火电供热机组汽轮机的冷却蒸汽系统技术方案

本发明专利技术提供一种火电供热机组汽轮机的冷却蒸汽系统，属于火电厂供热技术领域。所述系统包括：中低压连通管路组件；中低压连通管路组件的两端分别连通中压缸和低压缸；中低压连通管路组件上安装有双阀板蝶阀；双阀板蝶阀用于调节从所述中压缸排出至低压缸的蒸汽流量，以使低压缸安全稳定运行。火电供热机组汽轮机的冷却蒸汽系统不仅能够灵活调节从中压缸排出至低压缸的蒸汽流量，以保证低压缸安全稳定运行，而且结构简单和成本低，还避免了现有技术中新增的新增蒸汽管路对低压连通管的推力不平衡、应力大和冷却不均等问题。应力大和冷却不均等问题。应力大和冷却不均等问题。

【技术实现步骤摘要】
火电供热机组汽轮机的冷却蒸汽系统


[0001]本专利技术涉及火电厂供热
，具体地涉及一种火电供热机组汽轮机的冷却蒸汽系统。

技术介绍

[0002]近年来，为响应国家节能减排的重要部署，火电厂积极推进灵活性改造，推广应用“热电解耦”技术改造，因厂制宜采用低压缸微出力等先进成熟技术方案。
[0003]低压缸微出力是指对火电供热机组进行低压缸微出力供热改造，也即火电供热机组蒸汽经过高中压缸做功后，从中压缸排出，通过中低压连通管进入低压缸做功发电，连通管上设置有翻板蝶阀，通过蝶阀来调节进汽流量，以使少部分蒸汽进入低压缸冷却转子，解决低压缸转子的鼓风和散热等问题，这种技术即可有效提高机组供热能力，同时低压缸几乎不做功发电，提高了机组热电解耦能力，但是此蝶阀不能实现低压缸进汽流量的灵活调节。因此，为实现低压缸灵活性调整的目的，解决措施是通过新增冷却蒸汽系统，也即在中低压连通管蝶阀前后设置一路冷却蒸汽旁路，用以冷却低压缸转子，中低压连通管蝶阀前后设置一路冷却蒸汽旁路。
[0004]但是，由于新增的冷却蒸汽系统会增加蒸汽管路、调节阀和节流本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种火电供热机组汽轮机的冷却蒸汽系统，其特征在于，包括：中低压连通管路组件；所述中低压连通管路组件的两端分别连通中压缸和低压缸；所述中低压连通管路组件上安装有双阀板蝶阀；所述双阀板蝶阀用于调节从所述中压缸排出至所述低压缸的蒸汽流量，以使所述低压缸安全稳定运行。2.根据权利要求1所述的火电供热机组汽轮机的冷却蒸汽系统，其特征在于，所述双阀板蝶阀包括主阀板和设置在所述主阀板中心处的小阀板；所述小阀板的横截面小于所述主阀板的横截面；当所述低压缸处于正常运行时，开启所述主阀板且关闭所述小阀板，能够使所述中压缸排出蒸汽至所述低压缸，以带动所述低压缸的转子正常旋转做功；当所述低压缸处于微出力运行时，关闭所述主阀板且开启所述小阀板，能够调节从所述中压缸排出至所述低压缸的蒸汽流量，以冷却低压缸转子，维持所述低压缸转子末级叶片动应力在安全运行范围内。3.根据权利要求1所述的火电供热机组汽轮机的冷却蒸汽系统，其特征在于，所述中低压连通管路组件上安装有第一温度监测装置和第一压力监测装置，第一温度监测装置和第一压力监测装置位于所述双阀板蝶阀之后；所述第一温度监测装置用于监测从所述中压缸排出至所述低压缸的蒸汽的蒸汽温度；所述第一压力监测装置用于监测所述从中压缸排出至所述低压缸的蒸汽的蒸汽压力。4.根据权利要求1所述的火电供热机组汽轮机的冷却蒸汽系统，其特征在于，所述低压缸连通低压缸排汽管；所述低压缸的蒸汽排出至所述低压缸排汽管内；所述低压缸内安装有第二温度监测装置；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯海波，袁汉川，袁志先，吴俊杰，潘翠翠，季薇，谭茹，张荣林，王雪平，王璟，吕静，张尚云，许祥训，刘军，
申请(专利权)人：国能龙源蓝天节能技术有限公司上海分公司，
类型：发明
国别省市：