本发明专利技术公开了一种可调控式模块化舱室垂直运输设备，包括装置主体，在对模块化舱室进行垂直运输时，将模块化舱室的一端通过叉车搭在移动板上，再向内推进，可进一步提高对舱室的装卸效率，与此同时可通过滑动块上的连接块带动传动带进行转动，当滑动块滑动至滑动槽另一端的过程中，可通过滑动块上的斜面与夹紧块上的斜面进行挤压，从而可使得夹紧块滑入复位槽中并对复位弹簧进行挤压至形变，并且当滑动块继续滑动并与夹紧块错开后，通过复位弹簧的弹性势能可推动夹紧块自动复位，进而使得夹紧块重新滑入滑动槽中，并通过夹紧块的另一端对模块化舱室的侧壁进行夹紧固定，从而保障模块化舱室在放置板上的稳定性。化舱室在放置板上的稳定性。化舱室在放置板上的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种可调控式模块化舱室垂直运输设备
[0001]本专利技术涉及邮轮舱室运输
，尤其涉及一种可调控式模块化舱室垂直运输设备。
技术介绍
[0002]大型邮轮在建造时，需要预制大量的舱室，该预制舱室体积大，长6米，宽和高皆为2米，这些预制舱室在陆地进行组装，然后运输至船舶对应位置处进行安装，预制的方法可将舱室制造标准化，同时，也大大提高了造船的效率，目前，在船舶上的开阔区域，将预制舱室直接吊装至船舶上的安装位置进行安装。
[0003]一般的舱室模块装卸平台，要么是装卸的效率低，要么就是安全性不高，结构复杂不能满足豪华邮轮的工装需求，并且对于舱室模块的结构损伤大。
[0004]公开号为CN111943015A的专利公开了一种舱室模块的吊运装置，包含：吊装平台，用于装载舱室模块；舱室模块导向板，与吊装平台固连，将舱室模块转移到吊装平台的平台甲板上；舱室模块导向板包含第一钢板和第二钢板，两者配合形成下斜坡状；第二钢板低于平台甲板，平台甲板上靠近舱室模块导向板的一侧的至少一部分与第一钢板的第一端固定连接，第一钢板的第二端与第二钢板的第一端连接，第一钢板的第二端低于第一钢板的第一端，第二钢板的第二端与吊装平台的至少一部分固定连接；吊装吊框，其底部与吊装平台固定连接。本专利技术提高了邮轮舱室模块的装卸的效率；建造成本低，结构简单，便于运输，灵活性好，节省人力物力；方便操作而且对于舱室模块的整体结构损伤低。
[0005]但该专利的结构较为单一，在对舱室进行吊运过程中遇到大风或其他不可抗力因素时容易使得舱室与装置之间发生摩擦或碰撞，进而使得舱室的结构造成一定的损伤。
技术实现思路
[0006]本专利技术的目的在于提供一种可调控式模块化舱室垂直运输设备，以解决上述
技术介绍
中提出的现有技术中的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种可调控式模块化舱室垂直运输设备，包括装置主体，所述装置主体上布置有四个相互对称的支撑柱，四个支撑柱的顶部安装有同一个顶板，所述顶板的顶部安装有四个相互对称的吊环，所述装置主体上布置有放置板，所述装置主体上布置有放置板，所述装置主体上布置有移动机构，所述装置主体上布置有锁紧机构，所述锁紧机构包括安装在装置主体上的转轴，转轴上转动安装有限位杆，所述装置主体上安装有卡扣件，卡扣件与限位杆相适配，所述支撑柱与装置主体和顶板的连接处均布置有加强杆。
[0008]移动机构包括开设于放置板上的两个滑动槽，滑动槽内滑动安装有滑动块，两个滑动块上安装有同一个移动板，移动板的顶部布置有橡胶制成的防滑垫，所述装置主体上布置有两个相互对称的夹紧机构，所述滑动槽的内壁上开设有传动槽，传动槽内转动安装有转动齿轮与连接齿轮，所述转动齿轮与连接齿轮之件传动连接有传动带，传动带上布置
有若干与转动齿轮和连接齿轮相适配的传动齿，所述传动带上安装有连接块，连接块安装在滑动块上。
[0009]所述夹紧机构包括开设于装置主体上的复位槽，复位槽内滑动安装有呈C形的夹紧块，夹紧块的一端延伸至滑动槽内，所述复位槽内布置有若干复位弹簧，复位弹簧的一端安装在复位槽的内壁上，复位弹簧的另一端安装在夹紧块上，延伸至滑动槽内的夹紧块上开设有斜面，所述滑动块上开设有与夹紧块上的斜面相对应的斜面。
[0010]所述装置主体上布置有升降限位机构，所述升降限位机构包括开设于放置板上的升降槽，升降槽内滑动安装有升降块，所述升降槽的内壁上开设有转动槽，转动槽内转动安装有传动辊，两个所述连接齿轮均安装在传动辊的两端，所述升降块上开设有与传动辊相适配的齿槽，所述升降块上布置有滚筒。
[0011]优选的，所述升降块上开设有导向槽，导向槽内滑动安装有导向杆，导向杆安装在升降槽内。
[0012]优选的，所述升降块上开设有凹槽，滚筒布置在凹槽内。
[0013]优选的，所述凹槽的两侧内壁上均开设有导向滑槽，导向滑槽内滑动安装有导向滑块，两个导向滑块之间安装有连接轴，滚筒转动安装在连接轴上。
[0014]优选的，导向滑槽内布置有顶簧，顶簧的一端安装在导向滑槽的内壁上，顶簧的另一端安装在导向滑块上。
[0015]优选的，所述夹紧块上开设有缓冲槽，缓冲槽内滑动安装有缓冲滑块，缓冲槽内布置有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端安装在缓冲槽的内壁上，缓冲弹簧的另一端安装在缓冲滑块上。
