本实用新型专利技术公开了一种建筑工程施工用地基整平压实装置，涉及地基整平压实装置技术领域，本实用新型专利技术包括移动车体，移动车体的顶部固定连接有机罩，移动车体的下方通过液压组件连接有压实板，压实板与移动车体的底部之间连接有缓冲组件，液压组件包括液压缸、限位套管、连接杆、配重块和压实柱，缓冲组件包括上固定管、下固定管、伸缩杆、第一限位板、第二限位板、第一弹簧和第二弹簧。本实用新型专利技术为一种建筑工程施工用地基整平压实装置，通过设置的液压组件和缓冲组件，该装置方便移动对地基整平压实，地基整平压实过程中不会出现偏差的问题，保证了地基整平压实的效率和效果，同时具备缓冲效果，保证了设备的正常运行，提高了设备的使用寿命。使用寿命。使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程施工用地基整平压实装置
[0001]本技术涉及地基整平压实装置
，特别涉及一种建筑工程施工用地基整平压实装置。
技术介绍
[0002]建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为建筑施工现场或叫施工现场，也叫工地。
[0003]建筑工程施工时需要对地基进行整平，地基平整才是房屋牢靠的基础，所以在建筑施工前，需要通过整平压实装置将地基进行整平压实，以便后续的建筑施工。
[0004]目前市场上，现有的地基整平压实装置，在通过液压整平的过程中，往往不具备定位压实操作，工作工程中容易出现偏差，影响地基整平压实的效率和质量，且不具备缓冲效果，影响设备的工作性能，因此，有必要提供一种建筑工程施工用地基整平压实装置。
技术实现思路
[0005]本技术的主要目的在于提供一种建筑工程施工用地基整平压实装置，可以有效解决
技术介绍
中现有的地基整平压实装置，在通过液压整平的过程中，往往不具备定位压实操作，工作工程中容易出现偏差，影响地基整平压实的效率和质量，且不具备缓冲效果，影响设备的工作性能的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种建筑工程施工用地基整平压实装置，包括移动车体，所述移动车体的顶部固定连接有机罩，所述移动车体的下方通过液压组件连接有压实板，所述压实板与移动车体的底部之间连接有缓冲组件；
[0007]所述液压组件包括液压缸、限位套管、连接杆、配重块和压实柱，所述机罩的顶部中心处固定连接有液压缸，所述液压缸的驱动端与连接杆的顶端固定连接，所述机罩的内部顶壁中心处与移动车体的顶部之间固定连接有限位套管，所述连接杆的底端与配重块的顶部固定连接，所述配重块的底部通过压实柱与压实板的顶部中心处固定连接；
[0008]所述缓冲组件包括上固定管、下固定管、伸缩杆、第一限位板、第二限位板、第一弹簧和第二弹簧，所述移动车体的底部与上固定管的顶部固定连接，所述下固定管的底部与压实板的顶部固定连接，所述上固定管与下固定管之间活动设置有伸缩杆，所述伸缩杆的上下端分别固定连接有第一限位板和第二限位板，所述第一限位板与第二限位板的一侧分别通过第一弹簧与第二弹簧和上固定管和下固定管的内壁固定连接。
[0009]优选地，所述配重块呈圆柱状结构，所述配重块的外表面直径与限位套管的内部直径相等，所述压实柱的底端贯穿移动车体的顶部与压实板的顶部固定连接。
[0010]优选地，所述压实柱的顶部开设有定位腔，所述配重块的底部中心处固定连接有定位杆，所述定位腔的内部直径大于定位杆的横截面直径，所述定位杆的长度小于定位腔的深度。
[0011]优选地，所述伸缩杆的两端分别通过第一限位板和第二限位板活动设置于上固定管和下固定管的内部，所述缓冲组件的数量有四组，四组所述缓冲组件呈矩形阵列分布于压实板的顶部四角处。
[0012]优选地，所述移动车体的一侧固定连接有L型板，所述L型板的顶部一端固定连接有两个防滑把手。
[0013]优选地，所述移动车体的底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的数量有四个，四个所述支撑柱呈矩形阵列分布于移动车体的底部四角处，四个所述支撑柱的底部均固定连接有行驶轮。
[0014]优选地，所述上固定管与下固定管处于同一竖直面上，所述压实板位于四个支撑柱之间，所述压实板为实心钢板材质。
