一种锚台、锚唇和锚链筒的分段预安装方法及船舶技术

本申请提供一种锚台、锚唇和锚链筒的分段预安装方法及船舶，所述方法包括：S0：进行来货检验；S1：锚台外板划线辅助锚链筒安装；S2：甲板划线辅助锚链筒安装；S3：根据锚台外板划线标识和甲板划线标识，在锚台及甲板上分别开设锚链筒安装孔；S4、锚台安装预定位，预装锚链筒；S5：锚唇和锚台按照对应标识组装为装配体；S6、吊装锚台锚唇装配体，使之与锚链筒固定连接。本申请通过锚台外板划线和甲板划线，对安装进行预定位，保证了安装的准确性；锚唇和锚台在安装前先按照对应标识组装为装配体，统一吊装减少了分段翻身和吊装次数；在安装前通过对来货检验，有效的控制了相关结构的关键尺寸，锚台和锚链筒可实现无余量施工，节省了原料成本。料成本。料成本。

【技术实现步骤摘要】
一种锚台、锚唇和锚链筒的分段预安装方法及船舶


[0001]本申请属于船舶建造
，特别是涉及一种锚台、锚唇和锚链筒的分段预安装方法及船舶。

技术介绍

[0002]锚链筒由甲板链孔、舷边链孔和筒体三部分组成，是锚链进出以及收藏锚干的孔道，其直径约为锚链径的10倍，锚链筒内设有冲水装置，用于在起锚时冲洗锚和锚链。锚唇位于锚链筒外板出口处，呈椭圆形环状结构，用于承受锚的碰撞力和磨擦并使锚稳定服贴地处于收藏位置。
[0003]现有技术中，缺少检验锚台、锚唇和锚链筒的来货的方法，安装一般采用锚链筒带余量，先进行现场修割和安装，再安装锚台和锚唇方法，具体包括以下步骤：1、甲板划线，划出锚链筒甲板上中心点、长短轴及开孔位置，核查无误后开孔；2、锚台外板划线，划出锚链筒在外板上的中心点、长短轴、开孔位置及锚台与外板的相交线，核查无误后开孔；3、将锚链筒从外板处插入船体结构，对合外板上的锚链筒长短轴标识，确认无误后点焊固定；4、分段反态时，将锚台径向套入锚链筒，锚台围板余量根据贴合程度进行修割，锚台长短轴与外板长短轴标识贴合一致，确定锚链筒伸出外板的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锚台、锚唇和锚链筒的分段预安装方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：S0：进行来货检验，检验所述锚台、所述锚唇及所述锚链筒与放样图的参数标识是否一致；S1：锚台外板划线：在与放样图的参数标识一致的锚台外板外侧划出外板的水线、平台线和肋位线；S2：甲板划线：划出甲板的居中距离理论线、肋位线、甲板开孔位置外围线和锚链筒中心线；S3：根据锚台外板划线标识和甲板划线标识，在锚台及甲板上分别开设锚链筒安装孔；S4、锚台安装预定位，预装锚链筒；S5：锚唇和锚台按照对应标识组装为装配体；S6、吊装锚台锚唇装配体，将锚台锚唇装配体与锚链筒固定连接。2.根据权利要求1所述的锚台、锚唇和锚链筒的分段预安装方法，其特征在于：步骤S0还包括：S01：准备锚台、锚唇、锚链筒、锚台数据核查表和锚链筒放样图；S02：检查锚台外板外侧是否标明艏口方向标识、艉口方向标识、上口方向标识、下口方向标识、水线高度标识、左舷标识、右舷标识、锚台外侧板理论位置线标识和肋位线标识；S03：核查锚台肘板长度、锚台外侧板内口长度和锚台对角长度；S04：检查锚唇外侧是否标明艏口方向标识、艉口方向标识、上口方向标识和下口方向标识，锚唇外侧的标识是否与锚台定位线完全匹配；S05：检查锚链筒外侧是否标明外板外口相贯线、锚台相贯线对合检验标识、上口方向标识、下口方向标识、左舷标识、右舷标识；S06：将锚链筒与锚链筒放样图进行贴合，核查外板外口相贯线、锚台相贯线对合检验标识、上口方向标识、下口方向标识、左舷标识、右舷标识是否一致。3.根据权利要求2所述的锚台、锚唇和锚链筒的分段预安装方法，其特征在于：步骤S03中，所述锚台肘板长度、所述锚台外侧板内口长度和所述锚台对角长度的公差极限为
±
4mm。4.根据权利要求2所述的锚台、锚唇和锚链筒的分段预安装方法，其特征在于：步骤S06中，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：段彦宇，丁毅，王彦，张胜，陈蟒，陈安鸿，陈贵州，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：