[0016]优选的，所述缓冲槽的两侧内壁上均开设有限位滑槽，限位滑槽内滑动安装有限位滑块，限位滑块安装在缓冲滑块上。
[0017]本专利技术的有益效果是：
[0018]本专利技术通过设有的移动机构与夹紧机构等结构，从而可在对模块化舱室进行垂直运输时，将模块化舱室的一端通过叉车搭在移动板上，再向内推进，从而使得移动板带动底部的两个滑动块沿着滑动槽滑动至放置板的另一端，可进一步提高对舱室的装卸效率，与此同时可通过滑动块上的连接块带动传动带进行转动，当滑动块滑动至滑动槽另一端的过程中，可通过滑动块上的斜面与夹紧块上的斜面进行挤压，从而可使得夹紧块滑入复位槽中并对复位弹簧进行挤压至形变，并且当滑动块继续滑动并与夹紧块错开后，通过复位弹簧的弹性势能可推动夹紧块自动复位，进而使得夹紧块重新滑入滑动槽中，并通过夹紧块的另一端对模块化舱室的侧壁进行夹紧固定，从而保障模块化舱室在放置板上的稳定性，避免在吊装过程中舱室与装置之间发生摩擦导致舱室结构损伤。
[0019]本专利技术通过布置有的升降限位机构，从而可在滑动块沿着滑动槽进行滑动并使得传动带进行转动时，通过传动带上的若干传动齿带动连接齿轮进行转动，进而可通过连接齿轮带动传动辊进行转动，与此同时通过传动辊与升降块上开设有的齿槽相互啮合，进而带动传动辊沿着导向杆进行垂直升起，并且在升降块升起并与模块化舱室的底部相接触时，通过升降块顶部布置有的滚筒可降低模块化舱室与升降块之间的摩擦力，进而可避免模块化舱室在移入装置主体内的过程中被卡住，当滑动块移动至滑动槽最里侧时，模块化舱室刚好完全进入至装置主体内并停留在放置板的顶部，并且升降块完全升起对模块化舱
室进行限位，避免模块化舱室从装置主体内滑出，此时可通过将锁紧机构中的限位杆沿着转轴进行转动并使得限位杆卡入卡扣件中，从而完成对装置主体的开口处进行封闭，进一步的保障模块化舱室在装置主体内的稳定性，舱室装入完成后可通过吊环对装置进行吊运。
附图说明
[0020]图1为本专利技术提出的一种可调控式模块化舱室垂直运输设备的结构示意图；
[0021]图2为本专利技术提出的一种可调控式模块化舱室垂直运输设备的滑动块的剖面结构示意图；
[0022]图3为本专利技术提出的一种可调控式模块化舱室垂直运输设备的夹紧块的剖面结构示意图；
[0023]图4为本专利技术提出的一种可调控式模块化舱室垂直运输设备的夹紧块与滑动块的剖面示意图；
[0024]图5为本专利技术提出的一种可调控式模块化舱室垂直运输设备的升降块与导向杆的剖面结构示意图；
[0025]图6为本专利技术提出的一种可调控式模块化舱室垂直运输设备的滑动块与夹紧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可调控式模块化舱室垂直运输设备，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)上布置有四个相互对称的支撑柱(11)，四个支撑柱(11)的顶部安装有同一个顶板(12)，所述顶板(12)的顶部安装有四个相互对称的吊环(13)，所述装置主体(1)上布置有放置板(15)，所述装置主体(1)上布置有放置板(15)，所述装置主体(1)上布置有移动机构(3)，所述装置主体(1)上布置有锁紧机构(2)，所述锁紧机构(2)包括安装在装置主体(1)上的转轴(22)，转轴(22)上转动安装有限位杆(23)，所述装置主体(1)上安装有卡扣件(21)，卡扣件(21)与限位杆(23)相适配，所述支撑柱(11)与装置主体(1)和顶板(12)的连接处均布置有加强杆(14)。移动机构(3)包括开设于放置板(15)上的两个滑动槽(34)，滑动槽(34)内滑动安装有滑动块(32)，两个滑动块(32)上安装有同一个移动板(31)，移动板(31)的顶部布置有橡胶制成的防滑垫(33)，所述装置主体(1)上布置有两个相互对称的夹紧机构(4)，所述滑动槽(34)的内壁上开设有传动槽(35)，传动槽(35)内转动安装有转动齿轮(37)与连接齿轮(512)，所述转动齿轮(37)与连接齿轮(512)之件传动连接有传动带(36)，传动带(36)上布置有若干与转动齿轮(37)和连接齿轮(512)相适配的传动齿(39)，所述传动带(36)上安装有连接块(38)，连接块(38)安装在滑动块(32)上。所述夹紧机构(4)包括开设于装置主体(1)上的复位槽(42)，复位槽(42)内滑动安装有呈C形的夹紧块(41)，夹紧块(41)的一端延伸至滑动槽(34)内，所述复位槽(42)内布置有若干复位弹簧(43)，复位弹簧(43)的一端安装在复位槽(42)的内壁上，复位弹簧(43)的另一端安装在夹紧块(41)上，延伸至滑动槽(34)内的夹紧块(41)上开设有斜面，所述滑动块(32)上开设有与夹紧块(41)上的斜面相对应的斜面。所述装置主体(1)上布置有升降限位机构(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王飞，闫波，梅志兵，李丰，马丹阳，
申请(专利权)人：江西朝阳机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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