一种垂直升降与水平回转循环的立体停车库及其方法技术

本发明专利技术提供了一种垂直升降与水平回转循环的立体停车库及其方法，包括主体框架、升降组件、卷扬组件，回旋组件；车位框架呈圆环状分布，并且多层堆叠，通过在升降井道处设置升降组件，在车位框架上设置若干回旋组件，升降组件负责把车辆提升至需要停车的高度，回旋组件将车辆运输至需要停车地方，圆环状的车库结构更加稳定，车辆占用有效面积利用率更高，同时留出中心区域，中心区域可以用作其他作用，如住宅、商场和运动场等，使土地利用率更加高。使土地利用率更加高。使土地利用率更加高。

【技术实现步骤摘要】
一种垂直升降与水平回转循环的立体停车库及其方法


[0001]本专利技术属于立体停车库领域，具体涉及一种垂直升降与水平回转循环的立体停车库及其方法。

技术介绍

[0002]目前的类似的立体停车库大致为两种，平面型的塔库和圆筒形的塔库。
[0003]平面型的塔库，车辆从首层进入停好，在升降井道里通过升降机将车辆升降到泊位层，然后通过横移机构，将车辆向左或者向右横移进入泊位，但是平面型的塔库占地大概3个车位，其中一左一右为两个泊位，中间为升降井道，停车有效占位投影只有66％，而且，平面型的塔库整体类似方形柱状结构，形心距较小，结构稳定性差。
[0004]圆筒形的塔库，车辆从首层进入停好，通过升降机上的搬运结构将车辆搬运进升降井道里，然后升降到泊位层，并且旋转一定角度对准泊位后，将车辆搬运进泊位，圆筒型的塔库占地较大，中间为升降区域，无法利用为泊位或其他用途，投影有效利用大概只有60％；圆筒型的塔库升降结构为悬臂支撑，平衡稳定性较差。
[0005]以上两者的面积利用率不高，且各自有结构性缺陷，容易导致安全事故。
专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种垂直升降与水平回转循环的立体停车库，其特征在于，包括：主体框架、升降组件、卷扬组件，回旋组件；其中，所述主体框架包括车位框架和升降井道，所述车位框架成圆周状分布形成圆环，所述车位框架堆叠至少两层，所述升降井道占据其中一个车位框架及其垂直方向上的空间；所述卷扬组件设置在所述升降井道上部；所述升降组件设置在所述升降井道处，所述卷扬组件与所述升降组件连接；所述回旋组件包括回旋动力系统和回旋架，所述回旋架设置在所述车位框架上，所述回旋动力系统分别与所述回旋架连接，所述回旋动力系统设置在所述车位框架上，所述回旋动力系统用于将所述回旋架在所述车位框架上进行周向移动。2.根据权利要求1所述的一种垂直升降与水平回转循环的立体停车库，其特征在于：所述升降组件包括升降架和底板，所述升降架设有中心杆、第一支撑杆和固定杆，所述中心杆连接两侧的固定杆，若干所述第一支撑杆设置在所述中心杆上，所述固定杆与所述卷扬组件连接，所述底板设有与所述升降架形状相似的凹槽。3.根据权利要求2所述的一种垂直升降与水平回转循环的立体停车库，其特征在于：所述第一支撑杆设置的位置与车辆轮胎位置相当，在轮胎前后的所述第一支撑杆高度高于轮胎下方的所述第一支撑杆高度。4.根据权利要求2所述的一种垂直升降与水平回转循环的立体停车库，其特征在于：所述回旋架包括边杆、第二支撑杆和连接件，所述连接件连接在所述边杆两端，所述连接件与所述回旋动力系统连接，所述第二支撑杆分别从所述边杆出发朝中间延伸，所述第二支撑杆插入所述第一支撑杆之间的间隙，所述第一支撑杆与所述第二支撑杆相互嵌套配合。5.根据权利要求1所述的一种垂直升降与水平回转循环的立体停车库，其特征在于：所述卷扬组件包括配重块、第一电机、钢缆和滑轮组，所述第一电机设置在所述主体框架上方，所述钢缆连接在所述第一电机输出端上，所述钢缆两端分别连接所述配重块和所述升降组件，所述滑轮组设置在所述主体框架，所述滑轮组用于支撑所述钢...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏振杰，苏农，黎嘉殷，屈挺，刘晓翔，
申请(专利权)人：广东三浦车库股份有限公司，
类型：发明
国别省市：