一种无人机冷风管道成型模具制造技术

本实用新型专利技术涉及复合材料制品成型模具领域，具体涉及一种无人机冷风管道成型模具，包括：底板；下连接块，该下连接块垂直可拆卸连接在底板上表面中心位置；芯模，该芯模可拆卸连接在下连接块上；下法兰板，该下法兰板可拆卸连接在芯模外壁面；上法兰板，该上法兰板可拆卸连接在芯模外壁面，且上法兰板位于下法兰板上方；上连接块，该上连接块可拆卸连接在芯模顶端。本实用新型专利技术由于芯模采用了多个芯模分块构成，有效解决了袋压成型的异型制品脱模不易的问题，进而实现了通过依次抽出芯模分块进行完整脱模。完整脱模。完整脱模。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机冷风管道成型模具


[0001]本技术涉及复合材料制品成型模具领域，具体涉及一种无人机冷风管道成型模具。

技术介绍

[0002]无人机具有尺寸小、重量轻、用途广等优点，在国防及民用领域发挥越来越重要的作用。其对材料的要求也越来越高，复合材料可设计性、密度低等特性能够满足无人机应用要求。冷风管道是无人机气动系统的关键部件，为发动机提供气流，在无人机运行过程中，强气流进入冷风管道，对其形成很强的内压，因此要求该冷风管道零件不仅满足强度和刚度要求，还需满足气动要求，主体内外型面要求光滑，其中内型面必须满足气流无阻碍流通。
[0003]以往此型号冷风管道由于结构扭转较大，内外表面要求高，零件整体成型模具设计难度大，模具加工困难，模具费用高，其脱模困难，经济效益低下，难以保证产品批量生产。为满足零件内外表面质量及生产效率，冷风管道零件设计为两部分别成型后粘接为一个整体，此种成型方式需要两套零件成型模具和一套零件粘接定位工装，且零件定位粘接操作困难，极难保证粘接后的质量，此成型方法在一定程度上保证了产品生产，但存在模具及工装数量多，成型工序繁琐，粘接不牢靠，产品成品率低等问题。
[0004]为提高产品生产效率，降低产品制作难度，保证产品整体强度，客户降低了对产品外表面的要求，仅要求内表面光滑，外表面均匀即可。对此决定设计一个专用成型模具，制件可整体成型，减少成型工序，提高生产效率，保证产品整体强度。

