一种烧结机台车漏风的处理工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种烧结机台车漏风的处理工装，其包括定位架、第一安装台、第二安装台、承托副和量尺，需要进行台车漏风问题处理的时候，将两个横杆相对转动呈一定角度后假设在轨道上，然后可以通过第二安装台上的水准仪对照量尺或的固定滑道与轨道在竖直方向上的高度差，并根据该高度差调节固定滑道的竖直高度，通过第一安装台上的水平仪保持固定滑道保持水平状态，达到不同磨损状态下的更精准的调节效果，对于漏风治理获得很好的效果，提高处理漏风作业时的便捷性，提高处理效率。提高处理效率。提高处理效率。

【技术实现步骤摘要】
一种烧结机台车漏风的处理工装


[0001]本申请涉及烧结设备
，特别涉及一种烧结机台车漏风的处理工装。

技术介绍

[0002]在这一部分中提供的信息是为了一般地呈现本公开的背景的目的。在本部分中描述的程度上，当前署名的专利技术人的工作以及在提交时可能不构成现有技术的描述的各方面，既不明示地也不暗示地被认为是本公开的现有技术。
[0003]烧结机是钢铁矿业加工行业应用非常广泛的设备。烧结机在运行过程中将混合料布满上层台车，台车下部弹性密封与固定滑道之间应紧密贴合以保证烧结主抽风机的产生的风主要用于烧结作业，该点位产生的漏风是造成烧结机漏风最主要的部分。
[0004]传统的烧结机台车漏风后只能根据图纸给定的初始数据进行调整，当烧结机台车轮、台车下部弹性密封、固定滑道发生磨损的情况，会造成台车下部弹性密封与固定滑道贴合不严，从而造成漏风率升高，烧结主抽风机电耗增高、烧结矿产量下降的问题，直接通过初始数据进行调节依然存在漏风的问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中存在的缺陷，本申请提供一种烧结机台车漏风的处理工装，以解决现有技术中根据设计数据无法有效处理烧结机台车漏风的问题。
[0006]本技术的上述目的主要是通过如下技术方案予以实现的：
[0007]一种烧结机台车漏风的处理工装，其包括：
[0008]定位架，所述定位架包括两个交叉布置的横杆，两个所述横杆之间可转动连接；
[0009]第一安装台，与所述定位架连接，且所述第一安装台上固定设有水平仪；<br/>[0010]第二安装台，与所述定位架连接，且所述第二安装台上固定设有水准仪；
[0011]承托副，所述承托副设有两组，并分别设于所述第一安装台、所述第二安装台与所述定位架之间，所述承托副包括两个承托单元，两个所述承托单元的一端转动连接，另一端分别与两个所述横杆可转动连接；
[0012]量尺，固定设在所述定位架上。
[0013]进一步地，两个所述横杆之间设有旋转轴，所述旋转轴同时贯穿两个所述横杆。
[0014]进一步地，一个所述横杆中部设有贯穿空间，另一个所述横杆穿设在所述贯穿空间内。
[0015]进一步地，所述横杆端部的底面固定设有限位块。
[0016]进一步地，所述量尺固定在一个所述横杆的端部。
[0017]进一步地，所述量尺的两端分别位于所述横杆的上下两侧。
[0018]进一步地，所述第一安装台呈水平布置。
[0019]进一步地，所述第二安装台呈水平布置。
[0020]进一步地，所述承托单元与所述横杆之间设有螺杆，所述螺杆与所述横杆螺纹连
接，所述螺杆与所述承托单元之间套接。
[0021]进一步地，所述处理工装还包括用于检测弹性密封件与固定滑道之间间隙的锥形塞，所述锥形塞一端设有握持手柄。
[0022]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0023]本技术通过设置两个交叉布置的横杆，两个横杆可转动连接，需要进行台车漏风问题处理的时候，将两个横杆相对转动呈一定角度后假设在轨道上，然后可以通过第二安装台上的水准仪对照量尺或的固定滑道与轨道在竖直方向上的高度差，并根据该高度差调节固定滑道的竖直高度，在调节过程中，通过第一安装台上的水平仪保持固定滑道保持水平状态，达到不同磨损状态下的更精准的调节效果，对于漏风治理获得很好的效果，通过承托副连接第一安装台和第二安装台，在定位架搭设之后，提供水准仪以及水平仪测量所需的基本条件，避免台车相关联结构存在相互干涉，提高处理漏风作业时的便捷性，提高处理效率。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本申请实施例提供的处理工装俯视图；
