一种车载用颗粒物微型监测设备气路结构制造技术

本申请涉及环境污染监测的技术领域，尤其是涉及一种车载用颗粒物微型监测设备气路结构，包括壳体、传感器和通风帽，所述传感器设置在壳体内，所述壳体的侧壁上阵列开设有多个出风口单元，所述通风帽的内部中空，所述壳体与通风帽的内部连通，所述通风帽的外侧壁上开设有与通风帽内部连通的通风口，所述通风帽的内底壁设置有倾斜面。外部的空气通过通风口进入到壳体内，壳体内的传感器对进入到壳体的空气进行监测，然后壳体的空气从出风口单元排出壳体外，外部空气通过通风口后与倾斜面接触，进入到壳体内，提高传感器空气采集效果。提高传感器空气采集效果。提高传感器空气采集效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车载用颗粒物微型监测设备气路结构


[0001]本申请涉及环境污染监测的
，尤其是涉及一种车载用颗粒物微型监测设备气路结构。

技术介绍

[0002]空气质量检测，是指对空气质量的好坏进行检测。空气质量的好坏反映了空气中污染物浓度的高低。空气污染是一个复杂的现象，在特定时间和地点空气污染物浓度受到许多因素影响。来自固定和流动污染源的人为污染物排放大小是影响空气质量的最主要因素之一，其中包括车辆、船舶、飞机的尾气、工业企业生产排放、居民生活和取暖、垃圾焚烧等。城市的发展密度、地形地貌和气象等也是影响空气质量的重要因素。
[0003]目前，空气质量检测采用空气质量传感器，空气质量传感器安装在壳体内，壳体可以固定安装在某处对该处的空气质量固定监测，也可以安装在可以移动的物体上对某区域的空气进行移动监测，壳体的两侧的侧壁上分别开设有一个出风口和一个通风口。
[0004]针对上述的相关技术，专利技术人发现存在有以下缺陷：现有的空气进出壳体结构易导致颗粒物沉积，不能使颗粒物更大限度的进入到检测单元，使得颗粒物采集效果变差。
技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载用颗粒物微型监测设备气路结构，其特征在于：包括壳体（1）、传感器（2）和通风帽（3），所述传感器（2）设置在壳体（1）内，所述壳体（1）的侧壁上阵列开设有多个出风口单元（11），所述通风帽（3）的内部中空，所述壳体（1）与通风帽（3）的内部连通，所述通风帽（3）的外侧壁上开设有与通风帽（3）内部连通的连通口（4），所述通风帽（3）的内底壁设置有倾斜面（31）。2.根据权利要求1所述的一种车载用颗粒物微型监测设备气路结构，其特征在于：所述连通口（4）包括进风口（41）和通风口（42），所述进风口（41）和通风口（42）均包括有多个通风单元（43），所述进风口（41）的顶部上平面高于通风口（42）的顶部的上平面，所述进风口（41）位于倾斜面（31）的较高端。3.根据权利要求2所述的一种车载用颗粒物微型监测设备气路结构，其特征在于：所述连通口（4）的通风单元（43）数量大于出风口的出风口单元（11）数量。4.根据权利要求1或3所述的一种车载用颗粒物微型监测设备气路结构，其特征在于：所述通风帽（3）的顶部与壳体（1）抵...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡君，刘阔义，张伟丽，袁彦蒙，刘鹏浩，崔津，崔延青，寇志华，徐江江，
申请(专利权)人：泛测北京环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：