增压装置中控与加氢装置中控集成化控制柜制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种增压装置中控与加氢装置中控集成化控制柜，包括：增压装置中控、加氢装置中控和隔爆型控制柜，隔爆型控制柜由上部隔爆腔和下部接线腔构成的，增压装置中控和加氢装置中控均安装于上部隔爆腔中，电缆密封接头、仪表端子、以太网插座、接地铜排均安装于下部接线腔中，在下部接线腔的电缆密封接头处与上部隔爆腔之间设置有供电路走线的走线槽。将增压装置中控和加氢装置中控集成统一，减少了空间占用率，降低了经济成本，提高了调试维护的效率。试维护的效率。试维护的效率。

【技术实现步骤摘要】
增压装置中控与加氢装置中控集成化控制柜


[0001]本技术涉及控制柜，尤其涉及一种增压装置中控与加氢装置中控集成化控制柜。

技术介绍

[0002]控制柜是将中控控制器、保护器件、电路器件、电源模块等集成在封闭式空腔中的一种柜体结构，其布置应满足占用空间小、方便维护调试、布局模块化等要求，可以完成设备的逻辑控制、监测设备运行状态并发出报警警告等任务。
[0003]控制柜应用的领域非常广泛，在氢能领域，撬装式加氢装置具有增压装置中控和加氢装置中控二个控制系统，分别采用PLC控制系统和单片机控制系统。目前对于撬装式加氢装置通常配备二个控制柜：增压装置中控安装于其中一个控制柜中，加氢装置中控安装于另一个控制柜中，此外还需要配备二个防爆接线箱才能满足设备电控需求。二个控制柜、二个防爆接线箱占用了撬装式加氢装置的大量安装空间，由于撬装式加氢装置很难扩大安装空间，因而存在工艺管路装配紧凑、检修空间不足、接线复杂凌乱、容易漏接线、错接线等问题，此外，设备维护调试时需来回打开二个控制柜，工作效率低下，经济成本较高。

技术实现思路
<br/>[0004]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.增压装置中控与加氢装置中控集成化控制柜，包括：增压装置中控和加氢装置中控，其特征在于：还包括：隔爆型控制柜，隔爆型控制柜由上部隔爆腔和下部接线腔构成的，增压装置中控和加氢装置中控均安装于上部隔爆腔中，电缆密封接头、仪表端子、以太网插座、接地铜排均安装于下部接线腔中，在下部接线腔的电缆密封接头处与上部隔爆腔之间设置有供电路走线的走线槽。2.根据权利要求1所述的增压装置中控与加氢装置中控集成化控制柜，其特征在于：在隔爆型控制柜上设置有第一气体置换接管和第二气体置换接管，第一气体置换接管和第二气体置换接管均与下部接线腔连通；在第一气体置换接管的管口内壁上设置有与第一防爆堵头上的外螺纹段匹配的第一内螺纹段，第一防爆堵头通过至少一个第一橡胶密封圈密封拧紧于第一气体置换接管上；在第二气体置换接管的管口内壁上设置有与第二防爆堵头上的外螺纹段匹配的第二内螺纹段，第二防爆堵头通过至少一个第二橡胶密封圈密封拧紧于第二气体置换接管上。3.根据权利要求2所述的增压装置中控与加氢装置中控集成化控制柜，其特征在于：在第一防爆堵头的外螺纹段上缠绕有若干层第一生料带层，在第二防爆堵头的外螺纹段上缠绕有若干层第二生料带层。4.根据权利要求2或3所述的增压装置中控与加氢装置中控集成化控制柜，其特征在于：第一气体置换接管和第二气体置换接管分布在下部接线腔的对角线上。5.根据权利要求2或3所述的增压装置中控与加氢装置中控集成化控制柜，其特征在于：在第一防爆堵头与隔爆型控制柜之间设置有第一防甩脱链条，第一防甩脱链条的一端与第一防爆堵头固定连接，第一防甩脱链条的另一端与隔爆型控制柜固定连接；在第二防爆堵头与隔爆型控制柜之间设置有第二防...

【专利技术属性】
技术研发人员：包志豪，施海涛，秦超，
申请(专利权)人：江苏国富氢能技术装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：