线转动至下限位板下方时与下限位板贴紧限制上、下底座沿竖向脱开，在跟随上、下底座绕竖向轴线转动至相邻下限位板之间时解除对上、下底座的竖向限位。
[0015]根据本技术提供的一种模块化航标灯，所述上限位板和下限位板之间设置有在上限位板和下限位板处于竖向限位状态时限制上限位板和下限位板绕竖向轴线转动的限位结构。
[0016]根据本技术提供的一种模块化航标灯，所述限位结构包括，
[0017]限位凸台，所述限位凸台是下限位板下端面向下凸起的的筋条；
[0018]限位凹槽，所述限位凹槽是开设于上限位板上端面的卡槽；
[0019]所述限位凸台在上限位板转动至下限位板下方设定位置时卡合在限位凹槽内。
[0020]根据本技术提供的一种模块化航标灯，所述上限位板沿转动方向位于限位凹槽前方的部分厚度逐渐减小形成第一斜面；所述下限位板面向上限位板的一端厚度逐渐增加形成与第一斜面对应的第二斜面。
[0021]根据本技术提供的一种模块化航标灯，还包括，
[0022]灯器底座，所述灯器底座的上端可通过旋转卡扣结构可拆卸的连接于灯罩下端，灯器底座通过手拧螺栓固定于第一箱体的顶部对第一箱体进行密封。
[0023]根据本技术提供的一种模块化航标灯，所述第一箱体与太阳能板之间设置有支撑架和撑杆；所述支撑架包括固定在第一箱体转角位置的侧板以及分置于侧板两侧的耳板；所述太阳能板的上端通过手拧螺栓固定于耳板；所述撑杆下端固定于耳板下端，上端通过手拧螺栓支撑固定于太阳能板侧部。
[0024]根据本技术提供的一种模块化航标灯，所述撑杆上开设有多个沿长度方向间隔布置的调节孔。
[0025]根据本技术提供的一种模块化航标灯，所述第二箱体上设置有仓门；所述仓门通过旋转式门锁连接于第二箱体。
[0026]本技术的优点有：1、本技术将航标灯的各个模块独立开来，相邻模块之间通过旋转接头和旋转接口的可拆卸式结构进行连接，当航标灯在使用过程中，某一模块出现问题，可以方便的拆除出现问题的模块进行单独维修，无需将所有的模块拆卸下来，多个模块可以根据实际需求进行针对性的布置，可将容易损坏或是需要经常维修的模块布置在容易操作的位置，方便维修人员的操作；
[0027]2、本技术还布置有安装底座，安装底座上设置有旋转接头，通过旋转接头，安装底座可以作为灯器模块、太阳能模块、电源及终端模块任一模块的支撑底座，极大程度方便了航标灯的布置；
[0028]3、本技术的旋转接头和旋转接口结构极为简单，通过上下模块之间绕竖向轴
线的相对转动，即可将上下模块在竖向方向上连接到一起，拆卸时也极为方便，无需任何工具即可快速安装，极大方便了维护人员的操作；
[0029]4、本技术在上限位板和下限位板之间设置有限位结构，限位结构能够在上限位板和下限位板处于竖向限位状态时，限制上、下限位板脱开，整体稳定性更好，避免了航标灯在使用过程由于晃动、振动等因素造成的相邻模块脱开的问题；
[0030]5、本技术的限位结构极为简单，通过限位凸台和限位凹槽的组合结构即可限制上、下限位板绕竖向轴线的转动，可有效避免在上限位板和下限位板处于竖向限位状态时相互脱开，稳定性极好，且易于操作；
[0031]6、本技术在上限位板和下限位板上设置有对应的第一斜面和第二斜面，第一斜面和第二斜面的结构可以方便上限位板转动至下限位板下方，避免在转动过程中，上限位板和下限位板出现干涉导致的对接不顺畅的问题；
[0032]7、本技术在第一箱体的顶部设置灯器底座，灯器底座方便将灯器模块固定在第一箱体上，另外灯器底座可以对第一箱体的底部进行密封处理；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块化航标灯，其特征在于：包括，灯器模块，所述灯器模块包括灯罩(1)以及设置于灯罩(1)内的发光单元(2)，所述灯罩(1)底部设置有旋转接口；太阳能模块，所述太阳能模块包括第一箱体(3)和设置于第一箱体(3)侧部的太阳能板(4)，第一箱体(3)上端设置有旋转接头、下端设置有旋转接口；电源及终端模块，所述电源及终端模块包括第二箱体(5)，第二箱体(5)内设置有电源(6)和RTU终端(7)，第二箱体(5)的上端设置有旋转接头、下端设置有旋转接口；所述灯器模块、太阳能模块、电源及终端模块可通过旋转接头和旋转接口可拆卸的拼装在一起或是相互独立布置；所述发光单元(2)、太阳能板(4)、电源(6)和RTU终端(7)通过插拔式线缆相互连接。2.如权利要求1所述的一种模块化航标灯，其特征在于：还包括安装底座(8)；所述安装底座(8)上设置有旋转接头，安装底座(8)通过旋转接头可连接于灯罩(1)底部、第一箱体(3)底部、或是第二箱体(5)底部。3.如权利要求1或2所述的一种模块化航标灯，其特征在于：所述旋转接头包括，下限位组件，所述下限位组件包括设置于下方模块上端面的多组沿周向间隔布置的下限位板(9)，下限位板(9)一端通过下底座(10)固定在下方模块的上端面、另一端沿径向方向向外延伸；所述旋转接口包括，上限位组件，所述上限位组件包括设置于上方模块下端面的上底座(11)，上底座(11)为环套在下限位板(9)外侧的环状结构，上底座(11)的内侧设置有多组具有弹性的上限位板(12)，上限位板(12)在跟随上、下底座绕竖向轴线转动至下限位板(9)下方时与下限位板(9)贴紧限制上、下底座沿竖向脱开，在跟随上、下底座绕竖向轴线转动至相邻下限位板(9)之间时解除对上、下底座的竖向限位。4.如权利要求3所述的一种模块化航标灯，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：金开华，詹剑英，李明，朱江彦，徐晓明，何明宪，袁鹏，黎职祥，商德盛，余玉欢，张亮，窦欣欣，
申请(专利权)人：长江航道局，
类型：新型
国别省市：