[0026]图2为本申请实施例提供的处理工装侧视图；
[0027]图3为本申请实施例提供的台车固定滑道处的结构示意图；
[0028]图中：1、定位架；11、横杆；12、限位块；13、旋转轴；21、第一安装台；22、第二安装台；3、承托副；31、承托单元；32、螺杆；4、量尺；5、锥形塞；6、握持手柄；7、水平仪；8、水准仪；91、台车、92、车轮；93、弹性密封件；94、固定滑道；95、轨道。
具体实施方式
[0029]下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步阐述。在此需要说明的是，对于这些实施例方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。本文公开的特定结构和功能细节仅用于描述本技术的示例实施例。然而，可用很多备选的形式来体现本技术，并且不应当理解为本技术限制在本文阐述的实施例中。
[0030]如图1
‑
3所示，一种烧结机台车漏风的处理工装，其包括定位架1、第一安装台21、第二安装台22、承托副3和量尺4，其中：
[0031]定位架1包括两个交叉布置的横杆11，两个所述横杆11之间可转动连接，由于定位架1需要更稳定的搭设条件，当两个横杆11之间转动并具有夹角时，定位架1搭设在轨道95上之后，定位架1通过四个搭设点搭设在轨道95上，保持搭设滞后的稳定性，缩小测量误差。
[0032]第一安装台21与所述定位架1连接，且所述第一安装台21上固定设有水平仪7，通过水平仪7进行待测处的水平状态，便于作为参照进行微调。
[0033]第二安装台22与所述定位架1连接，且所述第二安装台22上固定设有水准仪8，通过水准仪8根据水准测量原理测量两个待测点之间的高度差。
[0034]承托副3设有两组，并分别设于所述第一安装台21、所述第二安装台22与所述定位架1之间，所述承托副3包括两个承托单元31，两个所述承托单元31的一端转动连接，另一端分别与两个所述横杆11可转动连接，当两个横杆11相对发生旋转的过程中，两个承托单元31与横杆11之间也同步发生旋转，在横杆11的带动下，承托单元31与横杆11之间的夹角发生改变，位于一个承托副3中的两个承托单元31之间的夹角也发生改变，且第一安装台21与第二安装台22安装在承托单元31之间连接点的中心，以保持第一安装台21与第二安装台22相对稳定。
[0035]量尺4固定设在所述定位架1上，量尺4保持竖直状态，以便于量尺4上的刻度能获取轨道95的顶面与固定滑道94之间的距离。
[0036]本实施例的工作原理是：通过设置两个交叉布置的横杆11，两个横杆11可转动连接，需要进行台车91漏风问题处理的时候，将两个横杆11相对转动呈一定角度后假设在轨道95上，然后可以通过第二安装台22上的水准仪8对照量尺4或的固定滑道94与轨道95在竖直方向上的高度差，并根据该高度差调节固定滑道94的竖直高度，在调节过程中，通过第一安装台21上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种烧结机台车漏风的处理工装，其特征在于，其包括：定位架，所述定位架包括两个交叉布置的横杆，两个所述横杆之间可转动连接；第一安装台，与所述定位架连接，且所述第一安装台上固定设有水平仪；第二安装台，与所述定位架连接，且所述第二安装台上固定设有水准仪；承托副，所述承托副设有两组，并分别设于所述第一安装台、所述第二安装台与所述定位架之间，所述承托副包括两个承托单元，两个所述承托单元的一端转动连接，另一端分别与两个所述横杆可转动连接；量尺，固定设在所述定位架上。2.如权利要求1所述烧结机台车漏风的处理工装，其特征在于：两个所述横杆之间设有旋转轴，所述旋转轴同时贯穿两个所述横杆。3.如权利要求2所述烧结机台车漏风的处理工装，其特征在于：一个所述横杆中部设有贯穿空间，另一个所述横杆穿设在所述贯穿空间内。4.如权利要求1所述烧结机台车漏风...

【专利技术属性】
技术研发人员：王二林，张爱东，吴建海，曾辉，赵俊花，王春来，
申请(专利权)人：北京首钢股份有限公司，
类型：新型
国别省市：