[0015]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0016]本技术中，通过设置的液压组件和缓冲组件，首先工作人员手持防滑把手通过行驶轮推动移动车体至具体位置后，启动液压缸，液压缸工作推动连接杆下降，连接杆通过配重块在限位套管的内部限位滑动下降，从而带动压实柱下压，压实柱的下压通过定位腔和定位杆的设置，不会出现偏移的情况，带动压实板对地基进行整平压实操作，压实板下压时，下固定管跟随下降，拉动伸缩杆在第二限位板和第二弹簧的作用下拉伸，并通过第二弹簧和伸缩杆的配合，压实板与地基接触时能起到缓冲效果，同时压实板上升，带动下固定管上升，下固定管的上升使第二弹簧和第一弹簧分别在下固定管和上固定管的内部收缩，且伸缩杆收缩，此时也启动缓冲的效果，然后推动移动车体对地基进行连续整平压实操作，该装置方便移动对地基整平压实，操作简单，地基整平压实过程中不会出现偏差的问题，保证了地基整平压实的效率和效果，同时具备缓冲效果，保证了设备的正常运行，提高了设备的使用寿命。
附图说明
[0017]图1为本技术一种建筑工程施工用地基整平压实装置的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术一种建筑工程施工用地基整平压实装置的正视内剖结构示意图；
[0019]图3为本技术一种建筑工程施工用地基整平压实装置的压实板俯视结构示意图；
[0020]图4为本技术一种建筑工程施工用地基整平压实装置图2中A处放大结构示意图；
[0021]图5为本技术一种建筑工程施工用地基整平压实装置图2中B处放大结构示意图。
[0022]图中：1、移动车体；2、机罩；3、压实板；4、液压缸；5、限位套管；6、连接杆；7、配重块；8、压实柱；9、定位腔；10、定位杆；11、上固定管；12、下固定管；13、伸缩杆；14、第一限位板；15、第一弹簧；16、第二限位板；17、第二弹簧；18、L型板；19、防滑把手；20、支撑柱；21、行驶轮。
具体实施方式
[0023]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]请参照图1—5所示，本技术为一种建筑工程施工用地基整平压实装置，包括移动车体1，移动车体1的顶部固定连接有机罩2，移动车体1的下方通过液压组件连接有压实板3，压实板3与移动车体1的底部之间连接有缓冲组件；
[0027]液压组件包括液压缸4、限位套管5、连接杆6、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种建筑工程施工用地基整平压实装置，其特征在于：包括移动车体(1)，所述移动车体(1)的顶部固定连接有机罩(2)，所述移动车体(1)的下方通过液压组件连接有压实板(3)，所述压实板(3)与移动车体(1)的底部之间连接有缓冲组件；所述液压组件包括液压缸(4)、限位套管(5)、连接杆(6)、配重块(7)和压实柱(8)，所述机罩(2)的顶部中心处固定连接有液压缸(4)，所述液压缸(4)的驱动端与连接杆(6)的顶端固定连接，所述机罩(2)的内部顶壁中心处与移动车体(1)的顶部之间固定连接有限位套管(5)，所述连接杆(6)的底端与配重块(7)的顶部固定连接，所述配重块(7)的底部通过压实柱(8)与压实板(3)的顶部中心处固定连接；所述缓冲组件包括上固定管(11)、下固定管(12)、伸缩杆(13)、第一限位板(14)、第二限位板(16)、第一弹簧(15)和第二弹簧(17)，所述移动车体(1)的底部与上固定管(11)的顶部固定连接，所述下固定管(12)的底部与压实板(3)的顶部固定连接，所述上固定管(11)与下固定管(12)之间活动设置有伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)的上下端分别固定连接有第一限位板(14)和第二限位板(16)，所述第一限位板(14)与第二限位板(16)的一侧分别通过第一弹簧(15)与第二弹簧(17)和上固定管(11)和下固定管(12)的内壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用地基整平压实装置，其特征在于：所述配重块(7)呈圆柱状结构，所述配重块(7)的外表面直径与限位套管(...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢长森，鲍丽，王效森，鲍远秀，
申请(专利权)人：安徽省锦屋建设装饰工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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