【技术实现步骤摘要】
一种溢水罐、冷却系统和车辆
[0001]本技术涉及汽车零件
，特别涉及一种溢水罐、冷却系统和车辆。
技术介绍
[0002]溢水罐是车辆冷却系统中不可缺少的零件，通常冷却系统中由于冷却对象的不同，不同冷却系统的温度有所差异，至少需要分成高温冷却系统和低温冷却系统，相应的有高温溢水罐和低温溢水罐。
[0003]目前有少许溢水罐能够实现高温溢水罐和低温溢水罐的合体，但合体之后的溢水罐需要先完成一个循环回路的加注后，才能进行下一循环回路的加注，导致加注效率底下；且存在当车辆急加减速、上下坡时容易造成高低温冷却液混合的问题。
技术实现思路
[0004]本技术旨在解决溢水罐加注效率低下、高低温冷却液易混合的问题，提出了一种溢水罐。
[0005]本技术第一方面提供了一种溢水罐，其特征在于，包括：
[0006]第一罐体和第二罐体，第一罐体完全容纳于第二罐体内，第二罐体内设置有多个腔室，第一罐体与各腔室均连通；
[0007]加注通孔，加注通孔的第一端连通第一罐体内部，加注通孔的第二端用于与
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种溢水罐（100），其特征在于，包括：第一罐体（110）和第二罐体（120），所述第一罐体（110）完全容纳于所述第二罐体（120）内，所述第二罐体（120）内设置有多个腔室，所述第一罐体（110）与各腔室均连通；加注通孔（130），所述加注通孔（130）的第一端连通所述第一罐体（110）内部，所述加注通孔（130）的第二端用于与加注装置连通。2.如权利要求1所述的溢水罐，其特征在于，所述溢水罐还包括隔离组件（140），所述隔离组件（140）连接在所述第一罐体（110）的外壁和所述第二罐体（120）的内壁之间，所述隔离组件（140）用于将所述第二罐体（120）隔离为所述多个腔室。3.如权利要求2所述的溢水罐，其特征在于，隔离组件（140）包括至少两个隔离板，两个所述隔离板之间形成隔离腔。4.如权利要求1所述的溢水罐，其特征在于，第一罐体（110）和第二罐体（120）至少共用一侧壁。5.如权利要求1所述的溢水罐，其特征在于，所述第一罐体（11...
【专利技术属性】
技术研发人员：白云辉，王坤城，李胜，谷野，党赵刚，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。