一种阻尼减震球形支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种阻尼减震球形支座，具体涉及球形支座技术领域，包括用于阻尼减震的下支座，所述下支座内部设有用于增强阻尼摩擦系数的阻尼组件；所述下支座外部设有用于调节阻尼组件摩擦强度的调节组件；所述调节组件包括多个安装槽，多个安装槽均开设于下支座内部，所述安装槽内部设有活动板，所述活动板靠近安装槽的一侧设有两个紧固螺栓。本实用新型专利技术通过操作与上支座螺纹连接的紧固螺栓，可以驱动压板对活动板进行挤压推送，由此可以调节活动板对阻尼环的挤压强度，并由此可以调节阻尼环与衬板之间的阻尼摩擦系数，进而可以依据需要对阻尼摩擦进行调节，提高用户操作使用时的灵活性和实用性。灵活性和实用性。灵活性和实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种阻尼减震球形支座


[0001]本技术涉及球形支座
，更具体地说是一种阻尼减震球形支座。

技术介绍

[0002]地震灾害发生时，桥梁是最易损坏的部分；采用桥梁减隔震支座装置是一种切实可行的减震方法，也是目前发展比较成熟、运用较广泛的一种抗震技术。
[0003]公开号为CN212925747U的中国专利文件公开了一种阻尼减震球形支座，属于桥梁减震设备
，包括上锚固套筒和下锚固套筒，上锚固套筒下侧由上到下依次分别是上支座板、上平面滑板、球面衬板、抗剪挡圈、球面滑板、球型板、下平面滑板和下支座板，所述抗剪挡圈与下支座板之间设置有阻尼环，阻尼环套设在球型板四周外侧并与球型板形成阻尼区。通过在抗剪挡圈和下支座板之间设置阻尼环，使得阻尼环与抗剪挡圈相配合形成一个封闭的阻尼区域，在对球形支座在发生振动和受到较大冲击时，利用滑动摩擦和阻尼摩擦消耗振动的能量，将运动能量转化为热能或其他形式的能量进而耗散出去，改善现有桥梁用球型支座没有水平刚度和阻尼的缺点。
[0004]上述技术方案中借助阻尼环与衬板之间的阻尼摩擦来减震，而阻尼环与衬本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阻尼减震球形支座，包括用于阻尼减震的下支座(1)，其特征在于：所述下支座(1)内部设有用于增强阻尼摩擦系数的阻尼组件；所述下支座(1)外部设有用于调节阻尼组件摩擦强度的调节组件；所述调节组件包括多个安装槽(2)，多个安装槽(2)均开设于下支座(1)内部，所述安装槽(2)内部设有活动板(3)，所述活动板(3)靠近安装槽(2)的一侧设有两个紧固螺栓(4)，所述紧固螺栓(4)靠近活动板(3)的一端固定设有压板(16)，所述紧固螺栓(4)远离活动板(3)的一端贯穿下支座(1)并延伸至下支座(1)外部，所述紧固螺栓(4)与下支座(1)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种阻尼减震球形支座，其特征在于：所述下支座(1)靠近紧固螺栓(4)的一侧固定设有固定环(5)，所述固定环(5)远离下支座(1)的一端外部螺纹连接有防护筒(6)，所述紧固螺栓(4)设于固定环(5)和防护筒(6)内部。3.根据权利要求1所述的一种阻尼减震球形支座，其特征在于：所述安装槽(2)两侧均开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)内部设有滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国强，孙翠娟，
申请(专利权)人：云南震研减震科技有限公司，
类型：新型
国别省市：