技术实现思路

[0005]本申请提供了一种无人机冷风管道成型模具，解决了冷风管道制作难度高的问题，实现了脱模方便同时保证了内部的光滑。
[0006]本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：
[0007]一种无人机冷风管道成型模具，包括：
[0008]底板；
[0009]下连接块，该下连接块垂直可拆卸连接在底板上表面中心位置；
[0010]芯模，该芯模可拆卸连接在下连接块上；
[0011]下法兰板，该下法兰板可拆卸连接在芯模外壁面；
[0012]上法兰板，该上法兰板可拆卸连接在芯模外壁面，且上法兰板位于下法兰板上方；
[0013]上连接块，该上连接块可拆卸连接在芯模顶端。
[0014]进一步，所述芯模由若干个芯模分块组成，若干个所述芯模分块至少具有一个直角边，且若干个所述芯模分块相互之间由至少两个面相互贴合。
[0015]进一步，所述下连接块和上连接块的上表面和下表面中心处均开有插槽，若干个所述芯模分块的底端和顶端分别插入下连接块和上连接块的上表面和下表面的插槽内。
[0016]进一步，所述下连接块和上连接块外表面开有若干个螺纹孔，若干个所述螺纹孔分别与芯模分块的其中一个面对应，所述螺纹孔内螺纹连接有顶丝，所述顶丝与芯模分块接触。
[0017]进一步，所述上法兰板和下法兰板间隙配合的可拆卸连接在芯模外壁面。
[0018]进一步，所述芯模上下两端的两侧分别可拆卸连接有上连接件和下连接件，一对所述上连接件和下连接件分别可拆卸连接在位于芯模两侧的芯模分块，一对所述上连接件与上法兰板的上表面可拆卸连接，一对所述下连接件，一对所述下连接件与下法兰板的下表面可拆卸连接。
[0019]进一步，所述上连接件和下连接件上开有销孔一，所述上法兰和下法兰分别对应销孔一的位置开有销孔二，相邻所述销孔一和销孔二之间插接有定位销。
[0020]本技术的有益效果是：由于芯模采用了多个芯模分块构成，有效解决了袋压成型的异型制品脱模不易的问题，进而实现了通过依次抽出芯模分块进行完整脱模。
[0021]由于采用了底板，有效解决了袋压成型时芯模需要竖立的问题，进而实现了通过底板放置在平成的面上即可保持芯模竖立。
[0022]由于采用了上连接块和下连接块，使芯模分块通过上连接块和下连接块的插槽进行限位，方便使芯模分块聚拢成型。
[0023]由于采用了顶丝，通过每个顶丝对芯模分块单独进行调整，使其芯模分块的拼缝阶差得以调节，进而使拼接缝阶差符合设计要求。
附图说明
[0024]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0025]图1是本技术的结构示意图。
[0026]图2是本技术的芯模分块与下连接块插接示意图。
[0027]图中：1
‑
底板；2
‑
下连接块；3
‑
芯模；31
‑
芯模分块；4
‑
下法兰板；5
‑
上法兰板；6
‑
上连接块；7
‑
顶丝；8
‑
上连接件；9
‑
下连接件；10
‑
定位销。
具体实施方式
[0028]实施例1:
[0029]参照图1
‑
2，是本技术实施例1的结构示意图，一种无人机冷风管道成型模具，包括：
[0030]底板1；
[0031]下连接块2，该下连接块2垂直可拆卸连接在底板1上表面中心位置；
[0032]芯模3，该芯模3可拆卸连接在下连接块2上；
[0033]下法兰板4，该下法兰板4可拆卸连接在芯模3外壁面；
[0034]上法兰板5，该上法兰板5可拆卸连接在芯模3外壁面，且上法兰板5位于下法兰板4上方；
[0035]上连接块6，该上连接块6可拆卸连接在芯模3顶端。
[0036]实际使用时：将底板1、下连接块2、芯模3、下法兰板4、上法兰板5、上连接块6依次进行组装，组装后，将制品的材料附着在下法兰板4、上法兰板5的相对面上以及下法兰板4、
上法兰板5之间的芯模3外表面，然后进行热固化处理，脱模时，将下法兰板4和上法兰板5与芯模3拆卸，然后先将芯模3脱离下连接块2和上连接块6，然后手持制品在将下法兰板4和上法兰板5与芯模分离，然后在将芯模3取出即可。
[0037]实施例2:
[0038]参照图1
‑
2，本实施例的不同之处在于：所述芯模3由若干个芯模分块31组成，若干个所述芯模分块31至少具有一个直角边，且若干个所述芯模分块31相互之间由至少两个面相互贴合。
[0039]实际使用时：通过直角边可以使每个芯模分块31紧密的贴合在一起，进而使之间的拼接缝阶差小，脱模时，依次将芯模分块31依次抽出即可，进而方便脱模。
[0040]本实施例中芯模分块31为九个，并以“井”字型分布，且芯模分块31底端截面大于顶端截面，其中位于中心的芯模分块31底端截面可以与顶端截面相等，或顶端小于底端截面，或呈等腰梯形且其截面为矩形。
[0041]本实施例中芯模分块31拼接缝阶差小于0.2mm。
[0042]实施例3:
[0043]参照图1
‑
2，本实施例的不同之处在于：所述下连接块2和上连接块6的上表面和下表面中心处均开有插槽，若干个所述芯模分块31的底端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机冷风管道成型模具，其特征在于，包括：底板(1)；下连接块(2)，该下连接块(2)垂直可拆卸连接在底板(1)上表面中心位置；芯模(3)，该芯模(3)可拆卸连接在下连接块(2)上；下法兰板(4)，该下法兰板(4)可拆卸连接在芯模(3)外壁面；上法兰板(5)，该上法兰板(5)可拆卸连接在芯模(3)外壁面，且上法兰板(5)位于下法兰板(4)上方；上连接块(6)，该上连接块(6)可拆卸连接在芯模(3)顶端。2.根据权利要求1所述的一种无人机冷风管道成型模具，其特征在于，所述芯模(3)由若干个芯模分块(31)组成，若干个所述芯模分块(31)至少具有一个直角边，且若干个所述芯模分块(31)相互之间由至少两个面相互贴合。3.根据权利要求2所述的一种无人机冷风管道成型模具，其特征在于，所述下连接块(2)和上连接块(6)的上表面和下表面中心处均开有插槽，若干个所述芯模分块(31)的底端和顶端分别插入下连接块(2)和上连接块(6)的上表面和下表面的插槽内。4.根据权利要求3所述的一种无人机冷风管道成型模具，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李浩，付琛，许粉，靳武刚，王宁，
申请(专利权)人：陕西天翌科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：