一种组合式栈板制造技术

本实用新型专利技术涉及栈板技术领域，且公开了一种组合式栈板，包括：基座；安装槽开设在基座的顶部；支撑板设置在安装槽的内部；连接组件设置在支撑板上；收纳槽开设在基座的顶部；阻挡机构设置在收纳槽的内部；连接组件包括：放置槽开设在支撑板的顶部，且位于安装槽的正上方；连接螺栓螺纹连接在放置槽的内壁底部。该一种组合式栈板，通过放置槽和连接螺栓的相互配合，从而使支撑板和基座固定连接在一起，且通过连接螺栓进行连接便于支撑板的拆装，当有其中一个支撑板损坏时，便于对损坏的支撑板进行更换；通过设置的阻挡机构对栈板上堆码的货物起到保护的作用，从而提高了栈板在转运货物时的安全性。时的安全性。时的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式栈板


[0001]本技术涉及栈板
，具体为一种组合式栈板。

技术介绍

[0002]为了方便货物搬运及周转，常使用栈板承载货物，并使用叉车来移动栈板，为了方便叉车叉取栈板，栈板多选用川字或田字型结构。
[0003]例如中国专利公开的“一种栈板”其专利号为CN208828301U，该专利通过在至少一个脚墩上可拆卸地连接加宽部件，增大或减小脚墩的宽度，使栈板的稳定性更高，同时也便于叉车进叉。
[0004]但是承载板为一个整体的板，若承载板某一部位破损，将导致整个栈板都无法使用，造成了浪费，且承载板上不具有对物品的防护结构，货物在转运过程中可能会在承载板上滑动，容易增加货物从承载板上掉落的风险。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种组合式栈板。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种组合式栈板，包括：
[0009]基座；
[0010]安装槽，开设在基座的顶部；所述安装槽的数量有若干个，且等间距开设在基座的顶部；
[0011]支撑板，设置在安装槽的内部；所述支撑板的数量有五组，五组所述支撑板等间距设置在基座的顶部，且每组所述支撑板的底部均设置有三组安装槽；
[0012]连接组件，设置在支撑板上；所述连接组件的数量与所述安装槽的数量相对应；
[0013]收纳槽，开设在基座的顶部；所述收纳槽的数量有两个，两个所述收纳槽分别开设在基座顶部的前后两侧；
[0014]阻挡机构，设置在收纳槽的内部；所述阻挡机构的数量有四组，四组所述阻挡机构分别相对设置在两个所述收纳槽的内部，且位于基座顶部的左右两侧的两组所述阻挡机构均相对设置；
[0015]连接组件，包括：
[0016]放置槽，开设在支撑板的顶部，且位于安装槽的正上方；
[0017]连接螺栓，螺纹连接在放置槽的内壁底部；通过放置槽和连接螺栓的相互配合，从而使支撑板和基座固定连接在一起，且通过连接螺栓进行连接便于支撑板的拆装，当有其中一个所述支撑板损坏时，便于对支撑板进行更换；
[0018]阻挡机构，包括：
[0019]滑动块，滑动连接在收纳槽的内壁；
[0020]固定螺栓，螺纹连接在滑动块的顶部；通过设置的固定螺栓便于对滑动块进行固定，且通过收纳槽内壁底部开设的螺纹孔的配合，便于对滑动块的位置进行调整，从而便于调节第一挡杆距离，便于对不同长度的物品进行侧面防护；
[0021]第一挡杆，铰接在滑动块的右侧；通过设置的第一挡杆对栈板上堆码的货物起到侧保护的作用，从而提高了栈板在转运货物时的安全性；
[0022]限位螺栓，螺纹连接在第一挡杆的外壁；设置限位螺栓便于对第一挡杆进行固定；通过松开限位螺栓使其脱离滑动块上的螺纹孔，然后将第一挡杆向下拨动，此时第一挡杆绕铰接点转动并回收到收纳槽内，从而便于栈板之间的收纳堆叠，反之可以将第一挡杆竖起并固定，从而可以对物品进行阻挡并防护。
[0023]优选的，所述放置槽的内壁底部开设有与连接螺栓相适配的螺纹通孔；所述连接螺栓的外壁螺纹连接在螺纹通孔内；所述安装槽的内壁底部开设有与连接螺栓相适配的螺纹孔；所述连接螺栓的底部外壁螺纹连接在螺纹孔内。
[0024]优选的，所述安装槽的宽度与支撑板的宽度相等；所述支撑板卡接在安装槽的内壁，且所述支撑板的前后两侧外壁与安装槽的内壁贴合。
[0025]优选的，所述收纳槽的内壁底部开设有与固定螺栓相适配的螺纹孔；所述固定螺栓的底部外壁螺纹连接在螺纹孔内；所述收纳槽内壁底部开设的螺纹孔的数量有若干个，且等间距设置在收纳槽内壁底部；所述滑动块的右侧开设有与限位螺栓相适配的螺纹孔；所述限位螺栓的左侧外壁螺纹连接在螺纹孔内。
