一种基于动网格的飞机污染物排放扩散模拟方法技术

本发明专利技术涉及一种基于动网格技术的飞机污染物排放扩散过程模拟方法，所述方法包括步骤：确定污染物排放源头及质量分数；确定飞机飞行区域的环境风速及温度；建立飞机周围污染物排放扩散的流场区域；利用Fluent对流场区域进行四面体网格划分，获取网格文件；编译描述飞机运动的UDF；将网格文件及UDF文件导入Fluent；在Fluent中进行设置求解，模拟得到飞机飞行过程中的污染物排放扩散过程。与现有技术相比，本发明专利技术的模拟方法更贴合飞机运行的实际情况，可更加精确、低成本获取飞机飞行过程中的污染物排放扩散过程，便于操作与开发，效率高且应用前景广泛。率高且应用前景广泛。率高且应用前景广泛。

【技术实现步骤摘要】
一种基于动网格的飞机污染物排放扩散模拟方法


[0001]本专利技术涉及环境影响评估
，尤其是涉及一种基于动网格的飞机污染物排放扩散模拟方法。

技术介绍

[0002]随着全球航空运输业的飞速发展，飞机作为一种快速有效的出行工具，已成为人们必选的一种交通方式，而飞机排放对机场区域空气质量的影响日益严重。飞机在起降过程中会排放大量的污染物，例如碳氢化合物、一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物等，这些污染物在机场区域的集中排放将导致污染物浓度超标，进而影响机场周围的空气质量，因此有必要对机场区域污染物的排放扩散情况进行研究。
[0003]目前对飞机飞行过程中污染物扩散过程的模拟，假设飞机固定不动，改变飞机周围的空气流速，这种方式无法充分考虑到飞机运动对污染物排放扩散的影响。。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种基于动网格的飞机污染物排放扩散模拟方法。
[0005]本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0006]一种基于动网格技术的飞机污染物排放扩散过程模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于动网格技术的飞机污染物排放扩散过程模拟方法，其特征在于：所述方法包括步骤：步骤1：确定污染物排放源头及质量分数；步骤2：确定飞机飞行区域的环境风速及温度；步骤3：建立飞机周围污染物排放扩散的流场区域；步骤4：利用Fluent对流场区域进行四面体网格划分，获取网格文件；步骤5：编译描述飞机运动的UDF；步骤6：将网格文件及UDF文件导入Fluent；步骤7：在Fluent中进行设置求解，模拟得到飞机飞行过程中的污染物排放扩散过程。2.如权利要求1所述的一种基于动网格技术的飞机污染物排放扩散过程模拟方法，其特征在于，步骤1中所述确定污染物排放源头及质量分数的方法为：基于国际民用航空组织提供的航空发动机排放数据库中数据，设置飞机污染物排放源头及质量分数。3.如权利要求1所述的一种基于动网格技术的飞机污染物排放扩散过程模拟方法，其特征在于，步骤2中所述确定飞机飞行区域的环境风速及温度为：获取飞机所在城市区域当日平均风速与平均温度，通过高度修正公式计算出不同高度的风速和温度，作为环境风速及温度。4.如权利要求1所述的一种基于动网格技术的飞机污染物排放扩散过程模拟方法，其特征在于，步骤3中所述飞机周围流场区域基于Solid Work建立，建立步骤包括：步骤31：对飞机周围的流场区域进行三维建模；步骤32：对飞机模型进行简化建模，保留排放口的特征；步骤33：根据飞机的初始位置，在流场区域上放置飞机模型。5.如权利要求4所述的一种基于动网格技术的飞机污染物排放扩散过程模拟方法，其特征在于，所述飞机周围的流场区域包括进近阶段、滑行阶段、起飞阶段和爬升阶段周围的流场区域。6.如权利要求4所述的一种基于动网格技术的飞机污染物排放扩散过程模拟方法，其特征在于，所述飞机模型简化为方体，并根据污染物排放位置，在机身定义出排放口。7.如权利要求1所述的一种基于动网格技术的飞机污染物排放扩散过程模拟方法，其特征在于，步骤4中所述对流场区域进行四面体网格划分的流程步骤包括：步骤41：将步骤3建立的流场区域导入Fluent；步骤41：对飞机周围的...

【专利技术属性】
技术研发人员：匡江红，刘鑫，顾莹，
申请(专利权)人：上海工程技术大学，
类型：发明
国别省市：