[0026]优选的，所述第一挡杆上设置有伸缩组件；所述伸缩组件的数量有四组，四组所述伸缩组件分别设置在四组所述第一挡杆上；所述伸缩组件包括：
[0027]滑条，固定连接在第一挡杆的内壁；
[0028]第二挡杆，活动套设在第一挡杆的内壁；所述第二挡杆的外壁开设有与滑条相适配的滑槽；所述滑条的外壁滑动连接在滑槽的内壁；所述第二挡杆的顶部内壁卡接有橡胶帽；设置橡胶帽便于对第二挡杆的顶端进行防护；
[0029]圆孔，开设在第一挡杆的外壁；所述圆孔的数量有若干个，且等间距开设在第一挡杆的外壁。
[0030]优选的，所述第二挡杆的内部中空设置；所述第二挡杆的外壁开设有与圆孔相适配通孔；所述通孔的内壁固定连接有套筒；所述套筒的背面内壁固定连接有弹簧；所述弹簧的前端固定连接有限位杆，且所述限位杆的前端穿过圆孔并向前延伸；所述限位杆的后端外壁滑动连接在套筒的内壁；通过按压限位杆使其收缩到第一挡杆的内壁，此时限位杆压缩弹簧，然后向上拉动橡胶帽，使其带动第二挡杆在滑条的限位下沿第一挡杆的内壁向上移动，从而使第二挡杆的长度能够调节，便于对更高处的物品进行侧面防护，当第二挡杆调节到适应的长度后，在弹簧自身弹力作用下使限位杆穿过其中一个圆孔，从而使限位杆对第二挡杆进行固定。
[0031](三)有益效果
[0032]与现有技术相比，本技术提供了一种组合式栈板，具备以下有益效果：
[0033]1、该一种组合式栈板，通过放置槽和连接螺栓的相互配合，从而使支撑板和基座固定连接在一起，且通过连接螺栓进行连接便于支撑板的拆装，当有其中一个支撑板损坏时，便于对损坏的支撑板进行更换；通过设置的阻挡机构对栈板上堆码的货物起到保护的
作用，从而提高了栈板在转运货物时的安全性。
[0034]2、该一种组合式栈板，通过按压限位杆使其收缩到第一挡杆的内壁，此时限位杆压缩弹簧，然后向上拉动橡胶帽，使其带动第二挡杆在滑条的限位下沿第一挡杆的内壁向上移动，从而使第二挡杆的长度能够调节，便于对更高处的物品进行侧面防护。
附图说明
[0035]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0036]图1为本技术立体图；
[0037]图2为本技术俯视图；
[0038]图3为本技术A处放大图；
[0039]图4为本技术左视剖面图；
[0040]图5为本技术B处放大图；
[0041]图6为本技术基座的俯视图；
[0042]图7为本技术阻挡机构的结构示意图；
[0043]图8为本技术伸缩组件的局部剖视图。
[0044]图中：1、基座；2、安装槽；3、支撑板；4、连接组件；5、收纳槽；6、阻挡机构；7、伸缩组件；401、放置槽；402、连接螺栓；601、滑动块；602、固定螺栓；603、第一挡杆；604、限位螺栓；701、滑条；702、第二挡杆；703、圆孔；704、套筒；705、弹簧；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式栈板，其特征在于：包括：基座(1)；安装槽(2)，开设在基座(1)的顶部；支撑板(3)，设置在安装槽(2)的内部；连接组件(4)，设置在支撑板(3)上；收纳槽(5)，开设在基座(1)的顶部；阻挡机构(6)，设置在收纳槽(5)的内部；连接组件(4)，包括：放置槽(401)，开设在支撑板(3)的顶部，且位于安装槽(2)的正上方；连接螺栓(402)，螺纹连接在放置槽(401)的内壁底部；阻挡机构(6)，包括：滑动块(601)，滑动连接在收纳槽(5)的内壁；固定螺栓(602)，螺纹连接在滑动块(601)的顶部；第一挡杆(603)，铰接在滑动块(601)的右侧；限位螺栓(604)，螺纹连接在第一挡杆(603)的外壁。2.根据权利要求1所述的一种组合式栈板，其特征在于：所述放置槽(401)的内壁底部开设有与连接螺栓(402)相适配的螺纹通孔；所述连接螺栓(402)的外壁螺纹连接在螺纹通孔内；所述安装槽(2)的内壁底部开设有与连接螺栓(402)相适配的螺纹孔；所述连接螺栓(402)的底部外壁螺纹连接在螺纹孔内。3.根据权利要求1所述的一种组合式栈板，其特征在于：所述安装槽(2)的宽度与支撑板(3)的宽度相等；所述支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖庆平，
申请(专利权)人：利海纸业上海有限公司，
类型：新型
国别省市：